La Junta apoya los desarrollos ferroviarios en el Norte de Portugal para el impulso del Corredor Atlántico

La Junta de Castilla y León ha reafirmado este miércoles su compromiso con la cooperación transfronteriza con Portugal en la ceremonia de firma del contrato dirigido a los estudios de la Línea de Alta Velocidad Oporto-Bragança y ha mostrado su apoyo a los desarrollos ferroviarios en el Norte del país luso para el impulso del Corredor Atlántico.

En el encuentro, el consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, ha sacado pecho de las acciones que desarrolla el Gobierno autonómico para "fortalecer los vínculos económicos, sociales y logísticos" con Portugal y ha recordado que la Comunidad "ha sido históricamente un territorio clave en la conexión" entre España y el país luso.

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"Queremos seguir siéndolo, aprovechando nuestra posición estratégica en el Corredor Atlántico para generar crecimiento y cohesión territorial", ha insistido Sanz Merino, que ha anunciado una alianza entre la Comunidad, Galicia, la Región Norte del país luso y el clúster de logística para impulsar el Corredor Atlántico.

El consejero ha recordado que Castilla y León cuenta con 915 kilómetros del trazado del Corredor Atlántico, un proyecto que ha considerado "mucho más que una infraestructura" y ha calificado como "un motor de competitividad y desarrollo económico para toda la Comunidad".

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En este sentido, ha remarcado que el Gobierno autonómico está impulsando la "modernización" de las comunicaciones con Portugal, como la carretera ZA-921 entre Puebla de Sanabria y Rihonor de Castilla, y ha asegurado que seguirá exigiendo al Ejecutivo central "el impulso y la ejecución efectiva de la variante internacional de Rihonor y su conexión internacional".

También "la petición de culminar la Autovía del Duero entre Zamora y la frontera portuguesa o la conexión ferroviaria Salamanca-Aveiro".

Sanz Merino se ha mostrado esperanzado de que "el Estudio Técnico de Alta Velocidad Ferroviaria entre Oporto y Bragança, encargado por el Gobierno de Portugal, pueda ser el embrión de una futura conexión con la Alta Velocidad Española por Zamora".

Plan de La Raya

Además, ha recordado que la Junta está ejecutando el Plan Socioeconómico de La Raya, dotado con 90,7 millones de euros para los próximos seis años, con el objetivo de “impulsar el crecimiento equilibrado, reforzar la cohesión territorial y promover el asentamiento poblacional en los 175 municipios de Salamanca y Zamora limítrofes con Portugal”.

Sanz Merino ha insistido en la necesidad de avanzar de forma conjunta en materia de movilidad e infraestructuras ferroviarias. “El Corredor Atlántico nos permitirá conectar de manera eficiente los puertos marítimos con los puertos secos y potenciar la integración de nuestras regiones en los mercados internacionales”, ha afirmado.

En su intervención, también ha anunciado la solicitud de un programa europeo Poctep entre Castilla y León, Galicia, la Región Norte de Portugal y un clúster de logística para impulsar el Corredor Atlántico del Noroeste, con el objetivo de “acelerar su desarrollo como infraestructura estratégica y fortalecer la gobernanza multinivel transfronteriza”.

Finalmente, el consejero ha reiterado la visión compartida de futuro entre Castilla y León y Portugal, subrayando que “así como el río Duero ha sido históricamente la arteria que nos une, ahora debemos fortalecer nuestros lazos con determinación y compromiso para vencer fronteras y construir un territorio más competitivo y cohesionado”.