Última hora accidente de tren en Adamuz, Córdoba, reacciones en directo | Las grúas consiguen desplazar el Iryo y abren vía para que la maquinaria llegue al Alvia

El hijo de uno de los fallecidos de Huelva en el accidente ferroviario ha pedido ayuda a través de las redes sociales para recuperar el móvil de su padre "por las fotos que tiene".

El joven es hijo del funcionario de prisiones onubense Ricardo Chamorro, quien además era profesor en academias preparatorias para las oposiciones de su ramo.

De este modo, el hijo ha dicho que el móvil de su padre "sigue en las vías" y ha especificado que es un modelo "iphone 14 pro creo". "Si alguien pudiera recogerlo y enviarlo de vuelta, más que nada por las fotos que tiene", ha rogado.

El consejero de la Presidencia, Interior, Diálogo Social y Simplificación Administrativa de la Junta de Andalucía, Antonio Sanz, ha informado que ya se ha habilitado el acceso con vehículos a los vagones del tren Alvia, tras retirar los del Iryo de la vía. Asimismo, ha explicado que se están realizando trabajos de "precisión" para seccionar los vagones del Alvia que están "aplastados" y poder acceder a su interior.

En una atención a medios tras la reunión del Comité de Coordinación de la Emergencia, Sanz ha explicado que, en la mañana de este martes, Adif y Renfe definieron una estrategia con la participación de los equipos operativos, en el que, por un lado, la Unidad Militar de Emergencias (UME) se encargaría del tren Iryo, y por otro, los bomberos de Córdoba del tren Alvia.

Grave accidente en Rodalies. Este martes, 20 de enero, ha descarrilado un tren de la R4 en dirección Manresa. Según ha podido saber Metrópoli, el accidente se ha producido entre Gélida y Martorell.

Fuentes cercanas a los servicios de emergencia que trabajan en la zona han confirmado a este digital que hay al menos cuatro heridos graves --entre ellos el conductor-- y personas atrapadas, pero ningún fallecido tras el accidente.

La causa del accidente habría sido la caída de un muro a la vía, con el que ha chocado el convoy.

En estos momentos la circulación está cortada entre Sant Sadurní d'Anoia y Gelida y Protecció Civil ha activado el plan Ferrocat.

Adif constató el pasado 5 de noviembre que el carril de Adamuz se encontraba "en condiciones adecuadas", según ha informado este martes en un comunicado el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.

Esto se produjo durante la última inspección sobre el terreno realizada en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla en el entorno de Adamuz, en un tramo de cuatro kilómetros.

A esta inspección efectuada por técnicos especializados se suman otras dos, una auscultación geométrica realizada el 3 de octubre con un tren con instrumentación técnica que verificó la correcta disposición de la vía (nivelación, ancho...) y la dinámica, realizada el 21 de noviembre, también por un tren que comprobó la respuesta del convoy al interaccionar con la vía.

Adif ha destacado en el comunicado que cumple escrupulosamente la normativa sobre inspección y conservación de las infraestructuras ferroviarias y que, ante cualquier incidencia, la infraestructura se inspecciona a pie o a bordo de vehículos ferroviarios. 

La ministra de Sanidad, Mónica García, ha pedido "lealtad institucional" y "estar a la altura del país" ante sucesos tan "trágicos" como el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba.

En una entrevista en el informativo 24 Horas de RNE, García ha sostenido que ante "momentos trágicos" se debe colaborar desde las distintas instituciones, si bien ha afirmado que "hay quien no quiere demostrar" esa colaboración entre instituciones.

"Tenemos que estar a la altura de la ciudadanía, que sí que responde y que es capaz de dejar a un lado las diferencias políticas", ha dicho, recordando a los voluntarios que han estado trabajando en la zona del accidente.

Como ejemplo de cooperación institucional, García ha señalado que el Ministerio ha estado en contacto con el consejero de Sanidad, Presidencia y Emergencias de Andalucía, Antonio Sanz, al que ha agradecido su trabajo. "Hay que hacer lo que toca. Hacer lo contrario no se entendería", ha agregado.

El número de pacientes heridos en el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba) ingresados en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) ha descendido a nueve este martes, mientras la cifra de altas ha ascendido a 86 tras registrarse tres nuevas salidas hospitalarias.

