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Mini Countryman

Ofertas de
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29.600 €

8/10

Puntuación de El Español

Destaca: Habitabilidad, comportamiento, calidades, versión PHEV

A mejorar: Modelo veterano

Datos generales

Precio
Desde 29.600 y hasta 52.900 €
Año
2020
Tipo de vehículo
SUV
Tamaño
Pequeño
Combustible
Gasolina, diésel, Híbrido enchufable
Etiqueta DGT
C, Cero
Número de Plazas
5
Cambio
Manual, automático
Seguridad Euro NCAP
5 estrellas

Introducción

Desde el año 2020 Mini tiene a la venta este Mini Countryman. Se trata de una actualización o puesta al día del Mini Countryman de segunda generación.

Este Mini Countryman de segunda generación se lanzó en 2017 y en 2020 ha sido renovado. Los cambios que incorpora son novedades de equipamiento y una gama de motores eficiente.

Con estos cambios este Mini Countryman se mantendrá a la venta hasta el año 2024 aproximadamente.

El Mini Countryman es un modelo clave para Mini, puesto que gran parte de sus ventas se corresponden a este modelo.

Qué tipo de coche es

El Mini Countryman es un SUV de tamaño pequeño que tiene como destino principal la ciudad. Al ser un SUV es un coche que se caracteriza por su altura más elevada que en un turismo y por una posición de conducción alta. Es un tipo de vehículo diferente a un turismo o berlina convencional.

Al ser un SUV urbano es un coche que compite contra modelos como:

Todos estos modelos, no obstante, pertenecen a marcas generalistas. Si lo que hacemos es analizar las marcas premium, apenas encontramos rivales. Tan solo podríamos hablar de modelos como el Audi Q2, como posibles rivales más directos.

Dimensiones

Este Mini Countryman, conocido con el nombre interno de F60 está basado en la plataforma UKL2 del grupo BMW (BMW y Mini). Se trata de una plataforma que ya incorpora el Mini Clubman y también otros modelos del grupo como es el caso del BMW Serie 2 Active Tourer, el BMW Serie 2 Gran Tourer y el BMW X1.

La llegada de esta nueva plataforma ha permitido al Countryman crecer prácticamente en todas sus cotas. Por ejemplo, ahora mide 4,29 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,55 metros de alto. Su distancia entre ejes es de 2,67 metros.

Si comparamos estas medidas con el primer Countryman veremos que este nuevo Countryman es bastante más grande. Sobre todo donde más se aprecia es en la longitud, ya que ahora es 20 centímetros más largo. Asimismo, también es un poco más ancho: unos 3,3 centímetros. Por el contrario la altura apenas varía.

Con estas dimensiones el Mini Countryman se sitúa como uno de los SUV urbanos más grandes de la categoría:

  • Peugeot 2008 | 4,30 metros
  • Mini Countryman | 4,29 metros
  • Mazda CX-3 | 4,27 metros
  • Fiat 500X | 4,26 metros
  • Skoda Kamiq | 4,24 metros
  • Jeep Renegade | 4,23 metros
  • Volkswagen T-Roc | 4,23 metros
  • Renault Captur | 4,22 metros
  • Audi Q2 | 4,21 metros
  • Nissan Juke | 4,21 metros
  • Opel Crossland | 4,21 metros
  • Ford Puma | 4,20 metros
  • Toyota Yaris Cross | 4,18 metros
  • Suzuki Vitara | 4,17 metros
  • Hyundai Kona | 4,16 metros
  • Citroën C3 Aircross | 4,16 metros
  • Kia Stonic | 4,16 metros
  • Opel Mokka | 4,15 metros
  • Seat Arona | 4,13 metros
  • Volkswagen T-Cross | 4,11 metros

Esta mayor longitud se traduce principalmente en un aumento de la habitabilidad. De hecho, desde Mini anuncian que este Countryman cuenta ahora con cinco asientos completos y mayor espacio para los ocupantes.

Otra gran novedad del Countryman es que los asientos traseros se pueden desplazar hasta 13 centímetros -siempre y cuado se contrate el paquete opcional-, se pueden reclinar y se pueden también abatir en proporción 40 : 20 : 40.

Otra medida que ha cambiado bastante es la capacidad del maletero. Ahora el Countryman tiene una capacidad de carga de 450 litros, es decir 100 litros más que el primer Countryman. Además, el portón del maletero ahora puede tener una apertura y cierre eléctrica y sin tener que pulsar botón alguno.

  • Ford Puma | 457 litros
  • Mini Countryman | 450 litros
  • Volkswagen T-Cross | 445 litros
  • Peugeot 2008 | 434 litros
  • Suzuki S-Cross | 430 litros
  • SsangYong Tivoli | 427 litros
  • Nissan Juke | 422 litros
  • Renault Captur | 422 litros
  • Opel Crossland | 410 litros
  • Citroën C3 Aircross | 410 litros
  • Mitsubishi ASX | 406 litros
  • Audi Q2 | 405 litros
  • Seat Arona | 400 litros
  • Skoda Kamiq | 400 litros
  • Toyota Yaris Cross | 400 litros
  • Volkswagen T-Cross | 385 litros
  • Suzuki Vitara | 375 litros
  • Hyundai Kona | 361 litros
  • Kia Stonic | 352 litros
  • Jeep Renegade | 351 litros
  • Fiat 500X | 350 litros
  • Mazda CX-3 | 340 litros

Motores

El Mini Countryman está a la venta con diferentes motores de gasolina, diésel e híbrido enchufable. Comenzando por la gama de gasolina encontramos el Mini One (102 CV), el Mini Cooper (136 CV), el Mini Cooper S (178 CV) y el Mini John Cooper Works (306 CV).

Respecto a los diésel están el Mini One D (116 CV), Cooper D (150 CV) y Cooper SD (190 CV).

A ellos se suma el Mini Cooper SE, que es la versión PHEV (Híbrida enchufable). Esta variante híbrida enchufable combina un motor eléctrico con uno de gasolina y juntos alcanzan los 220 caballos, con una autonomía eléctrica de hasta 61 kilómetros.

Equipamiento

En cuanto al equipamiento el nuevo Countryman dispone de nuevos equipamientos y tecnologías en las áreas de infoentretenimiento. Además, su robustez, su amplio interior y su sistema de tracción a las cuatro ruedas opcional «lo convierten en un coche polifacético».

A ello se suma un equipamiento que incorpora elementos como faros de led, llantas de 17 pulgadas, bluetooth, climatizador, control de crucero con función de frenado, sensor de lluvia y luces, garantía de la batería de hasta 6 años o 100.000 kilómetros, garantía de 3 años o 200.000 kilómetros, barras en el techo, testigo de presión de los neumáticos, llamada de emergencia y el sistema de aviso en caso de colisión, actuando incluso sobre los frenos.

Conclusión

El Mini Countryman es un coche muy importante para Mini. De hecho es uno de los grandes artífices de las ventas de esta marca. Destaca por su buen comportamiento, calidades, versiones potentes y con tracción tota. Y también por contar con las vairiantes híbridas enchufables.

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