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Volkswagen Tiguan

Ofertas de
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Desde 32.460 €

29.183 €

Precio medio de las ofertas obtenidas por los concesionarios Ahorras 3.277 €

8/10

Puntuación de El Español

Destaca: Habitabilidad, comportamiento, calidades, versión PHEV

A mejorar: Precio elevado, solo cinco plazas

Versiones

  • GASOLINA
  • DIÉSEL
  • ELÉCTRICO

Datos generales

Precio
Desde 32.460 y hasta 67.430 €
Año
2020
Tipo de vehículo
SUV
Tamaño
Grande
Combustible
Gasolina, diésel, Híbrido enchufable
Etiqueta DGT
C, Cero
Número de Plazas
5
Cambio
Manual, automático
Seguridad Euro NCAP
5 estrellas

Introducción

Desde la segunda mitad de 2020 Volkswagen tiene a la venta un nuevo VolkswagenTiguan. Es una actualización del Volkswagen Tiguan lanzado en 2016 y que se corresponde con la segunda generación.

Entre los cambios que incorpora este nuevo Tiguan destacan las modificaciones estéticas, la incorporación de un mayor equipamiento y la posibilidad de contar con versiones electrificadas. Con estos cambios este Volkswagen Tiguan se mantendrá a la venta hasta 2024 aproximadamente.

Qué tipo de coche es

El Volkswagen Tiguan es un coche de tipo SUV. Esto significa que es un vehículo con una mayor altura y un aspecto de todoterreno. Además, también tiene una posición más alta. El Volkswagen Tiguan completa la gama SUV de la marca que está formada también por el Volkswagen Tiguan Allspace, el Volkswagen Touareg y, más pequeños, el Volkswagen T-Roc y el Volkswagen T-Cross, entre otros.

Junto con la carrocería que es un coche de tipo SUV, también destacamos que tiene un tamaño medio. Esto quiere decir, por tanto que es un SUV de tamaño mediano. Es lo que se conoce como un coche del segmento SUV-C, uno de los que más demanda tiene en España. En concreto, este tipo de coches copan más del 25% del mercado en España.

Este coche, por tanto, es un rival de modelos como:

Si, además, lo que hacemos es añadir modelos premium vemos que podríamos también sumar otros modelos como

Si lo que hacemos ahora es ver cómo se comporta el Volkswagen Tiguan en ventas, podemos señalr que es de los más vendidos.

En concreto, en 2020 fue el séptimo más vendido y solo superado por rivales directos como el Tucson y quizás el Peugeot 3008. Otros más vendidos como el Nissan Qashqai, Toyota C-HR o incluso el Seat Ateca son algo más pequeños, tal y como se puede ver a continuación:

  • Nissan Qashqai | 19.818 unidades
  • Peugeot 3008 |14.651 unidades
  • Seat Ateca |14.139 unidades
  • Toyota C-HR |12.789 unidades
  • Hyundai Tucson |12.746 unidades
  • Dacia Duster |11.750 unidades
  • Volkswagen Tiguan |10.925 unidades
  • Kia Sportage |9.694 unidades
  • Citroën C5 Aircross |8.766 unidades
  • Renault Kadjar |7.207 unidades

Dimensiones

Continuando con las medidas, el Volkswagen Tiguan mide 4,50 metros de largo, 1,84 metros de ancho y 1,67 metros de alto.
Su distancia entre ejes es de 2,67 metros. Con estas medidas, por tanto, el Volkswagen Tiguan es uno de los modelos más grandes de la categoría. Solo el Ford Kuga le supera, tal y como se puede ver a continuación:

  • Ford Kuga | 4,61 metros
  • Hyundai Tucson | 4,50 metros
  • Citroën C5Aircross | 4,50 metros
  • Volkswagen Tiguan | 4,50 metros
  • Kia Sportage | 4,48 metros
  • Opel Grandland X | 4,47 metros
  • Peugeot 3008 | 4,44 metros
  • Nissan Qashqai | 4,42 metros
  • Jeep Compass | 4,39 metros
  • Kia XCeed | 4,39 metros
  • Skoda Karoq | 4,38 metros
  • Toyota CHR | 4,36 metros
  • Seat Ateca | 4,36 metros

Y continuando con el maletero, el Volkswagen mantiene unos buenos datos con 520 litros, lo que le permite ocupar las primeras posiciones de la categoría. Solo le superan modelos como el Hyundai Tucson, que es de los mejores del segmento y el Citroën C5 Aircross, que tiene también unas dimensiones grandes.

