Ramón Biosca, sobre la marca de coches de moda en España: "Muchos detalles me recuerdan a Mercedes, ni una pega"

El pasado año 2024, la marca española Ebro comenzó su fabricación en la antigua fábrica de Nissan, en Barcelona. Aunque, su nuevo proyecto viene de la mano del continente asiático.

China, en concreto Chery, un grupo que se fundó en 1997, es uno de los fabricantes más grandes del continente asiático, a la vez que el encargado de traer las piezas con las que se montan los nuevos coches de Ebro y Jaecoo.

Ramón Biosca, director del programa Vuelta Rápida GT, explica uno de los modelos de la marca que, según asegura, "es de lo más interesante en el mercado, el Ebro s700, híbrido enchufable".

Ejemplo del modelo Ebro s700. Getty Imagenes

El vehículo cuenta con "un motor de gasolina de 175 CV más 204 de motor eléctrico, una potencia apreciable de verdad" explica el entendido, mientras que su autonomía es de 1200 kilómetros, 90 de los cuales son en un 100% eléctrico.

El precio base del Ebro s700 PHEV Luxury desde la página web oficial, con todas las promociones, incluyendo a la marca y al plan Moves III, financiado, es de 28.260 euros, aunque, sin financiar y sin descuentos, es de 37.680 euros.

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Esta cantidad es una oferta válida hasta el 30/06/2025, la cual se encuentra disponible tanto en la península como en las Islas Baleares.

En cuanto a su interior, se asemeja a la versión de gasolina, la cual, según explica el experto, produce "una sensación de calidad percibida increíble, muy buenos materiales y muy buenos ajustes".

Además, cuenta con botones físicos y táctiles, junto con un selector de cambio, "de los de verdad", comenta. En el vídeo se pueden ver los amplios espacios de almacenaje, junto con un techo panorámico, que aporta una gran luminosidad.

"Muchos detallitos que me recuerdan a Mercedes, la verdad, que ni una pega", describe. Por otra parte, dispone de altavoces de la marca Sony con 12 altavoces.

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Las plazas traseras son semejantes al modelo de gasolina, cuenta con un espacio amplio tanto en altura como en profundidad, aunque en esta parte sólo dispone de un conector USB A, mientras que el USB C está delante.

En cuanto al maletero del vehículo, cuenta con 500 litros "muy acordes con el tamaño del coche", comenta. Por último, se puede ver como hay un doble fondo dentro de este.

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Entre los objetivos de la marca se encuentra la venta de 30.000 unidades, durante el ejercicio de 2025. Ya han conseguido estar presentes en 50 concesionarios oficiales repartidos por toda España.

Del mismo modo, pretenden cerrar el verano con más de 60 concesionarios operativos y superar los 80 antes de que finalice el año, según los datos de Europa Press. De este modo, lo expone Ramón Biosca en el primero de los tres vídeos sobre el modelo en sus redes.

En cuanto a la garantía que ofrecen los vehículos de la marca, es de siete años o 150.000 kilómetros, incluyendo a todos sus modelos disponibles.