Imagen del tramo de la A-357 en la que se pretende intervenir.
Gran paso adelante para ampliar la autovía en la A-357 en Málaga: licitan el tramo Casapalma-Cerralba
La Junta de Andalucía invertirá casi 57 millones de euros en esta obra que mejorará la conexión por carretera en el interior de la provincia.
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Gran paso adelante para ampliar la autovía en la A-357. La Junta de Andalucía ha comunicado este martes que ha licitado la conversión en autovía del tramo Casapalma-Cerralba por un importe de 56,9 millones de euros.
"El Gobierno andaluz retoma así la Autovía del Guadalhorce en un tramo que se llegó a adjudicar en 2010, hace 15 años, pero que nunca llegaron a iniciar los ejecutivos anteriores", han indicado.
La obra supondrá la construcción de un tramo de autovía de 4,2 kilómetros. Tendrá doble calzada, con dos carriles por sentido de 3,5 metros cada uno, arcenes exterior e interior de 2,5 y un metro, respectivamente, mediana de diez metros y bermas de un metro.
El trazado de la autovía va en variante, en buena parte en paralelo a la carretera existente, que se mantendrá como vía de servicio y acceso a propiedades colindantes. Sólo se desvía del trazado original para cruzar el río Grande a través de un viaducto de 250 metros.
Finalmente, se conecta en Pizarra con la actual carretera a través de una nueva glorieta, quedando el futuro enlace para el siguiente tramo de autovía (Cerralba-Zalea), que está en fase de redacción del proyecto por 258.700 euros.
"Se desbloquea una autovía clave para reforzar las comunicaciones de todos los municipios del Valle del Guadalhorce con Málaga capital y la Costa del Sol”, ha señalado Rocío Díaz, consejera de Fomento.
Detalle del trazado entre Casapalma y Cerralba de la nueva autovía del Guadalhorce.
Cabe recordar que la carretera A-357 tiene 69 kilómetros de longitud y pasan por ella unos 80.000 vehículos al día.
Está como autovía desde Málaga capital hasta Casapalma. Desde ahí se queda en un único carril por sentido confluyendo las vías que recogen todo el tráfico de las comarcas de Antequera (A-343), Serranía de las Nieves (A-354), Guadalteba (A-357) y Serranía de Ronda (A-367).
Una larga historia
La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha retomado el proyecto de autovía después de que no se hayan ejecutado más tramos de autovía desde 2010.
Las obras de este tramo entre Casapalma y Cerralba ya pasaron por el Consejo de Gobierno y fueron adjudicadas en enero de 2010 con el gobierno socialista, pero no llegaron a comenzar y el contrato se tuvo que resolver cerca de una década después por un coste cercano al medio millón de euros.
Posteriormente, en febrero de 2024, se adjudicó la redacción de la actualización del proyecto. Una vez finalizado el proyecto y superado el trámite ambiental, el Consejo de Gobierno aprobó la semana pasada la autorización del gasto para, a continuación, licitar las obras.
Desde hoy, las empresas interesadas en ejecutar las obras tienen hasta el próximo 30 de septiembre para presentar sus ofertas a través del portal electrónico de la administración autonómica (Sirec).
Desde la Consejería de Fomento apuntan que ya está trabajando en la actualización de dos nuevos tramos con los que se va a aumentar la capacidad en ocho kilómetros del eje Málaga-Campillos-Ronda: el ya mencionado tramo entre Cerralba y Zalea, en la A-357, de cuatro kilómetros, y la duplicación de vía de otros cuatro kilómetros más en los accesos de la A-367 a su salida de Ronda.
