El Aeropuerto de Zaragoza cerró 2024 rozando los 700.000 viajeros

El Aeropuerto de Zaragoza cerró 2024 rozando los 700.000 viajeros E. E.

Economía

¿Cómo afectará al Aeropuerto de Zaragoza el recorte de vuelos de Ryanair en plena guerra con Aena?

En total, la aerolínea de bajo coste ha anunciado la eliminación de 12 rutas en España y el cese de operaciones en Jerez y Valladolid.

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Zaragoza
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Duro golpe de Ryanair al Aeropuerto de Zaragoza. La compañía irlandesa va a retirar un 20% de sus vuelos que salen de la capital aragonesa como parte de su guerra con Aena, lo que puede tener un impacto directo en el tránsito de pasajeros, ya que la mitad de las personas que viajaron desde esta terminal lo hicieron en uno de sus vuelos.

Este recorte no es exclusivo en Zaragoza, sino que forma parte del conflicto que mantienen con la entidad pública. En total, la aerolínea de bajo coste ha anunciado la eliminación de 12 rutas en España, el cese de operaciones en Jerez (donde tenían tres rutas) y Valladolid (2 rutas) y la reducción de un 18% de su tráfico (800.000 plazas menos) para la temporada de verano en aeropuertos secundarios.

Entre los principales motivos que explican esta reducción se encuentran las tasas aeroportuarias que impone Aena, así como los escasos incentivos que tienen los aeropuertos regionales, según explican desde la compañía.

Actualmente, Ryanair cuenta en Zaragoza con una serie de líneas regulares, que conectan a la capital aragonesa con Santiago de Compostela, Marrakech, Bruselas, Milán, Londres, París o Palma.

Además del recorte en Zaragoza, la compañía irlandesa retirará un avión basado en Santiago de Compostela (con una inversión de 100 millones) y reducirá tráfico en cinco aeropuertos regionales: Vigo (-61%), Santiago (-28%), Asturias (-11%) y Santander (-5%).

En términos de empleo, el impacto será mínimo, señalan desde la compañía. Se calcula que unos 20 trabajadores podrían verse afectados, pero serán trasladados a otras rutas.

“Celebramos que la CNMC congeló las tasas de 2025, pero el 4,9% de incremento de 2024 sí se subió y tiene un gran impacto en todos los aeropuertos regionales en toda España. Estos aeropuertos están infrautilizados”, ha comentado Elena Cabrera, Country Manager de Ryanair en España y Portugal.

Así, desde Ryanair han acusado a Aena de “invertir en otros países como el Caribe” y han asegurado que “si redujeran las tarifas podríamos aumentar ese tráfico”. No obstante, la oferta de Ryanair crecerá entre el 2 y 3% este verano en grandes aeropuertos (Madrid, Barcelona, Alicante y Málaga), mientras que se reducirá en aeropuertos regionales. Se trata de un incremento de 1,5 millones de asientos en verano.