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Peugeot 3008

Ofertas de
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Desde 32.320 €

28.294 €

Precio medio de las ofertas obtenidas por los concesionarios Ahorras 4.027 €

7.8/10

Puntuación de El Español

Destaca: Diseño, calidades, comportamiento

A mejorar: Puesto de conducción, precio elevado

Datos generales

Precio
Desde 32.320 y hasta 42.973 €
Año
2020
Tipo de vehículo
SUV
Tamaño
Mediano
Combustible
Gasolina, Diésel
Etiqueta DGT
C
Número de Plazas
5
Cambio
Manual, automático
Seguridad Euro NCAP
5 estrellas

Introducción

Desde finales de 2020 Peugeot tiene a la venta un nuevo Peugeot 3008. Es una actualización del Peugeot 3008 lanzado en 2016.

Este nuevo Peugeot 3008 es lo que se conoce en la industria del motor como un ‘facelift’ o puesta al día de este modelo que compite en el segmento de los SUV compactos o SUV medianos.

Con estos cambios, este Peugeot 3008 se mantendrá en los concesionarios hasta aproximadamente 2023 o, como tarde, 2024. A partir de entonces, Peugeot podría dar por finalizada esta generación, esperando así la llegada de un nuevo Peugeot 3008.

El Peugeot 3008 es un modelo que supone un gran éxito para la firma francesa. Desde que fuera lanzado en 2016 y hasta el año 2021, aproximadamente, la firma francesa ha comercializado alrededor de un millón de unidades, de las que aproximadamente el 9% del total de ventas del Peugeot 3008 son en España.

Qué tipo de coche es

Tal y como hemos señalado el Peugeot 3008 es un SUV (lo que se conoce también como todocamino o crossover). Es decir es un coche con una altura (y una posición de conducción) más elevada. Además tiene un tamaño intermedio, así que es un SUV mediano o SUV medio, categoría que se llama también SUV-C.

Tiene como rivales modelos como:

En relación con las ventas de 2020, el Peugeot 3008 fue uno de los modelos más vendidos tal y como se puede ver a continuación:

  • Nissan Qashqai | 19.818 unidades
  • Peugeot 3008 |14.651 unidades
  • Seat Ateca |14.139 unidades
  • Toyota C-HR |12.789 unidades
  • Hyundai Tucson |12.746 unidades
  • Dacia Duster |11.750 unidades
  • Volkswagen Tiguan |10.925 unidades
  • Kia Sportage |9.694 unidades
  • Citroën C5 Aircross |8.766 unidades
  • Renault Kadjar |7.207 unidades
  • Fiat 500X |5.123 unidades
  • Opel Grandland X |5.103 unidades
  • Skoda Karoq |4.826 unidades
  • Ford Kuga |4.172 unidades

En relación con los cambios que incorpora esta actualización de 2020, vemos que los cambios son muy sutiles. Por ejemplo, ahora la parrilla cuenta con un nuevo diseño sin marco. Además, los paragolpes incorporan ahora nuevos protectores laterales en negro brillante. Asimismo, las versiones más deportivas cuentan con una parrilla específica.

También se han rediseñado los grupos ópticos, para ofrecer ahora una estética más agresiva. Desde el primer nivel de acabado incorporan la tecnología led, que pueden ser full-led en los niveles de equipamientos más altos. Asimismo, Peugeot afirma que ha mejorado estos grupos ópticos con una iluminación en curva, que se puede realizar hasta los 90 km/h.

Y también como novedad, la firma del león ha suprimido los faros antiniebla en los faros con full-led para incorporar una nueva funcionalidad conocida como ‘modo niebla’ que sustituye a los mencionados faros antiniebla.

En cuanto al interior, Peugeot asegura que también cambian algunos elementos como la experiencia con el i-cockpit, que es el volante de pequeño tamaño y situado en una posición más baja, para poder ver el cuadro por encima del mismo.

Este cuadro que tiene un tamaño de 12,3 pulgadas cuenta con una panel digital que ha mejorado en visibilidad. A ello se suma una nueva pantalla central con 10 pulgadas de tamaño y suma las teclas con forma de piano que también hemos visto en otros modelos de Peugeot.

En esta pantalla como viene siendo tradicional en Peugeot se puede manejar desde el climatizador, hasta la navegación, el teléfono o las diferentes aplicaciones.

Dimensiones

El Peugeot 3008 tiene una longitud de 4,44 metros, una anchura de 1,84 metros y una altura de 1,62 metros. Su batalla es de 2,67 metros.

Con estas dimensiones, el Peugeot 3008 es uno de los SUV de su categoría con un tamaño intermedio, tal y como se puede ver en la siguiente tabla.