Según ha informado en una nota de prensa la Consejería de Sanidad, Presidencia y Emergencias, en los distintos hospitales andaluces continúan ingresadas 37 personas, de las que 33 son adultos y cuatro niños.

De los enfermos en la UCI, cuatro están en el hospital Reina Sofía de Córdoba, dos en Cruz Roja y tres en el hospital San Juan de Dios.

En planta están 28 heridos: trece en el Reina Sofía (entre ellos los cuatro menores), dos en Cruz Roja, seis en Quirón Salud, cinco en San Juan de Dios y dos en el Hospital Infanta Elena de Huelva.

La cifra total de atenciones se ha elevado a 123 —118 adultos y cinco menores—, ya que un paciente ha acudido este martes al Hospital Infanta Elena por dolor lumbar persistente desde el accidente y permanece ingresada en planta, estable.

El Servicio de Criminalística de la Guardia Civil ha identificado ya a 25 víctimas —todas ellas a través de las huellas dactilares— del accidente ferroviario de Adamuz. Junto a ello, el Instituto de Medicina Legal de Córdoba ha recibido esta tarde los cuerpos de otras cuatro personas fallecidas en el accidente, con lo que ya son un total de 42 los cadáveres recuperados, según el segundo balance del Centro Integrado de Datos (CID) emitido este martes.

Durante esta tarde, los equipos forenses han realizado las autopsias correspondientes a estos cuatro fallecidos. Desde el domingo y hasta hoy a las ocho de la tarde se han realizado un total de 42 levantamientos de cadáveres de fallecidos en el accidente ferroviario que ha ocurrido en la provincia de Córdoba. A todos ellos se les ha practicado ya la autopsia.

Del total de fallecidos trasladados al Instituto de Medicina Legal, 27 se encontraban en el tren Alvia que hacía la ruta entre Madrid y Huelva; 6 se encontraban en las vías del Alvia, mientras que otras 6 lo hacían en el interior del Iryo que iba hacia Madrid desde Málaga. Tres cuerpos se encontraban entre ambos trenes.

— La cifra oficial de desaparecidos corresponde aportarla al Ministerio del Interior o a instancias judiciales.
— La cifra de 23 desaparecidos que aparecía inicialmente en la nota del 112 es una errata. Ya se ha corregido.
— La cifra que ha ofrecido este mediodía el ministro Marlaska es de 43 denuncias por desaparición. La nota se hace eco de esa cifra del ministro, aunque con la errata anteriormente indicada.
— Las 43 denuncias por desaparición no se pueden sumar, en ningún caso, a los 42 fallecidos. Son las denuncias acumuladas desde el primer día, y algunas de ellas ya están resueltas por la identificación del cadáver.
— Esa cifra de 43 nos acerca a una posible cifra final de fallecidos. Pero no se podrá conocer la cifra final de fallecidos hasta que no concluyan los trabajos en la zona siniestrada.

Iberia ha reforzado su operativa en Andalucía hasta el 2 de febrero, tras el accidente de tren en Adamuz (Córdoba) del pasado domingo, añadiendo un vuelo diario extra entre Madrid y Sevilla y otro entre Madrid y Málaga.

Además, Iberia Express ofrecerá vuelos adicionales en la ruta Madrid-Sevilla los días 27, 28 y 29 de enero, así como el 31 de enero y el 1 de febrero.

En esta ruta, Iberia también ha aumentado la capacidad de sus vuelos, sustituyendo los aviones A320 por modelos A321. Según la compañía, esta medida permitirá ofrecer hasta el 2 de febrero un total de 15.386 plazas adicionales, alcanzando 36.120 asientos en total, lo que representa un incremento del 66%.

Además, la compañía aérea mantiene, al menos hasta el lunes 2 de febrero, un precio máximo por trayecto en clase turista de 99 euros, frente al tope de 150 euros fijado el pasado lunes. Asimismo, Iberia ha activado una política de flexibilización para los clientes que viajen desde Andalucía a Madrid con el fin de conectar con vuelos de la compañía.

