El aeropuerto de Alvedro en una foto de archivo.
El Clúster de Turismo propone especializar los aeropuertos: A Coruña y Vigo para negocios y Santiago para turismo
El clúster propone avanzar en la especialización de los aeropuertos de Galicia para un modelo más coordinado entre los tres y evitar duplicidades
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El Clúster Turismo de Galicia ha trasladado a la Xunta una propuesta del sector para mejorar la conexión aérea de la comunidad a través de una mayor coordinación entre los tres aeropuertos gallegos.
El documento recoge las conclusiones de una mesa de expertos y plantea hasta ocho líneas de actuación con un objetivo claro: fomentar un uso complementario de las infraestructuras, mejorar la accesibilidad y aumentar las frecuencias hacia mercados prioritarios.
La iniciativa fue abordada esta semana en una reunión entre el presidente del Clúster, Cesáreo Pardal, y el tesorero de la entidad, Alfonso Martínez, con el conselleiro de Presidencia, Xustiza e Deportes, Diego Calvo.
Una figura técnica para captar rutas
Entre las principales medidas destaca la creación de un interlocutor profesional especializado en la captación de rutas aéreas. Esta figura contaría con capacidad de negociación directa con aerolíneas, operadores turísticos y destinos estratégicos, además de recursos suficientes para desarrollar una labor activa en el mercado internacional.
El objetivo es avanzar hacia una interlocución más profesionalizada y eficaz que permita mejorar la conectividad aérea de Galicia.
Mayor implicación del sector turístico
El documento también recoge la disposición del sector a implicarse de forma directa en la promoción del destino. Empresas y entidades plantean participar en presentaciones, encuentros profesionales y acciones en mercados estratégicos, reforzando una imagen de unidad ante las aerolíneas.
Además, el Clúster muestra su apoyo a iniciativas que contribuyan a consolidar rutas consideradas clave para el desarrollo turístico de la comunidad.
Un modelo aeroportuario complementario
Una de las propuestas centrales pasa por avanzar en la especialización de los aeropuertos gallegos para evitar duplicidades y mejorar la eficiencia del sistema.
En este sentido, el sector plantea orientar los aeropuertos de A Coruña y Vigo hacia los viajes profesionales y de negocios, mientras que Santiago reforzaría su papel como aeropuerto turístico y vacacional.
El documento incluye también otras líneas de trabajo, como la mejora de la intermodalidad terrestre, el refuerzo de conexiones con grandes hubs internacionales, la colaboración con el aeropuerto de Oporto o el impulso de programas para fortalecer la conectividad fuera de la temporada alta.
