Richi Fernández, empresario de 'carsharing'

Richi Fernández, empresario de 'carsharing'

Sociedad

Richi, empresario de 23 años: "Tengo alumnos que cogen el alquiler de un coche por 400 € y le sacan 800 al mes"

Con apenas 23 años, Richi Fernández revoluciona el renting en España, combinando tecnología y estrategia para transformar el alquiler de vehículos.

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Las claves

Richi Fernández, joven empresario de 23 años, ha creado un rentable modelo de negocio basado en el alquiler de coches a través de aplicaciones digitales.

Su estrategia consiste en comprar vehículos de segunda mano devaluados y ponerlos en alquiler en plataformas como Amovens, maximizando la rentabilidad.

La empresa ofrece ventajas frente a las compañías tradicionales, como fianzas más bajas y trato personalizado, lo que atrae a más usuarios.

Algunos alumnos de Fernández consiguen beneficios alquilando coches mediante renting por 400 euros y generando hasta 800 euros al mes, todo dentro de la legalidad de la plataforma.

Richi Fernández, un joven empresario de tan solo 23 años, ha sabido detectar una oportunidad única en el competitivo mercado del renting en España.

Su innovador modelo de negocio, que apuesta por el alquiler de vehículos a través de aplicaciones digitales, ha captado la atención de expertos y emprendedores por igual, consolidándose como un ejemplo de visión y estrategia empresarial.

En el podcast Zona Boxes, Fernández reveló cómo logró construir una flota de vehículos altamente rentable partiendo de una idea sencilla pero eficaz, demostrando que la combinación de innovación y ejecución puede transformar un concepto en un éxito tangible.

Un negocio escalable

"Nosotros tenemos 30 coches que compramos devaluados en el mercado", comenta el joven empresario.

Su razonamiento parte de una observación clara sobre la depreciación del valor de los automóviles nuevos: "Si tú compras un coche nuevo, al final va a perder valor. Y lo que le sacas con los alquileres, lo estás perdiendo en valor con los años".

Por ello, su estrategia se centra en adquirir coches con varios años de antigüedad, aprovechando su menor precio de mercado.

Una vez comprados, esos vehículos se incorporan a plataformas digitales de alquiler entre particulares. "Compras un coche con diez años, un poco devaluado en el mercado, y lo pones en alquiler en todas las aplicaciones", explica Fernández.

Estas aplicaciones, como Amovens, una de las más conocidas en España, nacieron con la idea de que los particulares alquilen sus coches cuando no los utilizan.

"Yo esto lo he traspasado a un negocio en el que solo tenemos coches para alquilar", señala.

Este enfoque tiene una ventaja clara frente a las empresas tradicionales del sector: "Los particulares, en vez de ir a una empresa de alquiler de coches que les pide una fianza de mil euros, alquilan con nosotros porque las fianzas son menores y el trato con el cliente es bastante mejor".

De esta forma, su empresa ofrece una alternativa más flexible, con precios competitivos y una atención personalizada que fideliza a los usuarios.

Al ser preguntado por el entrevistador sobre si todos los coches son propios o si cuentan con inversores, Fernández respondió con transparencia: "En nuestro caso son todos comprados, pero sí que existe la posibilidad, y tenemos algún alumno que coge un renting".

De hecho, mencionó que algunos de sus alumnos obtienen buenos resultados sin necesidad de realizar grandes inversiones iniciales: "Hay alumnos que cogen el renting de un Puma por 400 euros y le sacan 700-800 euros al mes. Entonces, al final, ellos no ponen nada en su bolsillo".

Finalmente, ante la duda sobre la legalidad del modelo, Fernández lo aclara: "Es legal si lo haces con la aplicación; tú no puedes coger un renting de otra empresa y ponerlo, porque la propia empresa no te va a dejar. Pero Amovens, en este caso, tiene renting exclusivamente para esto".