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El proyecto europeo MoBAE ayudó a 27 iniciativas de emprendimiento de la UVigo

Durante tres años, esta iniciativa ha estudiado el futuro de la movilidad y potenciado a empresas que supongan una oportunidad para conformar modelos "conectados, autónomos, eléctricos y compartidos"
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La movilidad del futuro será avanzada, es decir, "conectada, autónoma, eléctrica y compartida", y también extendida, en el sentido de que la conexión entre los sectores de la automoción, TIC, aeroespacial y hiperlongevidad será cada vez mayor. Así se expuso este jueves en el cierre del proyecto europeo MoBAE, una jornada en la que representantes del mundo de la ciencia, la empresa y las instituciones públicas reflexionaron y pusieron en común los principales retos y oportunidades que marcarán a medio, corto y largo plazo todos los temas relacionados con la denominada nueva movilidad.

Coordinado por la Universidad de Vigo e integrado por investigadoras e investigadores de la UVigo -Escuela Universitaria de Estudios Empresariales-, la Universidad del Minho, el CSIC, el Igape y el Clúster de Empresas de Automoción de Galicia (Ceaga), el acto de cierre del proyecto se llevó a cabo en la sede Afundación de Vigo y contó con la participación de la vicerrectora de Investigación, Belén Rojizo; el investigador principal, Pablo Cabanelas, y numerosos representantes de las empresas vinculadas al proyecto, tanto de las iniciativas emprendedoras que surgieron al amparo de este consorcio y que trabajan en productos y servicios en torno a todas estas cuestiones, como directivos y ejecutivos de empresas de los sistemas productivos de la automoción, TIC, aeronáutico y aeroespacial.

El proyecto MoBAE, financiado con 1,2 millones de euros -de los que 901.736€ correspondieron a financiación Feder-, se cierra tras cerca de tres años de "intenso trabajo": 27 iniciativas de emprendimiento apoyadas a través de un sello de excelencia propio, 5 proyectos participantes en un servicio de mentorización ofrecido a las ideas emprendedoras más prometedoras, 14 proyectos innovadores participando en jornadas específicas de inversión, más de 100 personas formadas en competencias emergentes en el ámbito de la movilidad avanzada, 15 empresas participantes en la prueba piloto servicio autodiagnóstico…

Hubo, en general, tres líneas de actuación: capacitación sobre emprendimiento, identificación de iniciativas y colaboración en la aceleración de proyectos. Sobre los participantes en las sesiones de formación, el coordinador destacó que hubo distintos perfiles, ya que se ofrecieron programas específicos atendiendo a las características propias de cada tipo de público.

De los vehículos eléctricos a las bicicletas de bambú

El "tronco" central del proyecto es el Sello de Excelencia MoBAE, con el que distinguieron las ideas de negocio más prometedoras dentro del sistema productivo de movilidad. Esta distinción les permitió a las iniciativas que lograron este sello acceder la múltiples beneficios, entre ellos, asesoramiento y diferentes servicios de apoyo, incluyendo un informe de evaluación, una hoja de ruta personalizada, mentorización y/o tutorización, así como acceso a programas de apoyo y fuentes de financiación.

Dentro de estos proyectos emprendedores se destacó UVigo MotorSport y Vi&Go, por ser iniciativas procedentes de estudiantes de la propia UVigo. Además, en el Sello MoBAE participaron algunas iniciativas de gran proyección, como es el caso de Velca (motos eléctricas), Solum (con una estación de recargo para patinetes eléctricos) o EVIO (con soluciones para la movilidad eléctrica), además de otras como Dooroti (gestión inteligente de plazas de garaje), Bambu Bicycles (bicicletas de bambú), Ciclo AI (inteligencia artificial para mejorar la movilidad de los ciclistas en la movilidad), Contelinera, Battery Second Life, Wavi Drive, Lightkey Mobility, Minacro, Incidence o IPEGAP, Pavnext, Cardio Wheel o WiiGoLigistic.

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