Adif rechazó el exitoso sistema para auscultar vías de una pyme malagueña por ser 'demasiado barato': se usa en India o Canadá
Next Generation Rail Technologies (NGRT), fue rechazada en un concurso por ser su propuesta un 30% más económica que el presupuesto de licitación para implantar una tecnología que se usa hoy internacionalmente y que ya habían desplegado como piloto en el Cercanías de Málaga.
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