  • Ford Kuga | 4,61 metros
  • Hyundai Tucson | 4,50 metros
  • Citroën C5Aircross | 4,50 metros
  • Volkswagen Tiguan | 4,48 metros
  • Kia Sportage | 4,48 metros
  • Opel Grandland X | 4,47 metros
  • Peugeot 3008 | 4,44 metros
  • Nissan Qashqai | 4,42 metros
  • Jeep Compass | 4,39 metros
  • Kia XCeed | 4,39 metros
  • Skoda Karoq | 4,38 metros
  • Toyota CHR | 4,36 metros
  • Seat Ateca | 4,36 metros
  • Kia Niro | 4,35 metros
  • Volkswagen T-Roc | 4,23 metros

En relación con el maletero, el Peugeot 508 tiene una capacida de carga de 520 litros, una cifrra notable tal y como se puede ver aquí:

  • Hyundai Tucson | 620 litros
  • Citroën C5 Aircross | 580 litros
  • Volkswagen Tiguan | 520 litros
  • Skoda Karoq | 521 litros
  • Peugeot 3008 | 520 litros
  • Opel Grandland | 514 litros
  • Seat Ateca | 510 litros
  • Mazda CX-5 | 477 litros
  • Renault Kadjar | 472 litros
  • Cupra Formentor | 450 litros
  • Jeep Compass | 440 litros
  • Dacia Duster | 445 litros
  • Kia XCeed | 426 litros
  • Ford Kuga | 405 litros
  • Nissan Qashqai | 401 litros
  • Volkswagen T-Roc | 392 litros

Por último, en relación a la habitabilidad vemos que el Peugeot 3008 en las plazas delanteras tiene una buena habitabilidad, muy similar al del Volkswagen Tiguan, por ejemplo. Y algo similar ocurre con las plazas traseras, que también son de las mejores del segmento.

Motores

En relación a la gama de motores, el nuevo Peugeot 3008 está disponible con las siguientes mecánicas

Comenzando por la gama de gasolina están disponibles:

  • 1.2 130 CV | Manual 6 velocidades
  • 1.2 130 CV | Automático 8 velocidades
  • 1.6 180 CV | Automático 8 velocidades

En relación a los diésel están disponibles:

  • 1.5 130 CV | Manual 6 velocidades
  • 1.5 130 CV | Automático 8 velocidades

También el Peugeot 3008 está disponible con una versión híbrida enchufable, que se denomina Peugeot 3008 Hybrid y del que aquí tienes toda la información

Equipamiento

En cuanto al nivel de acabados, el Peugeot 3008 cuenta con una gama formada por:

• Active: llantas de 17 pulgadas, arranque sin llave, climatizador dual, radio digital DAB y ayudas al aparcamiento trasero

• Active Pack: suma la funcionalidad ‘Mirror screen’ para el teléfono móvil, espejos eléctricos y ayudas delanteras al aparcamiento

• Allure: suma llantas de 18 pulgfadas, cristales tintados, pantalla de navegación con 10 pulgadas y pack ‘Safety Plus’

• Allure pack: suma arranque y acceso sin llave, techo panorámico, nuevos reglajes en los asientos y diferentes packs de decoración

• GT: llantas de 18 pulgadas, pack de asistentes plus, faros full led,

• GT Pack: llantas de 19 pulgadas, portón trasero automático, asientos con masaje…

Ayudas a la conducción

En relación a las ayudas a la conducción el nuevo Peugeot 3008 de 2021 puede incorporar:

Visión nocturna: esto ya lo habíamos visto en el DS 7 Crossback y ahora lo incorpora el Peugeot 3008. Se trata de un sistema de visión nocturna que detecta peatones y animales que estén delante del vehículo cuando es de noche o la visibilidad es reducida. El sistema detecta peatones y animales hasta 200 o 250 metros.

Control de velocidad adaptativo con inicio de marcha: esto está disponible con cambio automático de ocho velocidades. Permite el reinicio del motor cuando la parada dura menos de tres segundos.

Asistente de carril: el sistema permite que el vehículo se mantenga dentro de las líneas de los carriles marcados en la carretera. El conductor, no obstante, deberá mantener las manos en el volante.

• Freno de emergencia automático de última generación: Detecta también peatones y ciclistas entre los 5 km/h y los 140 km/h.

• Reconocimiento de señales: ahora reconoce las señales de Stop, Única dirección y prohibida adelantar.

Conclusión

El Peugeot 3008 de 2021 tiene todavía más argumentos para continuar siendo uno de los líderes de la categoría de los SUV compactos.

Ofrece algunos rasgos de diseño más atractivos, cuenta con un mayor equipamiento, como la nueva pantalla central de mayor tamaño o la visión nocturna, y -además- ofrece motores térmicos y versiones híbridas enchufables, tanto 4×2 como 4×4, ambas con etiqueta cero.

Por último, señalar que es cierto que tiene un posicionamiento de precio algo elevado. Sin embargo, también podemos decir que su equipamiento de serie también es alto y que Peugeot ofrece, a cambio, unos buenos acabados, de los mejores de la categoría.

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