El Govern dona llum verda a la Variant de Torrellano per a eliminar les vies del litoral
L'aprovació de la Declaració d'Impacte Ambiental permetrà avançar amb la segona fase del projecte per a complir amb la demanda dels veïns de Sant Gabriel.
Més informació: El Col·legi d'Arquitectes d'Alacant també exigix la Variant de Torrellano i eliminar les vies del litoral
El Ministeri per a la Transició Ecològica i el Repte Demogràfic aprova la Declaració d'Impacte Ambiental per a la Variant de Torrellano, la qual cosa permetrà eliminar les vies ferroviàries en el barri de Sant Gabriel, connectar l'aeroport i millorar els servicis de Rodalia amb Elx i Múrcia.
El ministre de Transports, Óscar Puente, ha anunciat en el seu compte de X la resolució favorable que impulsarà esta "actuació decisiva a Alacant".
La sol·licitud d'inici de la tramitació del procediment d'avaluació d'impacte ambiental es va realitzar el 13 de desembre de 2024 i va ser remesa per la Direcció General del Sector Ferroviari del Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible com a promotor i òrgan substantiu.
L'avaluació ambiental es pronuncia sobre els impactes associats al mateix analitzats pel promotor, així com els efectes sobre els factors ambientals derivats de la vulnerabilitat del projecte davant accidents greus i catàstrofes.
Este nou pas se suma a l'adjudicació per 5,1 milions d'euros de la redacció dels projectes de la segona fase de la Variant de Torrellano realitzada el passat mes d'abril.
Esta actuació, que executarà Adif, se centra en un tram estratègic del Corredor Mediterrani al seu pas per la província d'Alacant, comprés entre la capital provincial i Sant Isidre.
Durant una visita a Alacant en 2024, Puente va assegurar tindre "un ferm compromís amb la construcció de la Variant de Torrellano. Tenim molta pressa perquè és estratègica per al Ministeri. L'objectiu és que siga una realitat com més prompte millor ja que és clau per a poder aprofitar tot el potencial i capacitat del Corredor Mediterrani".
"La variant de Torrellano suposarà una transformació per a la ciutat d'Alacant que ha d'anar més enllà gràcies a la millora dels accessos al port i la integració de les vies de Benalúa", va destacar el ministre.
L'actuació en el seu conjunt consistix en la definició d'un nou traçat ferroviari en ample estàndard compatible amb la circulació de trànsit mixt per a la denominada Fase II de la Variant de Torrellano.
El projecte té com a finalitats principals el disseny d'una infraestructura de trànsit mixt que done continuïtat a la Fase I, que donarà accés directe a l'aeroport d'Alacant-Elx connectant-la amb l'estació d'Alacant Terminal; la supressió de la maniobra d'inversió de marxa que actualment realitzen els trens en l'andana de Sant Gabriel; i el manteniment de l'operativitat del servici en tota la línia durant l'execució de les obres.
