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Mazda CX-5

Ofertas de
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29.700 €

7.5/10

Puntuación de El Español

Destaca: Habitabilidad, calidades, comportamiento

A mejorar: Ausencia de electrificación

Versiones

  • GASOLINA
  • DIÉSEL
Ver todas las versiones
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Datos generales

Precio
Desde 29.700 y hasta 48.100 €
Año
2020
Tipo de vehículo
SUV
Tamaño
Mediano
Combustible
Gasolina, Diésel
Etiqueta DGT
C
Número de Plazas
5
Cambio
Manual, automático
Seguridad Euro NCAP
5 estrellas

Introducción

Desde el año 2020 Mazda tiene a la venta este Mazda CX-5. Se trata de una mínima puesta al día del modelo que fue lanzado en 2012 y que recibió otras actualizaciones en 2015 y 2017.

Con esta actualización o restyling, este Mazda CX-5 se mantendrá en los concesionarios todavía algo más, si bien ya es un modelo excesivamente veterano. El Mazda CX-5 es un modelo con el que la firma japonesa está teniendo un gran éxito.

Qué tipo de coche es

El Mazda CX-5 es un SUV de tamaño medio. Es un coche que compite contra otros SUV como por ejemplo:

Frente a todos ellos el Mazda CX-5 se caracteriza por diferentes aspectos. El primero de ellos que presenta un nivel de calidad alto. Y además, su comportamiento y es bueno, es decir es bastante dinámico para ser un SUV.

Dimensiones

El Mazda CX-5 tiene una longitud de 4,55 metros, una anchura de 1,84 metros y una altura de 1,67 metros. Su distancia entre ejes es de 2,70 metros. Con estas medidas podemos afirmar que el CX-5 es uno de los modelos más grandes de la categoría

  • Ford Kuga | 4,61 metros
  • Mazda CX-5 | 4,55 metros
  • Hyundai Tucson | 4,50 metros
  • Citroën C5Aircross | 4,50 metros
  • Volkswagen Tiguan | 4,50 metros
  • Kia Sportage | 4,48 metros
  • Opel Grandland X | 4,47 metros
  • Peugeot 3008 | 4,44 metros
  • Nissan Qashqai | 4,42 metros
  • Jeep Compass | 4,39 metros
  • Kia XCeed | 4,39 metros
  • Skoda Karoq | 4,38 metros
  • Toyota CHR | 4,36 metros
  • Seat Ateca | 4,36 metros
  • Kia Niro | 4,35 metros
  • Volkswagen T-Roc | 4,23 metros

Estas grandes dimensiones tienen su continuidad en un habitáculo espacioso. De hecho, la gran habitabilidad es otra de las virtudes de este modelo. Tanto delante como detrás, la anchura que ofrece Mazda a todos los pasajeros es buena (sobre todo a conductor y acompañante que gozan de 144 centímetros). Detrás, la anchura es algo menor (139 centímetros), aunque también es buena.

Y a todo ello hay que sumar una buena altura libre al techo. Esto hará que ningún pasajero roce con su cabeza en el techo. Para ello el Mazda CX-5 cuenta con 101 centímetros delante y con 95 centímetros, dos cotas que son muy buenas (sobre todo la delantera) dentro de la categoría de los SUV compactos.

Junto a la buena amplitud interior, cabe destacar una notable versatilidad interior, con unos asientos que se pliegan en configuración 40/20/40. Además, si se abate el asiento central se puede acceder al maletero.

El maletero cuenta con una capacidad de 477 litros. Es una medida, algo justa, sobre todo si tenemos en cuenta las dimensiones del modelo. Con ello no queremos decir que el maletero sea escaso pero sí que es más pequeño que otros modelos:

  • Hyundai Tucson | 620 litros
  • Citroën C5 Aircross | 580 litros
  • Honda CR-V | 561 litros
  • Audi Q3 | 530 litros
  • Audi Q3 Sportback | 530 litros
  • Volkswagen Tiguan | 520 litros
  • Skoda Karoq | 521 litros
  • Peugeot 3008 | 520 litros
  • Opel Grandland X | 514 litros
  • Seat Ateca | 510 litros
  • Nissan Qashqai | 504 litros
  • Mazda CX-5 | 477 litros
  • Renault Kadjar | 472 litros
  • Land Rover Range Rover Evoque | 472 litros
  • Jaguar e-Pace | 470 litros
  • BMW X2 | 470 litros
  • Cupra Formentor | 450 litros
  • Jeep Compass | 440 litros
  • Dacia Duster | 445 litros
  • Kia Sportage | 439 litros
  • Mercedes GLA | 435 litros
  • Kia XCeed | 426 litros
  • SsangYong Korando | 423 litros
  • Kia Niro | 421 litros
  • Ford Kuga | 405 litros
  • Volkswagen T-Roc | 392 litros
  • Mitsubishi Eclipse Cross | 378 litros
  • Toyota C-HR | 377 litros
  • Kia Niro | 324 litros
  • Lexus UX | 320 litros

Sí se echa en falta, como sí tienen otros modelos, es que la segunda fila de asientos se desplacen longitudinalmente.

Motores

En cuanto a los motores son todos sin electrificar. Comenzando por los gasolina encontramos el 2.0 de 165 CV. También cuenta con el 2.5 de 194 CV. En diésel está disponible el 2.2 de 150 CV. Existen versiones con tracción total y cambio automático. Todos son etiqueta C.

Equipamiento

Las últimas actualizaciones realizadas al Mazda CX-5 hacen que tenga unos faros delanteros estilizados y colocados en una situación más baja y por la parrilla rediseñada con una expresión más deportiva.

Los cambios del interior tienen como fin que el conductor y acompañantes se encuentren más cómodos e integrados con el vehículo. En este sentido, la palanca de cambios, ahora, está situada un poco más alta (6 centímetros en la caja automática y 4 centímetros en el cambio manual). Y lo mismo ocurre con la consola, que también está en una posición ligeramente superior.

Ahora, además, cuenta con una pantalla central más rápida y clara de 10,25 pulgadas y un manejo más intuitivo con una gama ampliada de servicios conectados.

Entre las nuevas funciones se encuentran el bloqueo de puertas en remoto, un buscador del vehículo o la posibilidad de preprogramar múltiples destinos de navegación.

La firma también ha realizado algunas mejoras en los sistemas de propulsión para reducir el impacto ambiental de sus motores y mejorar la experiencia de conducción.

Estos cambios incluyen un funcionamiento optimizado del pedal del acelerador para una mejor respuesta y control del vehículo, así como una mayor capacidad de respuesta de la transmisión automática de seis velocidades y una reducción de las emisiones de dióxido de carbono (CO2).

También se ha lanzado una versión limitada 100 aniversario y una nueva variante especial ‘Homura’, que agrega "más fuerza y pasión" a la gama al incorporar detalles exclusivos en el exterior y en el interior en color negro, mientras que se ofrece con tapicería con costuras en rojo y llantas de aleación de 19 pulgadas.

Conclusión

Un SUV que destaca por su amplitud y buenas calidades. Pero también es muy veterano y no tiene electrificación.

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