
La estación de trenes de la ciudad de Soria, en una imagen de archivo ICAL
Transportes adjudica el estudio de viabilidad para conectar la línea Torralba-Soria-Castejón con la alta velocidad
Con este contrato, adjudicado a la UTE Antea–Teirlog, también se analizará de nuevo la viabilidad de la reapertura de la línea ferroviaria Soria-Castejón.
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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado este lunes por 520.502,25 euros (IVA incluido) el contrato para estudiar la viabilidad de la conexión del corredor Torralba-Soria-Castejón con la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona.
El objetivo es estudiar la viabilidad de la reapertura de la línea ferroviaria Soria-Castejón y su ampliación hasta Castejón, en Navarra, así como las posibles actuaciones para mejorar la conectividad ferroviaria de la zona e impulsar el uso del tren, incorporando a la provincia de Soria a la red de alta velocidad.
Para ello, se abordarán alternativas de conexión de la línea Torralba-Soria con la red de alta velocidad, que permitan determinar la conveniencia de implantar dicha conexión, y se analizarán alternativas de mejora de la línea actual en este tramo.
Con este contrato, adjudicado a la UTE Antea–Teirlog, también se analizará de nuevo la viabilidad de la reapertura de la línea ferroviaria Soria-Castejón, si bien, en esta ocasión, incluyendo este tramo en un ámbito más amplio al considerar también las posibles actuaciones a realizar en la línea Torralba-Soria y su conexión con la alta velocidad, al presentarse sinergias entre los tramos indicados.
En este contexto, el Ministerio de Transportes ha asegurado que "tiene sentido realizar un nuevo análisis de viabilidad de la conexión ferroviaria entre Soria y Castejón, porque las otras actuaciones analizadas podrían originar un aumento de la demanda en este tramo".
Para cada uno de los subtramos mencionados: Torralba-Soria y Soria-Castejón, se plantearán alternativas de infraestructura y funcionales completas, susceptibles de ejecutarse independientemente.