El primer escándalo en la F1 con el nuevo reglamento: Ferrari, Honda y Audi denuncian ante la FIA a Mercedes y Red Bull
Las dos escuderías han podido encontrar la manera de mantener la compresión de los motores de 2026 al nivel de 18:1 en lugar del 16:1 exigido. Esto se traduce en 15 caballos extra de potencia y hasta tres décimas por vuelta más rápidos en Albert Park, escenario de la primera carrera de la temporada.
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