Donald Trump recibe en la Casa Blanca al primer ministro iraquí, Ali al-Zaidi. Reuters
Trump renuncia a cobrar un peaje del 20% en Ormuz y presiona a los países del Golfo para que inviertan en EEUU
El inquilino de la Casa Blanca da marcha atrás menos de 24 horas después ante las críticas de sus aliados y los organismos internacionales.
Más información: Trump promete restablecer el bloqueo iraní en Ormuz e imponer un peaje del 20% a todos los barcos que lo crucen
El último órdago de Donald Trump duró menos de 24 horas. El inquilino de la Casa Blanca retiró este martes su amenaza de cobrar un peaje del 20% a los barcos que crucen el estrecho de Ormuz y presentó como alternativa un plan para que los países del Golfo paguen en forma de inversiones directas en Estados Unidos.
"Basándome en conversaciones altamente productivas con el liderazgo de Oriente Medio, he decidido reemplazar la tarifa de reembolso del 20% de Estados Unidos por acuerdos comerciales y de inversión que los diversos Estados del Golfo realizarán en Estados Unidos", escribió Trump en su plataforma Truth Social, sin concretar con quién había discutido la idea.
"No me gusta el concepto de tarifa, pero al mismo tiempo no es justo que estemos protegiendo este estrecho para todo el mundo y que no se nos compense de alguna manera", manifestó después durante una comparecencia conjunta desde el Despacho Oval con el primer ministro de Irak, Ali al Zaidi, a quien elogió: "Es joven y es guapo... lo cual no me gusta".
Cuestionado por las razones que le llevaron a dar marcha atrás, Trump explicó que había recibido la llamada "de diferentes países, reyes y emires y toda la gente que todos amamos, y dijeron que les encantaría hacerlo de una manera diferente; que les encantaría invertir en Estados Unidos con miles de millones en lugar de cobrar una tarifa".
En realidad, las denuncias de las empresas navieras y los organismos multilaterales precedieron a su cambio de postura. El portavoz de la Organización Marítima Internacional (OMI) recordó que "no existe ninguna base jurídica para introducir peajes obligatorios por el simple hecho de transitar por un estrecho".
Trump había asegurado en Truth que las inversiones de los países del Golfo en su país serían "MASIVAS pero, al mismo tiempo, extraordinariamente buenas para ellos y su futuro", y que el petróleo estaba fluyendo "como nunca antes, gracias al increíble poder de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos".
Lo cierto es que el tráfico a través de Ormuz sigue sin remontar desde su cierre el pasado 28 de febrero. Según el portal Hormuz Strait Monitor, sólo 34 barcos cruzaron el estrecho en las últimas 24 horas, cuando el promedio previo a la operación Furia Épica oscilaba entre las 110 y las 130 embarcaciones.
Trump, sin embargo, expresó vía Truth su agradecimiento hacia "el secretario de Guerra, Pete Hegseth, el presidente del Estado Mayor Conjunto, Dan Caine, y el comandante del Mando Central de los Estados Unidos, almirante Brad Cooper", los arquitectos de la ofensiva contra la República Islámica que reanudó la pasada semana.
"Debido a ellos, y a todos los miembros de las Fuerzas Armadas más poderosas de cualquier parte del mundo, POR MUCHO, el estrecho de Ormuz está abierto a todo el tráfico marítimo excepto al de Irán, y eso se debe a su liderazgo mentiroso, violento y malicioso, que los está llevando por el camino de la DESTRUCCIÓN TOTAL", añadió Trump.
El mandatario republicano reafirmó acto seguido que el Comando Central de Estados Unidos mantendría "un bloqueo TOTAL, pero sólo para los barcos que vayan hacia o desde puertos iraníes, o que transporten cualquier cosa que tenga que ver con carga iraní". Bloqueo que comenzará este mismo martes a partir de las 22:00 horas en la España peninsular.
"Estados Unidos está GANANDO otra vez, ganando como nunca antes. Los días en que Irán mataba a cientos de miles de personas, incluidos 52.000 manifestantes, han TERMINADO y, lo más importante, ¡IRÁN NUNCA TENDRÁ UN ARMA NUCLEAR!", sentenció Trump, que se acordó de los represaliados por protestar contra el régimen iraní a los que ignoró durante las negociaciones de paz.
