Actuaciones previstas: 

- Un carril menos. El proyecto prevé la reducción de un carril de circulación de vehículos en sentido Este, pasando de los cuatro existentes actualmente a tres.

- Aceras más amplias. Como consecuencia de la reducción de un carril, se ampliará el espacio de tránsito hasta los 2,60 metros.

- Mamparas acústicas. La instalación de un sistema de mamparas acústicas que generarán un espacio peatonal más idóneo para la circulación de peatones.

- Espacios diferenciados. La solución propuesta pasa por ejecutar una estructura en el interior de la propia estructura del túnel, con una geometría que se adapta al lugar donde se inserta, generando una doble bóveda abierta. Esta nueva estructura concéntrica resuelve los dos espacios: la calzada y la zona peatonal.

- Cambio de peraltes. La modificación de la sección del túnel en cuanto a disposición de carriles y ampliación de aceras, supone el cambio del eje de replanteo de la calzada, por lo que será necesario adaptar la sección completa que cuenta con peralte del 2%. Además, se procederá a fresar el túnel a sección completa para dotar al vial de la nueva ley de peraltes.

- Videovigilancia. El proyecto incluye un sistema de videovigilancia para mejorar la seguridad de las personas y facilitar el mantenimiento de las instalaciones.

- Silenciadores. El sistema de ventilación longitudinal actual es, junto con el tráfico motorizado, una de las principales fuentes de ruido en el túnel, por lo que se incluye entre las actuaciones su reemplazo por un modelo de menor impacto, y la instalación de silenciadores.