  • Hyundai Tucson | 620 litros
  • Citroën C5 Aircross | 580 litros
  • Honda CR-V | 561 litros
  • Volkswagen Tiguan | 520 litros
  • Skoda Karoq | 521 litros
  • Peugeot 3008 | 520 litros
  • Opel Grandland | 514 litros
  • Seat Ateca | 510 litros
  • Mazda CX-5 | 477 litros
  • Renault Kadjar | 472 litros

En relación a la habitabilidad interior, el Tiguan es un modelo sobresaliente. No solo por la anchura libre a los hombros, por la altura libre al techo, sino también porque la segunda fila de asientos se puede desplazar de forma longitudinal.

Motores

En cuanto a lo que cambia respecto al Tiguan de 2016 podemos señalar que son muchos elementos. Y no solo hablamos de cambios físicos (estética) que también los hay. Hay cambios de equipamiento, de tecnología, de seguridad y lo que es más importante… de motores.

De hecho, una de las principales novedades de este modelo es que llega con una versión híbrida enchufable que le dota de 50 kilómetros de autonomía en eléctrico y, por lo tanto, permite que tenga la etiqueta CERO de la DGT.

Este nuevo Volkswagen Tiguan eHybrid puede circular en modo 100% eléctrico hasta una velocidad máxima de 130 km/h. Además, en aceleración y otras situaciones el motor eléctrico ayuda al sistema de propulsión.

Junto con el Tiguan híbrido enchufable la gama se complementa con variantes de gasolina (130 y 150 CV) y diésel (122, 150 y 200 CV). Y dentro de la gama de gasolina aparece por primera vez el Tiguan R con 320 CV y una nueva tracción total con control selectivo del par de cada rueda para el «extremadamente dinámico».

La gestión selectiva del par de cada rueda permite una dinámica de conducción todocamino totalmente nueva, según Volkswagen, distribuyendo la potencia motriz de forma variable entre los ejes frontal y trasero, así como entre las ruedas traseras de derecha e izquierda.

Equipamiento

En relación al equipamiento una de las novedades del Volkswagen Tiguan es el sistema Travel Assist, mediante el cual el coche ofrece conducción asistida a velocidades de hasta 210 kilómetros por hora, con mantenimiento en el carril y en la distancia de seguridad con el de delante.

El Tiguan también incorpora la última generación de sistemas de infoentretenimiento (MIB3) para ofrecer una gama totalmente nueva de servicios y funciones ‘online’ a bordo. También se ha añadido un nuevo sistema de sonido opcional de 480 vatios.

Otras novedades destacadas del automóvil son la nueva generación de volantes con controles táctiles, la digitalización de las funciones de control de temperatura con sensores deslizantes y botones táctiles, además de unos nuevos faros delanteros LED.

En cuanto al diseño exterior del coche, el director de diseño del Grupo Volkswagen, Klaus Bischoff, ha señalado que en la parte frontal, la nueva parrilla del radiador crea un enlace visual entre el Tiguan y modelos como el Touareg, de mayor tamaño, y el Atlas Cross Sport, vendido en América del Norte.

El capó tiene una apariencia más concisa y la nueva parrilla del radiador con faros LED es más amplia, con la nueva insignia de Volkswagen posicionada en el centro del frontal y los parachoques también han sido rediseñados. Por último, en la parte trasera, las letras Tiguan ocupan una posición central, por debajo de la insignia de la marca.

Conclusión

El Volkswagen Tiguan es uno de los modelos más interesantes que pueden encontrarse dentro de la categoría de los SUV de tamaño medio.

Destaca por su tamaño que es razonable pero con un gran espacio interior, por su capacidad del maletero, por sus calidades y por la incorporación de sistemas de propulsión híbridos enchufables en la gama de motores.

¿Aspectos a mejorar? El precio es algo elevado respecto a sus rivales.

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