Cientos de pasajeros en la estación de Tren de Santa Justa de Sevilla el pasado 4 de mayo.

Cientos de pasajeros en la estación de Tren de Santa Justa de Sevilla el pasado 4 de mayo. Efe

España GUARDIA CIVIL

La Guardia Civil detiene a los autores del robo de cable que paralizó el AVE en mayo y que el Gobierno atribuyó a un sabotaje

El 'modus operandi' utilizado por los detenidos requería conocimientos precisos para evitar descargas eléctricas mortales.

Más información: La Guardia Civil detecta el 'modus operandi' habitual de las bandas que roban cobre en el suceso que paró el AVE

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La Guardia Civil civil acaba de detener a los presuntos autores del robo de cable de cobre en las vías del AVE que afectó a decenas de trenes y miles de viajeros el pasado 4 de mayo. Los detenidos integraban una banda especializada en esta clase de delitos.

La investigación ha estado a cargo de la Unidad Orgánica de Policía Judicial en Toledo. Allí siempre tuvieron como principal la hipótesis que apuntaría a la delincuencia itinerante y organizada que opera en el interior de la Península y se dedica a esta clase de delitos.

En este caso, señalan desde la Guardia Civil, han sido detenidas dos personas en localidades próximas a los lugares donde se cometieron los robos. 

Fruto de la investigación realizada se consiguieron indicios que vinculaban los robos con varias personas en la provincia de Toledo. Estaban especializados en delitos contra el patrimonio como el robo de cobre y tenían antecedentes policiales por hechos similares.

Se trata de dos jóvenes españoles de apenas 21 y 29 años con "centenares" de antecedentes en esta clase de hechos, algo que fuentes de la investigación ya anticipaban al día siguiente de los hechos. Los dos vivían muy cerca del lugar en que se produjeron los robos.

Tras la investigación de la Guardia Civil de Toledo se consiguió identificar a dos personas especializadas en el robo de tendido eléctrico que utilizaron un modus operandi particular y no habitual en este tipo de robos que requería conocimientos y técnicas específicas para sustraer el material sin sufrir una descarga eléctrica.

Tal y como adelantó EL ESPAÑOL, los hechos apuntaban a una banda organizada especializada en robo de cobre, con antecedentes en la materia. Pese a ello el Gobierno, y en concreto el ministro Óscar Puente, insistieron en atribuir los hechos a un sabotaje planificado con el objetivo de desestabilizar esa infraestructura crítica.

Así, en los registros la Guardia Civil se incautó de cuatro teléfonos móviles,  radiales, un visor nocturno, varios metros de cable de cobre, además de distintas sustancias estupefacientes y cizallas de grandes dimensiones, como adelantó también este diario.

Una vez obtenidas las evidencias suficientes sobre la presunta autoría en los robos de la línea del AVE, la Guardia Civil ha realizado dos registros en Orgaz y Sonseca (Toledo) y ha detenido y acusado a estas dos personas de un presunto delito continuado de robo con fuerza de cable de cobre.

El robo

El robo cometido en varios puntos kilométricos de la línea Madrid- Sevilla a su paso por la provincia de Toledo afectó al desplazamiento de más de 6.000 viajeros de 21 trenes y ocasionó daños y perjuicios valorados en 25.000 euros.

Este episodio afectó a unas 6.300 personas y 21 trenes de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, que estuvieron parados durante horas por el robo con fuerza continuado de cableado eléctrico en cinco puntos kilométricos de la línea ferroviaria a su paso por la provincia de Toledo.

Según la valoración de la empresa ADIF, el cableado sustraído y los daños derivados se estima en unos 25.000 euros. Por parte de la Guardia Civil se reforzó la vigilancia y seguridad en los tramos de vía de alta velocidad de Madrid-Sevilla mediante la presencia de más efectivos con apoyo de guardias civiles de distintas unidades como Tráfico, Seguridad Ciudadana, Información, Seprona, Usecic y especialidades como el Grupo de Reserva y Seguridad o el Servicio Aéreo con helicóptero y drones.

La investigación ha sido llevada por la Unidad Orgánica de Policía Judicial con apoyo de la Unidad Central Operativa, la Unidad Técnica de Policía Judicial, el Área Técnica de la Jefatura de Información y el Servicio Aéreo. En la fase de explotación se ha contado con el apoyo de Seguridad Ciudadana y del GRS nº1 de Valdemoro.