Marsella

España no está en el mapa de esta historia por casualidad. Los buques que salen cargados de crudo ruso desde los puertos bálticos de Primorsk y Ust-Luga no eligen el corredor español porque les guste. Lo eligen porque, para buena parte de sus rutas, es la opción más lógica y operativa. El Estrecho es el cuello de botella que ordena el tráfico entre dos océanos. Por él pasan cada año más de 100.000 buques.

Una flota rusa de barcos espía campa a sus anchas de Canarias al Mar de Alborán: España no actúa porque "no hay capacidad"

La flota fantasma de Moscú cruza el Estrecho y opera en torno a Canarias junto a cables submarinos estratégicos y nuestro litoral con falsos mercantes espía capaces de realizar sabotajes y decrépitos buques cisterna que amenazan con una nueva catástrofe peor que la del Prestige.

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Ferran Barber