Las grúas han conseguido levantar y desplazar los vagones del tren Iryo que estaban volcados tras el accidente ferroviario del domingo en las proximidades de Adamuz (Córdoba), por lo que por primera vez se ha abierto una vía que permitirá a la maquinaria pesada llegar hasta el Alvia y levantar los vagones destrozados.

Los vagones del Iryo que están bien se van a sacar esta noche y madrugada por la vía y los que están dañados se elevarán con una góndola, con lo que el camino estará despejado para trabajar con todo lo necesario en el Alvia, donde los equipos de rescate seguirán buscando posibles víctimas.

El consejero de Sanidad, Presidencia y Emergencias de la Junta de Andalucía, Antonio Sanz, ha resaltado a los periodistas que por primera vez haya una vía abierta que comunica los dos trenes para trabajar con toda la maquinaria posible. 

El PP ha exigido este martes "una aclaración de inmediato" a Adif tras la decisión de reducir temporalmente a 160 kilómetros por hora la velocidad máxima en un tramo de la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona, tras los avisos que le han trasladado los maquinistas por la presencia de baches en un tramo concreto.

Fuentes de la empresa pública que gestiona la red ferroviaria han detallado a Europa Press que se trata de una limitación temporal para este martes. Esta noche, el equipo de mantenimiento revisará ese tramo y, si todo está bien, se levantará la restricción.

En este contexto, el vicesecretario de Hacienda del PP, Juan Bravo, ha señalado que "una decisión de este calado" como la tomada por Adif, y "en el contexto actual", exige "una aclaración de inmediato".

El dirigente 'popular' ha adjuntado además a la noticia de la reducción en la línea Madrid-Barcelona el anuncio realizado por el ministro de Transportes, Óscar Puente, en el que avanzaba hace unos meses actuaciones para aumentar a 350 kilómetros por hora la velocidad entre ambas ciudades, lo que iba a reducir los tiempos entre las estaciones a menos de dos horas.

"Los ciudadanos deben tener explicaciones y decisiones coherentes con una medida totalmente contradictoria con la anunciada hace meses. Esto no puede esperar", ha escrito Bravo en un mensaje en X.

El Consejo de Ministros ha aprobado un acuerdo por el que se autoriza la celebración, a través de Adif, del contrato de servicios externos auxiliares y complementarios en estaciones de viajeros por un valor estimado 71.429.476,08 euros y un plazo de 36 meses, con posibilidad de prórroga con un máximo de 24 meses.

El objeto del contrato es ampliar la cobertura de personal presencial en un total de 92 estaciones distribuidas en todo el territorio nacional, para responder al aumento de tráficos y la demanda de los usuarios y ofrecer una mayor calidad de los servicios y de la atención al viajero.

Entre los servicios a prestar se encuentran la apertura y cierre de las estaciones, atención al usuario, medios de información al viajero, control de actividades en la estación, estado de activos y de accesos y colaboración en situaciones de incidencia.

Además, el contrato incluye la prestación de servicios extraordinarios de forma puntual (a demanda de Adif) para el resto de las estaciones que soportan tráfico de viajeros, al objeto de dar cobertura a necesidades de la explotación ferroviaria.

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha respondido a las declaraciones de Vox sobre que "viajar en España ya no es seguro", y ha defendido que el sistema es "absolutamente robusto", achacando así a los de Santiago Abascal que vivan "del bulo" y de "generar miedo".

"Es absolutamente triste, diría que incluso es dramático para una sociedad, para un Estado de derecho, tener este perfil de responsables políticos que viven del bulo y de generar miedo", ha declarado este martes durante una entrevista en Malas Lenguas de La 2.

Así se ha expresado después de que la portavoz de Vox en la Cámara Baja, Pepa Millán, haya pedido la comparecencia en el Congreso y el Senado del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, y los presidentes de Renfe y Adif, Álvaro Fernández y Pedro Marco de la Peña, respectivamente, por el accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba), alegando que "viajar en España ya no es seguro".

Los trabajos para remolcar el Iryo desde la zona del siniestro a su paso por el término de Adamuz en dirección hacia la estación de Villanueva de Córdoba han comenzado este martes por la tarde.

Dos grúas de gran tonelaje incoporadas a las tares iniciaron el levantamiento y enderezamiento de vagones pasadas las 15.00 horas.

