La alcaldesa de Santiago, Goretti Sanmartín.
Ofrecido por:
La alcaldesa de Santiago, sobre la vinculación de Fly2Galicia con Israel: "No habrá colaboración"
El ayuntamiento confirmó este jueves que la empresa no recibió ninguna inversión económica municipal y apunta a Aena como responsable de las autorizaciones aeroportuarias
Más información: Polémica en Santiago por la vinculación de Fly2Galicia con Israel y su posible viabilidad
El Concello de Santiago no colaborará con el proyecto de Fly2Galicia en el aeropuerto compostelano. Así de tajante se ha mostrado esta mañana la alcaldesa de la ciudad, Goretti Sanmartín, que en declaraciones a medios recogidas por Europa Press ha aclarado que "non houbo nin haberá" acuerdos económicos con la empresa que prevé operar vuelos desde Lavacolla a partir de diciembre.
Las declaraciones de la regidora refrendan el comunicado que emitió ayer el ayuntamiento después de que saliesen a la luz informaciones que vinculaban con Israel a la empresa FlyYo, con quien Fly2Galicia ha cerrado un acuerdo mediante el que será la compañía rumana la que flete el avión con tripulación y se encargue de su mantenimiento.
"Unha vez coñecido hai uns días que pode haber capital israelí, dende logo pola nosa parte non haberá colaboración. Pero insisto en que xa nin estaba prevista nin houbo non solo ningunha inversión económica por parte do concello, senón que non houbo ningún compromiso de que a fose a haber", explicó Sanmartín durante una visita a las obras de Doutor Teixeiro.
Fly2Galicia ofrece desde Santiago de Compostela ocho rutas nacionales e internacionales a través de vuelos chárter operados por FlyYo, que tiene el Certificado de Operador Aéreo (AOC).
Esta aerolínea con sede en Bucarest tiene su principal centro de actividad en Tel Aviv y, según investigaciones de medios internacionales como Al Jazzeera, fue contratada para realizar vuelos que trasladaron a ciudadanos de Gaza a otros países bajo la premisa de "emigración voluntaria".
Esto ha generado una gran polémica en Santiago de Compostela. Sumar Galicia pidió el miércoles "transparencia", mientras que la concejala no adscrita Mercedes Rosón y el PSOE municipales exigieron ayer "explicaciones". A este respecto, Sanmartín señaló que desconocía hasta "hace unos días" las posibles conexiones del proyecto con Israel.
La alcaldesa de Santiago, en todo caso, ha insistido en que no estaba previsto cerrar ningún tipo de "compromiso, convenio ou investimento" municipal y que, "de confirmarse estas cuestións", tampoco la habrá "de ningunha maneira" en el futuro. Sanmartín, además, ha cerrado la puerta a otro tipo de colaboración, pese a que el concello informó esta semana de que llevaba "meses" ayudando a que el proyecto "saliese adelante".
"Diante das últimas informacións sobre a aeroliña Fly2Galicia, CA reitera o seu rexeitamento a que no noso país operen empresas implicadas nas políticas xenocidas do Estado de Israel e a calquera apoio institucional a entidades sospeitosas desa colaboración co xenocidio en Gaza", ha compartido por su parte Compostela Aberta en su perfil de X, a lo que el líder del PP local, Borja Verea, ha respondido "¿Qué pasa, bro?" con mención al BNG.
¿Aena o Aesa?
El concello enmarca las conversaciones con Fly2Galicia en las reuniones que mantiene con compañías aéreas para mejorar la conectividad del aeropuerto Rosalía de Castro. "Houbo esas conversas, como me consta que as houbo con outras administracións", reconoció Sanmartín.
El ayuntamiento, además, explicó ayer en un comunicado que la fiscalización de las compañías aéreas y de las agencias de viajes que alquilan aviones no es competencia municipal, algo que depende de normativas y organismos de carácter estatal y europeo: "Son Aena y las entidades responsables de los distintos espacios y aeropuertos quienes otorgan autorización".
Fuentes de Aena, por su parte, han señalado que no este organismo el encargado de dar los permisos y remiten a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Aesa).
Goretti Sanmartín insistió hoy a este respecto en que el consistorio no tiene capacidad para "decidir" qué compañías operan en Lavacolla, aunque ha mostrado su apoyo a los proyectos que contribuyan a que la capital gallega mejore su conectividad. "Pero non somos nós quen damos esos permisos", zanjó la regidora.
Ministerio de Consumo
Movemento Sumar Galicia, por otro lado, ha anunciado este viernes que llevará el Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 la vinculación de Fly2Galicia con FlyYo tras conocerse que la compañía "operó traslados de ciudadanos palestinos fuera de Gaza".
"Queremos que Consumo compruebe si quien está comprando estos billetes sabe con claridad con quién contrata, quién responde comercialmente, quién va a operar el vuelo y qué garantías existen en caso de cancelación o incumplimiento", explicó el secretario general de la agrupación, Paulo Carlos López.
En un comunicado, Sumar Galicia pide explicaciones a la turoperadora tras conocer que los vuelos en Gaza fueron organizados "a través de una red detrás de la que Associated Press [agencia de noticias] identificó una organización fundada por militares y antiguos miembros de la organización israelí". También ha pedido a la Xunta "aclarar lo que está pasando": "No puede decir que esto no va con ella".
Sumar se ha hecho eco de la investigación periodística de AP, que desveló que detrás de Al-Majd, la entidad que se presentaba ante los palestinos como organización humanitaria y que canalizó varias de estas salidas, estaba Ad Kan, "una organización israelí fundada por oficiales de las Fuerzas de Defensa y antiguos soldados de inteligencia".
"Y FlyYo participó directamente como transportista en una de esas operaciones", explicó López. Además, según el comunicado trasladado a medios, el propio propietario de FlyYo, Ziv Mayberg, reconoció al diario israelí Haaretz que su compañía había realizado estas operaciones contratadas por un agente de viajes israelí.
Al respecto, la formación plantea tres principales incógnitas: "¿Quién fue ese intermediario israelí, quién pagó los chárter y qué información tenía FlyYo sobre la naturaleza de estas operaciones". En relación a ello, Sumar ha remarcado que la relación de estas operaciones "va más allá de una simple conexión empresarial".
Obras en Doutor Teixeiro
Sanmartín ofreció estas declaraciones a medios durante una visita a las obras de aglomerado de la calle Doutor Teixeiro, en pleno Ensanche. Los trabajos, que se financian con la tasa turística, se prolongarán hasta el lunes e implican cortes de tráfico que afectan a la circulación de los buses urbanos.
![La calle do Doutor Teixeiro en Santiago.](["https:\/\/s3.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/elespanol\/11338453.jpg?p=w:320\/h:240&h=zAbFqVtj"])
"Son continuidade dunha serie de actuacións nas que levamos tempo traballando", señaló la regidora, que hizo referencia a otras obras que el ayuntamiento tiene en marcha en varios puntos de la ciudad.
Sanmartín señaló que todas las obras generan algún problema, pero que son "imprescindibles": "Onte fresouse toda a zona, hoxe é o asfaltado e esta tarde vai quedar rematado. A semana que ven vaise facer o pintado, pero a rúa vai quedar aberta e haberá a posibilidade de utilizala nun estado moitísimo mellor".
