Presentación de Aston Martin AMR26 de Fernando Alonso, en directo | Todas las novedades del nuevo coche de Fórmula 1 diseñado por Adrian Newey

Porque supone el último gran acto mediático antes de que el AMR26 vuelva a pista en los test de pretemporada de Bahréin, donde se medirá si la revolución técnica se traduce en rendimiento real.

La atención estará puesta en detalles clave como los pontones, la zona trasera y la interpretación que hace Aston Martin de la aerodinámica activa dentro del nuevo reglamento.

El ambiente es de máxima expectación, con el coche ya oculto tras el escenario, invitados llegando al recinto y las redes sociales del equipo calentando el evento con adelantos.

El momento en el que Fernando Alonso destape el AMR26 junto a Adrian Newey y Lawrence Stroll en el escenario de Ithra apunta a ser la imagen icónica del nuevo proyecto.

El objetivo es facilitar los adelantamientos, reducir problemas como el porpoising, hacer los coches más ligeros y seguros, y contener los costes de las nuevas unidades de potencia.

Los monoplazas serán más compactos: la batalla máxima baja a 3.400 mm, el ancho a 1.900 mm y también se reduce el tamaño de los neumáticos delantero y trasero.

Se eliminan los túneles de efecto suelo y se vuelve a fondos más planos con difusores convencionales. Además, se introduce aerodinámica activa en los alerones para reducir resistencia en recta y aumentar carga en curva.

Aproximadamente el 50% de la potencia procederá del motor de combustión y el otro 50% del sistema eléctrico. Desaparece el MGU-H y se refuerza el MGU-K, con mayor capacidad de recuperación y entrega de energía.

Porque es el primer proyecto desarrollado desde cero bajo el liderazgo técnico de Newey, con motor Honda y un diseño pensado específicamente para el reglamento 2026, lo que el equipo considera una oportunidad histórica.

En Barcelona, el AMR26 se mostró con una carrocería muy afilada, prácticamente sin decoración, lo que permitió apreciar unas líneas agresivas y un trabajo aerodinámico muy elaborado.

El AMR26 monta la unidad de potencia Honda RA626H, convirtiéndose en el primer Aston Martin impulsado por Honda desde el regreso completo del fabricante japonés a la Fórmula 1 en 2026.

Es el monoplaza con el que Fernando Alonso y Lance Stroll competirán en el Mundial de Fórmula 1 2026, el sexto coche del equipo desde su regreso y el primero diseñado por Adrian Newey.

Lance Stroll inicia su sexta temporada con Aston Martin y ya ha participado, junto a Alonso, en el shakedown de Barcelona, donde el AMR26 dio sus primeros pasos en pista.

Alonso afronta su cuarta temporada con el equipo y será el líder deportivo del proyecto AMR26, un coche diseñado para aprovechar el gran “reset” técnico que supone el reglamento de 2026.

Aston Martin presentó en el circuito de Barcelona-Cataluña un diseño rompedor que dejó anonadadas al resto de escuderías. El monoplaza es revoluacionario y Fernando Alonso no podía esconder su sonrisa tras conducir, por primera vez, un coche diseñado por Adrian Newey.

No obstante, al circuito de Albert-Park la escudería con sede en Silverstone llevará un coche "muy diferente" al que se ha visto en Barcelona en palabras del propio Newey.

Porque se trata del primer monoplaza de Aston Martin concebido íntegramente para la nueva era reglamentaria de 2026, con la firma técnica de Adrian Newey y un concepto aerodinámico que ya llamó la atención en el shakedown de Barcelona.

Esta temporada se presenta, posiblemente, como la más importante en la carrera de Fernando Alonso. Su futuro está en el aire y posiblemente ni él sepa, a estas alturas, lo que va a pasar.

Todo va a depender del rendimiento de un AMR26 del que se pretende reflejar la inversión de Lawrence Stroll, el talento de Fernando Alonso y el trabajo de Adrian Newey.

Está prevista la presencia de Fernando Alonso y Lance Stroll, junto a figuras clave del proyecto como Adrian Newey, Lawrence Stroll, Enrico Cardile y representantes de Honda, nuevo socio motorista del equipo.

En el paddock nadie duda de que la escudería británica está destinada a conseguir su objetivo. Han hecho muy bien las cosas, pero la gran pregunta es cuándo van a empezar a ganar.

En cuestión de un mes se obtendrán las primeras respuestas: el 8 de marzo se celebrará el Gran Premio de Australia, la primera cita del calendario.

Sí. La presentación se retransmite en directo a través de los canales oficiales de Aston Martin Aramco, incluido su perfil de TikTok, Youtube y otras plataformas digitales.