![De izquierda a derecha, Isaias Táboas, presidente de Renfe; Pedro J. Ramírez, director y presidente ejecutivo de EL ESPAÑOL; Hélène Valenzuela, directora de Ouigo en España; y Fabrizio Favara, CEO de Ilsa.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2020\/11\/28\/invertia\/invertia_539456688_166312963_280x158.jpg"])
ILSA
![Ilsa invertirá 1.000 millones y creará 2.300 empleos con su entrada en la liberalización](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2020\/11\/26\/eventos\/observatorio-de-la-movilidad\/observatorio_de_la_movilidad-movilidad-transportes_538956970_166039420_280x158.jpg"])
Ilsa invertirá 1.000 millones y creará 2.600 empleos en su entrada al sector ferroviario
La empresa espera que el canón sea más bajo para poder alcanzar los 50 millones de pasajeros en toda la red ferroviaria.
![Imagen de uno de los trenes que usará Ilsa.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2020\/09\/23\/invertia\/ilsa-liberalizacion_del_ferrocarril-transporte_ferroviario_522958982_160712039_280x158.jpg"])
Ilsa pesca en Trenitalia, DB, Amadeus y Vueling para crear su núcleo duro de ejecutivos
El operador ferroviario presenta a los directivos que acompañarán a Carlos Bertomeu, Fabrizio Favara y Víctor Bañares.
![El Frecciarossa 1000 es el tren de alta velocidad más rápido y silencioso de Europa.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2020\/08\/11\/actualidad\/actualidad_512209761_157484317_280x158.jpg"])
Hitachi y Bombardier firman un acuerdo con Trenitalia para competir con Renfe
Los nuevos sistemas de propulsión se desarrollarán de forma íntegra en la planta de Bombardier en Vizcaya.
![Tres trenes de alta velocidad de Renfe, Trenitalia y SNCF.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2019\/11\/27\/invertia\/empresas\/liberalizacion_del_ferrocarril-ave-renfe_447715762_139047887_280x158.jpg"])
Renfe, Ilsa y SNCF firman el lunes los acuerdos marco de la liberalización ferroviaria
Todas las compañías sellarán compromisos del operación con una duración de 10 años con el operador de infraestructuras ferroviarias.
La CNMC da luz verde a la liberalización ferroviaria: Ilsa y SNCF competirán con Renfe
Considera acreditadas las inversiones y riesgos que afrontan los nuevos operadores, y la extensión hasta 10 años renovables.
![Dos trenes de alta velocidad.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2019\/04\/01\/actualidad\/actualidad_387723566_130502800_280x158.jpg"])
La liberalización ferroviaria se judicializa: Eco Rail recurre la selección de Ilsa y SNCF
La decisión de la compañía, que quedó a las puertas de hacerse con uno de los paquetes, podría provocar la anulación del concurso.
Fin al monopolio de Renfe: Ilsa y SNCF serán sus competidores en el AVE
Adif ratifica que la propuesta conjunta de Air Nostrum y Trenitalia y la de la compañía francesa se imponen en el proceso de liberalización...
![Un pasajero sube a un tren de Alta Velocidad.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2017\/08\/28\/actualidad\/ave-trenes-averias_242488343_44547229_280x158.jpg"])
Así te cambiará la vida la liberalización ferroviaria: más trenes donde elegir y tarifas más económicas
La entrada de competencia en el transporte de pasajeros por tren persigue que usuarios que hoy optan por el coche o el avión se pasen al AVE.
La suerte está echada: Adif anuncia este miércoles los tres ganadores de la liberalización ferroviaria
Además de Renfe, la propuesta de Ilsa, Air Nostrum y Trenitalia, parte como favorita para hacerse con el segundo paquete y la de SNCF para el tercero.
![Un tren de alta velocidad de Renfe.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2019\/05\/23\/invertia\/empresas\/renfe-infraestructuras-transporte_ferroviario_400721600_127323912_280x158.jpg"])
Adif acelera la liberalización ferroviaria: comunicará los ganadores antes del 15 de diciembre
El administrador ferroviario traslada a las seis empresas interesadas que las ofertas presentadas superan la capacidad y sólo habrá tres operadores.
Los participantes en la liberalización ferroviaria llegan a la recta final: reunión clave con Adif
Representantes de Renfe, SNCF, Ilsa, Talgo, Globalvía y Eco Rail reciben este viernes los comentarios del administrador ferroviario a sus ofertas.
Globalvía y Eco Rail se suman a la liberalización ferroviaria y lucharán por competir con Renfe
Se unen a las propuestas enviadas por SNCF, Ilsa y Talgo para pujar por comenzar a operar en la red española en diciembre de 2020.
![El Frecciarossa 1000, tren de alta velocidad de Trenitalia.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2019\/02\/11\/actualidad\/actualidad_375474303_114476686_280x158.jpg"])
Trenitalia se suma al consorcio de Ilsa para participar en la liberalización ferroviaria
El operador público italiano se incorpora a la propuesta de los accionistas de Air Nostrum para competir con Renfe.
La SNCF, Ilsa y Talgo presentan propuestas para competir con Renfe
Globalia entra en el consorcio encabezado por Talgo con una participación inicial del 5%.
Liberalización ferroviaria: la salida de Acciona recrudece la pelea por competir con Renfe
La SNCF, Ilsa, Globalvía y Talgo aparecen como principales contendientes a la espera de que desde Italia y Alemania muevan ficha.
![Un tren de alta velocidad de Trenitalia (izquierda) y otro modelo de la SNCF (derecha).](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2019\/05\/07\/invertia\/empresas\/liberalizacion_del_ferrocarril-renfe-trenitalia_396723269_122282676_280x158.jpg"])
Trenitalia echa el resto con la liberalización del AVE mientras la SNCF exige las líneas 'premium'
La operadora francesa comunica que su interés está principalmente en la línea Madrid-Barcelona.
![Un tren de alta velocidad.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2019\/01\/01\/actualidad\/actualidad_365226134_111386951_280x158.jpg"])
Luz verde la CNMC a la entrada de Acciona en el accionariado de Ilsa
La compañía aspira a convertirse en el primer operador privado en competir con Renfe en el trazado Madrid y Montpellier.
![El presidente de Acciona, José Manuel Entrecanales.](["https:\/\/s1.eestatic.com\/2018\/05\/30\/invertia\/empresas\/acciona-cataluna-generalitat_de_catalunya_311231248_79894878_280x158.jpg"])
Acciona comunica a la CNMC su alianza con Ilsa para competir con Renfe
El superregulador de competencia cuenta con un plazo de un mes para analizar la entrada de Acciona en el operador ferroviario.
Italo confirma su...
Lo más leído
-
72 razones por las que todo español debería vivir al menos un año de su...
-
Encefalograma plano: por qué después de un año dramático con Sánchez...
-
Estos son los 12 mejores lavavajillas por menos de 240 euros: el análisis...
-
La izquierda patriótica existe: estos son los líderes y colectivos que...
-
La guerra fiscal de Sánchez costará 2.000 euros a cada madrileño y...
La Edición
- Las mejores historias cada día a las 22:00h.
- Y el sábado a las 17:00h, la primera del domingo.
- El contenido más exclusivo solo para suscriptores de EL ESPAÑOL.
La Edición de hoy
Otra manera de leer el periódico