⁠Locura en el Mundial de Clubes: un gran equipo europeo llevará dos patrocinadores en su camiseta para hacer más caja

¿Una nueva propuesta sin precedentes en el mundo del fútbol? Tras un fin de semana de estudio y debate, la decisión sobre el nuevo patrocinador de la camiseta de la Juventus podría traer consigo una sorpresa relevante. El club italiano se encuentra en una fase decisiva en la negociación, aunque aún no se ha dado una resolución definitiva, sino una primera muestra de viabilidad para la propuesta.

Las informaciones difundidas por portales e importantes medios de comunicación italianos apuntan a la misma dirección: la Juventus se encuentra reabriendo negociaciones con Jeep, marca reconocida en el sector del automóvil, la cual forma parte del grupo Stellantis y, en consecuencia, está sujeta a la propiedad de Exor.

Lo interesante de esta operación es la colaboración con Visit Detroit, entidad que promueve la región metropolitana de la reconocida ciudad del estado norteamericano de Michigan.

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Esta alianza comercial no solo se plantea para potenciar la imagen del club, sino también para sumarse a la dinámica de congresos, reuniones de negocios y acciones turísticas, en la que se benefician tanto de aportaciones individuales como de cuotas de membresía.

De esta fusión surge la posibilidad de que los uniformes blanquinegros luzcan, en un futuro próximo —probablemente desde el Mundial de Clubes—, una innovadora imagen que combine dos importantes fuentes de patrocinio.

En cuanto al impacto económico, las cifras revelan una estrategia de cambio. Tras el anterior acuerdo, Jeep había contribuido con sumas considerables que alcanzaron los 45 millones de euros por cada campaña, fluctuando en función de los resultados deportivos del equipo.

Sin embargo, para la próxima temporada se baraja una cifra que podría ser inferior a la mitad, resultado directo de la caída deportiva del equipo y de una operación conjunta que ha despertado cierta inquietud en algunos analistas del sector.

La marca 'Jeep', presente en la camiseta de la Juventus de la temporada 2023/24 Europa Press

La normativa en el ámbito deportivo también genera dudas. Según las regulaciones de UEFA, en caso de alcanzar la clasificación para la Champions League, únicamente se permite exhibir un patrocinador principal.

No obstante, el reglamento de la Serie A admite acuerdos similares con múltiples patrocinadores, hecho que abre la puerta a que la Juventus recurra a una doble imagen comercial. En este aspecto, el acuerdo puede ser visto como una jugada arriesgada pero potencialmente muy lucrativa.

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El horizonte temporal de estas negociaciones permanece en el misterio. Las partes implicadas mantienen un silencio cauteloso, especialmente considerando el inminente certamen organizado por la FIFA, que ofrecerá una nueva plataforma de exposición internacional.

Esta estrategia contrasta con el acuerdo preliminar alcanzado con Ita Airways, cuya propuesta de tres años por un total de 41 millones de euros se vino abajo tras problemas tanto económicos como políticos.

El fracaso de ese acuerdo, sumado a la creciente incertidumbre impuestas durante la gestión de Donald Trump, preocupa a la dirección del club. Ante este escenario, la decisión adquiere enorme relevancia, forzando a los dirigentes transalpinos a actuar con rapidez para consolidar una imagen sólida y acorde a las exigencias del mercado.