El Gobierno anuncia 37 millones en mejorar las autovías de Málaga: estas son las carreteras que se beneficiarán

El Gobierno de España va a asumir un desembolso millonario para afrontar los trabajos de conservación y limpieza de casi 122 kilómetros de autovía en la provincia de Málaga. Así lo ha acordado este martes el Consejo de Ministros, que ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar por 37,3 millones de euros (IVA no incluido) un contrato para la conservación y explotación de estos trabajos de carretera estatal.

La duración del servicio planteado es de tres años, con posibilidad de prórroga de dos años y otra adicional de un máximo de nueve meses. Este contrato está destinado al mantenimiento y conservación de las carreteras incluidas en el sector MA-01, incluyendo 104,8 km de autovía, y son las siguientes:

• Autovía A-7, en un total de 97 km, en varios tramos desde la zona norte de la ciudad de Málaga (km 983) a Torremolinos (km 1.000); entre Los Bolinches (km 1.013) y Chaparral ( km 1.022); y entre Marbella (km 1.040) hasta el límite provincial con Cádiz en el km 1.087. Incluye enlaces.
  
  
• MA-20, en varios tramos entre el km 0 (Torremolinos) y Málaga (km 12).

• MA-22, entre los km 0 y 4,400 en la zona suroeste de Málaga.

• MA-23, en 1,5 km a la altura de Guadalmar-San Juan.

Además, se incluye una actuación especial para la rehabilitación de 26,9 km del firme de la A-7 entre Estepona y el límite provincial con Cádiz (del km 1.060,400 al 1.087,3). Este contrato incluye requisitos para promover la eficiencia energética y la reducción de emisiones y se enmarca en el programa de este Ministerio para mantener las condiciones de circulación, vialidad y seguridad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), asegurando que sea accesible en las condiciones adecuadas a todos los ciudadanos. 

Trabajos de conservación en una autovía de Málaga.

Recoge actuaciones como la vigilancia y atención de accidentes, la vialidad invernal, el servicio de control de túneles y comunicaciones o el mantenimiento de instalaciones.

Reducir emisiones

Dentro de la estrategia de reducción de emisiones y mejora de la eficiencia energética, los pliegos de licitación de los contratos de conservación y explotación (COEX) de la Red de Carreteras del Estado incluyen objetivos de mitigación y compensación de la huella de carbono, lo que implica que las empresas deberán incluir en sus ofertas el cálculo de la huella de carbono que generarán durante la ejecución del contrato en cada tramo de la carretera.

De este modo, la empresa adjudicataria se compromete a presentar dicho plan, en el que, la compensación se podrá realizar a través de los proyectos de absorción registrados en el registro de huella de carbono, compensación y proyectos de absorción de dióxido de carbono dependiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico o bien, mediante otras opciones. 

Con ello, se persigue la reducción de 71.640 toneladas de CO2 anuales que, según los cálculos realizados por la Dirección General de Carreteras, genera el funcionamiento ordinario y las labores de mantenimiento y explotación de la Red de Carreteras del Estado y se refuerza la orientación hacia los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).