Al respecto, los trabajos se han impulsado a la par que se recuperaban los tres cadáveres que continuaban en el interior del tren Alvia, a unos metros del Iryo, y en el que se ha hallado una cuarta víctima mortal, lo que eleva el número de fallecidos a 42.

Agentes de la Guardia Civil han realizado este martes una inspección ocular de las ruedas y la parte baja del Iryo accidentado en Adamuz (Córdoba), dentro de la labor de investigación para recabar evidencias que permitan determinar las causas del descarrilamiento que deja un balance de 42 víctimas mortales.

La Guardia Civil ha difundido por segundo día parte de los trabajos de investigación, que este martes ha incluido el despliegue de perros especialistas en búsqueda de restos y evidencias para la identificación de todas las víctimas.

El lunes, poco después del accidente, la Guardia Civil informó de los trabajos de los agentes del Equipo Central de Inspecciones Oculares de Criminalística sobre el terreno, fotografiando y analizando un trozo del raíl de la vía desprendido de la vía, lo que podría apuntar a un problema en la soldadura.

Los servicios de rescate han hallado un nuevo cadáver en el tren Alvia, por lo que la cifra de fallecidos en la tragedia ferroviaria asciende hasta los 42, según ha confirmado Antonio Sanz Cabello, consejero de Sanidad, Presidencia y Emergencias de la Junta de Andalucía.

Renfe ha asegurado este martes que el plan alternativo de transporte operativo desde hoy para conectar Madrid y Andalucía con tren y que cuenta con un tramo en Córdoba en autobús se ha ejecutado con normalidad en las primeras horas del servicio.

La compañía anunció este lunes en un comunicado que activaría un plan alternativo de transporte que duraría todos los días que la circulación por Adamuz (Córdoba) permanezca suspendida y este martes los primeros trenes ya han realizado el servicio.

Este plan permite operar servicios de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, aunque el tramo entre Villanueva de Córdoba y Córdoba se realiza en autobús, evitando así pasar en tren por Adamuz (Córdoba), el lugar del accidente ferroviario de este domingo.

El nombre de Jesús Saldaña, al que sus amigos recuerdan por su "sonrisa eterna", pasa a engrosar el dramático listado de fallecidos en el accidente ferroviario ocurrido en la tarde del domingo a la altura del municipio cordobés de Adamuz.

Los restos mortales del joven cardiólogo, que viajaba en el vagón 8 del Iryo que colisionó contra un Alvia, han sido encontrados a lo largo de este martes en el interior del tren.

El hallazgo pone fin a la dura penitencia de su familia, que desde poco después de tener conocimiento del siniestro inició su búsqueda. Sin descanso, asumiendo que con el paso de las horas las posibilidades de encontrarlo con vida eran cada vez menores.

Interbus, operadora del contrato de Servicio Público de Transporte Regular de Uso General, ha puesto en marcha un dispositivo extraordinario para garantizar la movilidad de los viajeros en el corredor Madrid-Málaga-Algeciras tras las restricciones ferroviarias ocasionadas por el accidente registrado en Ademuz (Córdoba).

Hasta la fecha, Grupo Interbus ha incorporado más de 50 servicios adicionales, "asegurando conexiones estables y aumentando la oferta de plazas según la evolución de la demanda", tal y como ha señalado la compañía este martes en una nota de prensa.

El personal operativo y de planificación trabaja coordinadamente para reforzar las expediciones y horarios de mayor afluencia, garantizando "servicios confortables, seguros y con precio fijo, conforme al contrato de Servicio Público vigente", tal y como ha señalado Interbus, de 19,13 euros para el trayecto Madrid-Málaga, pudiéndose beneficiarse además de los descuentos aprobados por el Ministerio de Transportes de hasta un 70%.

"Mientras persistan las limitaciones ferroviarias, Grupo Interbus continuará incrementando la oferta de plazas, monitorizando diariamente la evolución de la demanda", ha añadido.

Una vez más los Reyes Felipe VI y Letizia han mostrado su lado más humano. Casi directamente desde Atenas y completamente vestidos de negro, han podido conocer en la zona cero más detalles del accidente ferroviario y apoyar a las víctimas y a sus familiares, además de agradecer la solidaridad del pueblo de Adamuz.