Iryo comenzará a operar sus servicios de alta velocidad ferroviaria en España el próximo 25 de noviembre
La compañía recibe el visto bueno de la CNMC al nuevo acuerdo pactado con Adif y ultima la homologación de sus trenes.
ILSA
Iryo, Renfe, Euskoten y FGC crean una asociación ferroviaria y Ouigo descarta entrar por el momneto
El objetivo es llegar a los 50 millones de pasajeros en alta velocidad y fomentar la intermodalidad.
Globalvía vuelve a la liberalización ferroviaria: ultima su entrada en Iryo
La operación, por la que se convertiría en el tercer socio de la empresa junto con Air Nostrum y Trenitalia necesita, el visto bueno de Adif.
Iryo abre la puerta a competir con Renfe en el norte de España a partir de 2026
A finales de este año la compañía estudiará poner en marcha el proceso para ampliar su flota de trenes.
Iryo conectará Madrid y Andalucía con nueve trayectos a Sevilla y siete a Málaga a principios de 2023
Ofrecerá abonos para los viajeros frecuentes y tarifas personalizadas. La primera conexión será la de Madrid-Barcelona.
Iryo se adelanta a Ouigo y llegará a Sevilla en 2023 para competir con Renfe
Los sistemas de señalización con los que están equipados sus trenes le permitirán comenzar a operar antes que la empresa francesa.
Los planes de iryo para su AVE Málaga-Madrid: 10 rutas diarias en 2023 y unos 500.000 viajeros al año
La marca comercial de Ilsa, integrada por Air Nostrum y Trenitalia, no desvela aún los precios, pero aclara que no será un servicio low cost. Habrá...
La liberalización ferroviaria tiene un nuevo jugador: los trenes de Ilsa operarán bajo la marca iryo desde 2022
Bajo estas siglas, la compañía empezará a operar durante la segunda mitad del próximo año el 30% de las frecuencias de alta velocidad de España.
Ilsa lanzará su marca comercial este jueves para competir con Renfe y SNCF en la liberalización en 2022
La compañía realizará un despliegue “gradual y escalonado” de sus rutas a partir del próximo año.
Preparados, listos, ya: Renfe, Avlo, Ilsa y Ouigo en la línea de salida de la liberalización
Por primera vez coinciden en vías españolas los trenes de las cuatro propuestas comerciales que competirán en nuestro país a partir de 2022.
![Trenes de Ilsa en mantenimiento.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2021\/10\/21\/invertia\/observatorios\/movilidad\/621198894_212329993_280x158.jpg"])
Ilsa otorga a Hitachi Rail un megacontrato de 737 millones para mantenimiento de su flota de trenes
La empresa comenzará a operar en el segundo semestre de 2022 y conectará Madrid, Barcelona, Valencia, Alicante, Sevilla, Málaga y Córdoba.
![Ilsa nombra a Simone Gorini (Trenitalia) nuevo consejero delegado en sustitución de Fabrizio Favara](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2021\/10\/14\/invertia\/observatorios\/movilidad\/619449203_211652341_280x158.jpg"])
Ilsa nombra a Simone Gorini (Trenitalia) nuevo consejero delegado en sustitución de Fabrizio Favara
La compañía ha invertido 800 millones de euros en su flota inicial de trenes fabricados entre Italia y España.
![Imagen de uno de los trenes que usará Ilsa.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2020\/09\/23\/invertia\/ilsa-liberalizacion_del_ferrocarril-transporte_ferroviario_522958982_160712039_280x158.jpg"])
Llega a España el primer tren de Ilsa, el tercer operador que entrará en 2022 a competir con Ouigo y Avlo
La compañía invertirá 1.000 millones de euros y atenderá las cinco rutas de alta velocidad a las que ha sido autorizada.
![Ouigo, el AVE ‘low cost’ francés, calienta motores con un viaje inaugural](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2021\/05\/08\/invertia\/579702292_184513406_280x158.jpg"])
Arranca el verdadero ‘Juego de trenes’: el AVE francés estrena la liberalización ferroviaria en España a la espera de Avlo
Ouigo comienza a operar en España este 10 de mayo y competirá con Renfe en el corredor Madrid-Barcelona en un principio.
Ofertas de empleo: Ilsa busca maquinistas y prepara una convocatoria para contratar personal de atención al cliente
El operador ferroviario comenzará a operar en 2022, y ha comenzado ya un proceso de selección de personal publicando sus primeras ofertas de empleo.
![De izquierda a derecha, Isaias Táboas, presidente de Renfe; Pedro J. Ramírez, director y presidente ejecutivo de EL ESPAÑOL; Hélène Valenzuela, directora de Ouigo en España; y Fabrizio Favara, CEO de Ilsa.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2020\/11\/28\/invertia\/invertia_539456688_166312963_280x158.jpg"])
![Ilsa invertirá 1.000 millones y creará 2.300 empleos con su entrada en la liberalización](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2020\/11\/26\/eventos\/observatorio-de-la-movilidad-2020\/observatorio_de_la_movilidad-movilidad-transportes_538956970_166039420_280x158.jpg"])
Ilsa invertirá 1.000 millones y creará 2.600 empleos en su entrada al sector ferroviario
La empresa espera que el canón sea más bajo para poder alcanzar los 50 millones de pasajeros en toda la red ferroviaria.
