Vehículos de Mobify en A Coruña
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Alquilar un coche todo el verano por 16,32 euros al día: así es la propuesta de una empresa gallega
Mobify lanza una tarifa de larga duración con entrega del vehículo a domicilio mientras un alquiler de dos semanas en Galicia puede superar los 1.300 euros durante la temporada alta
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Alquilar un coche este verano en Galicia será más caro que nunca. Agosto vuelve a situarse como el mes con las tarifas más elevadas y, según un estudio realizado por la empresa gallega Mobify, una quincena de alquiler puede alcanzar los 1.385 euros en función de la ciudad, la compañía y las coberturas contratadas.
Ante este escenario, la firma gallega ha presentado una tarifa de larga duración con la que ofrece un vehículo durante 60 días por 979 euros, el equivalente a 16,32 euros al día, incluyendo kilometraje y entrega del coche en el lugar que elija el cliente dentro de las zonas habilitadas.
El informe recuerda que agosto es el mes más caro para alquilar un vehículo en el aeropuerto de Santiago, donde los precios pueden situarse hasta un 50% por encima de la media anual, mientras que el sector prevé una campaña récord, con 92.800 vehículos nuevos incorporados a las flotas españolas entre mayo y septiembre, un 5,5% más que el año pasado.
Alquileres que superan los 1.000 euros
La comparativa analiza los precios de varias compañías de alquiler en Ourense, Santiago y A Coruña para una reserva de entre 14 y 15 días durante julio.
En Santiago, el coste más elevado alcanza los 1.385 euros, mientras que en A Coruña oscila entre 1.023 euros y 1.197 euros, dependiendo de la empresa. En Ourense, las tarifas parten de 733 euros y llegan hasta 1.217 euros.
Según el estudio, buena parte de estas diferencias se explican por la incorporación de seguros, eliminación de franquicias y otros servicios adicionales que incrementan el precio anunciado inicialmente.
En algunos casos, el importe prácticamente se duplica. Por ejemplo, un alquiler anunciado por Europcar en Ourense a 27,12 euros diarios asciende hasta 52,38 euros al día al eliminar la franquicia por daños y robo. A ello pueden sumarse suplementos como el segundo conductor, la asistencia en carretera o las sillas infantiles.
Una tarifa cerrada durante todo el verano
Frente a estas tarifas, Mobify propone un modelo de alquiler por larga estancia con precios fijos durante toda la temporada. Además del pack de 60 días por 979 euros (16,32 euros al día), la compañía ofrece un alquiler de 15 días por 429 euros, equivalente a 28,60 euros diarios, y otro de 30 días por 739 euros, con un coste de 24,63 euros al día.
La empresa destaca que el vehículo se entrega sin coste adicional en el domicilio, el lugar de trabajo o estaciones de tren y autobús, sin necesidad de acudir a un mostrador, y que puede devolverse en otra zona donde opere la compañía.
"Cada verano leemos lo mismo: colas en los mostradores, fianzas bloqueadas en la tarjeta y precios que se duplican en agosto. Nuestra respuesta es un coche a 16,32 euros al día que además llevamos a la puerta. La comodidad no tiene por qué ser un lujo", señala José Manuel Martínez, CEO de Mobify.
El combustible también encarece los desplazamientos
El informe recuerda además que este verano el coste de viajar también estará condicionado por el precio del combustible. Desde el 1 de julio ha vuelto a aplicarse el IVA del 21% a los carburantes y se ha iniciado la retirada progresiva de las bonificaciones estatales al impuesto de hidrocarburos, lo que hará que cada repostaje resulte más caro que el anterior durante los próximos meses.
Para trayectos más cortos, la compañía mantiene sus modalidades de vehículo compartido, con tarifas desde 15 euros por cuatro horas, combustible incluido.
Un verano con récord de turistas
La propuesta llega en un contexto de máximos para el turismo gallego. Según recoge el estudio, Galicia cerró el último ejercicio con cifras históricas de visitantes y pernoctaciones, mientras que buena parte del territorio continúa teniendo un acceso limitado al transporte público.
"Somos una empresa gallega y ponemos nuestros precios al servicio de que nadie se quede sin ver Galicia por no poder moverse. Mientras el mercado sube en agosto, nosotros publicamos nuestras tarifas todo el año y las mantenemos", afirma Martínez.
La compañía defiende así un modelo que busca complementar otros medios de transporte, especialmente para quienes llegan a Galicia en tren o avión y necesitan desplazarse posteriormente a otros destinos. "No competimos con el taxi, ni con el autobús ni con el tren; lo complementamos. Queremos que el coche llegue a la persona y no al revés", concluye el responsable de la empresa.