Ilsa pesca en Trenitalia, DB, Amadeus y Vueling para crear su núcleo duro de ejecutivos
El operador ferroviario presenta a los directivos que acompañarán a Carlos Bertomeu, Fabrizio Favara y Víctor Bañares.
![El Frecciarossa 1000 es el tren de alta velocidad más rápido y silencioso de Europa.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2020\/08\/11\/actualidad\/actualidad_512209761_157484317_280x158.jpg"])
Hitachi y Bombardier firman un acuerdo con Trenitalia para competir con Renfe
Los nuevos sistemas de propulsión se desarrollarán de forma íntegra en la planta de Bombardier en Vizcaya.
![Tres trenes de alta velocidad de Renfe, Trenitalia y SNCF.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2019\/11\/27\/invertia\/empresas\/liberalizacion_del_ferrocarril-ave-renfe_447715762_139047887_280x158.jpg"])
Renfe, Ilsa y SNCF firman el lunes los acuerdos marco de la liberalización ferroviaria
Todas las compañías sellarán compromisos del operación con una duración de 10 años con el operador de infraestructuras ferroviarias.
La CNMC da luz verde a la liberalización ferroviaria: Ilsa y SNCF competirán con Renfe
Considera acreditadas las inversiones y riesgos que afrontan los nuevos operadores, y la extensión hasta 10 años renovables.
![renfe tren ave 1](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2019\/04\/01\/actualidad\/actualidad_387723566_130502800_280x158.jpg"])
La liberalización ferroviaria se judicializa: Eco Rail recurre la selección de Ilsa y SNCF
La decisión de la compañía, que quedó a las puertas de hacerse con uno de los paquetes, podría provocar la anulación del concurso.
Fin al monopolio de Renfe: Ilsa y SNCF serán sus competidores en el AVE
Adif ratifica que la propuesta conjunta de Air Nostrum y Trenitalia y la de la compañía francesa se imponen en el proceso de liberalización...
![Un pasajero sube a un tren de Alta Velocidad.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2017\/08\/28\/actualidad\/ave-trenes-averias_242488343_44547229_280x158.jpg"])
Así te cambiará la vida la liberalización ferroviaria: más trenes donde elegir y tarifas más económicas
La entrada de competencia en el transporte de pasajeros por tren persigue que usuarios que hoy optan por el coche o el avión se pasen al AVE.
La suerte está echada: Adif anuncia este miércoles los tres ganadores de la liberalización ferroviaria
Además de Renfe, la propuesta de Ilsa, Air Nostrum y Trenitalia, parte como favorita para hacerse con el segundo paquete y la de SNCF para el tercero.
![Un tren de alta velocidad de Renfe.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2019\/05\/23\/invertia\/empresas\/renfe-infraestructuras-transporte_ferroviario_400721600_127323912_280x158.jpg"])
Adif acelera la liberalización ferroviaria: comunicará los ganadores antes del 15 de diciembre
El administrador ferroviario traslada a las seis empresas interesadas que las ofertas presentadas superan la capacidad y sólo habrá tres operadores.
Los participantes en la liberalización ferroviaria llegan a la recta final: reunión clave con Adif
Representantes de Renfe, SNCF, Ilsa, Talgo, Globalvía y Eco Rail reciben este viernes los comentarios del administrador ferroviario a sus ofertas.
Globalvía y Eco Rail se suman a la liberalización ferroviaria y lucharán por competir con Renfe
Se unen a las propuestas enviadas por SNCF, Ilsa y Talgo para pujar por comenzar a operar en la red española en diciembre de 2020.
![El Frecciarossa 1000, tren de alta velocidad de Trenitalia.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2019\/02\/11\/actualidad\/actualidad_375474303_114476686_280x158.jpg"])
Trenitalia se suma al consorcio de Ilsa para participar en la liberalización ferroviaria
El operador público italiano se incorpora a la propuesta de los accionistas de Air Nostrum para competir con Renfe.
La SNCF, Ilsa y Talgo presentan propuestas para competir con Renfe
Globalia entra en el consorcio encabezado por Talgo con una participación inicial del 5%.
Liberalización ferroviaria: la salida de Acciona recrudece la pelea por competir con Renfe
La SNCF, Ilsa, Globalvía y Talgo aparecen como principales contendientes a la espera de que desde Italia y Alemania muevan ficha.
![Un tren de alta velocidad de Trenitalia (izquierda) y otro modelo de la SNCF (derecha).](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2019\/05\/07\/invertia\/empresas\/liberalizacion_del_ferrocarril-renfe-trenitalia_396723269_122282676_280x158.jpg"])
Trenitalia echa el resto con la liberalización del AVE mientras la SNCF exige las líneas 'premium'
La operadora francesa comunica que su interés está principalmente en la línea Madrid-Barcelona.
![Un tren de alta velocidad.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2019\/01\/01\/actualidad\/actualidad_365226134_111386951_280x158.jpg"])
Luz verde la CNMC a la entrada de Acciona en el accionariado de Ilsa
La compañía aspira a convertirse en el primer operador privado en competir con Renfe en el trazado Madrid y Montpellier.
![El presidente de Acciona, José Manuel Entrecanales.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2018\/05\/30\/invertia\/empresas\/acciona-cataluna-generalitat_de_catalunya_311231248_79894878_280x158.jpg"])
Acciona comunica a la CNMC su alianza con Ilsa para competir con Renfe
El superregulador de competencia cuenta con un plazo de un mes para analizar la entrada de Acciona en el operador ferroviario.
Italo confirma su...
