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Peugeot 2008

Ofertas de
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Desde 23.750 €

21.017 €

Precio medio de las ofertas obtenidas por los concesionarios Ahorras 2.733 €

8/10

Puntuación de El Español

Destaca: Diseño atractivo, tamaño grande, buen maletero, versión eléctrica

A mejorar: Tiene un precio elevado y roza la siguiente categoría

Datos generales

Precio
Desde 23.750 y hasta 34.750 €
Año
2020
Tipo de vehículo
SUV
Tamaño
Pequeño
Combustible
Gasolina, Diésel
Etiqueta DGT
C
Número de Plazas
5
Cambio
Manual, automático
Seguridad Euro NCAP
4 estrellas

Introducción

Desde el año 2020 Peugeot tiene a la venta un nuevo Peugeot 2008. Se trata de la segunda generación de este modelo. El Peugeot 2008 es un SUV o todocamino de orientación urbana. Tiene motores de gasolina y diésel y una versión 100% eléctrica. Además es un coche que se fabrica en España, en la planta de Vigo.

Qué tipo de coche es

El Peugeot 2008 es un SUV de tamaño pequeño y destinado principalmente a la ciudad. Este modelo de 2020 viene a sustituir al Peugeot 2008 de primera generación, lanzado en 2013. Respecto al anterior Peugeot 2008, este modelo mejora en todo.

Se caracteriza por tener reducción de peso (unos 30 kilos respecto a plataformas previas) y, sobre todo, a la posibilidad de incorporar versiones 100% eléctricas con esta misma estructura. De esta manera, Peugeot puede construir el tanto el Peugeot 2008 como el e-2008, la variante eléctrica, en la misma línea de producción, en PSA Vigo.

Para empezar recibe una nueva plataforma. Se trata de la estructura conocida con el nombre de plataforma CMP o EMP1. Esta nueva plataforma es completamente nueva para el Peugeot 2008 puesto que, hasta ahora, estaba basado en la estructura PF1. Esta estructura es la misma que la que incorporan el Opel Corsa y Peugeot 208, entre otros.

Entre los coches con los que compite el Peugeot 2008 destacamos:

Dimensiones

El nuevo Peugeot 2008 tiene un tamaño de 4,30 metros de largo, 1,77 metros de ancho, 1,53 metros de alto y una batalla (distancia entre ejes) de 2,60 metros. Esto significa que este nuevo Peugeot 2008 es mucho más grande que el modelo al que reemplaza.

En concreto, estaríamos hablando de casi 15 centímetros más de longitud. La batalla también crece, aunque algo menos: unos 7 centímetros. Además, también es más ancho (+4 centímetros) y más bajo (-4 centímetros).

El nuevo 2008 ahora pasa a ser de los modelos más grandes del segmento, puesto que la media de tamaño de esta categoría es de 4,15 metros.

  • Peugeot 2008 | 4,30 metros
  • Mazda CX-3 | 4,27 metros
  • Fiat 500X | 4,26 metros
  • Skoda Kamiq | 4,24 metros
  • Jeep Renegade | 4,23 metros
  • Volkswagen T-Roc | 4,23 metros
  • Renault Captur | 4,22 metros
  • Nissan Juke | 4,21 metros
  • Opel Crossland | 4,21 metros
  • Ford Puma | 4,20 metros
  • Toyota Yaris Cross | 4,18 metros
  • Suzuki Vitara | 4,17 metros
  • Hyundai Kona | 4,16 metros
  • Citroën C3 Aircross | 4,16 metros
  • Kia Stonic | 4,16 metros
  • Opel Mokka | 4,15 metros
  • Seat Arona | 4,13 metros
  • Volkswagen T-Cross | 4,11 metros

En relación al maletero, este nuevo Peugeot 2008 tiene una capacidad de carga 434 litros, casi 100 litros más que su antecesor. Además, esta capacidad no sólo es la capacidad del maletero de la variante con motores térmicos, sino también de la versión eléctrica.

Con esta capacidad de carga, el Peugeot 2008 pasa a tener uno de los mejores maleteros del segmento. A continuación detallamos la capacidad de carga del 2008 y la de sus rivales:

  • Ford Puma | 457 litros
  • Volkswagen T-Cross | 445 litros
  • Peugeot 2008 | 434 litros
  • Suzuki S-Cross | 430 litros
  • SsangYong Tivoli | 427 litros
  • Nissan Juke | 422 litros
  • Opel Crossland | 410 litros
  • Citroën C3 Aircross | 410 litros
  • Mitsubishi ASX | 406 litros
  • Audi Q2 | 405 litros
  • Seat Arona | 400 litros
  • Skoda Kamiq | 400 litros
  • Toyota Yaris Cross | 400 litros
  • Volkswagen T-Cross | 385 litros
  • Renault Captur | 377 litros
  • Suzuki Vitara | 375 litros
  • Hyundai Kona | 361 litros
  • Kia Stonic | 352 litros
  • Jeep Renegade | 351 litros
  • Fiat 500X | 350 litros
  • Mazda CX-3 | 340 litros

Motores

Este nuevo Peugeot 2008 sigue contando con los premiados motores PureTech de tres cilindros así como con los nuevos diésel BlueHDI como el motor de 1.5 litros.

En la gama gasolina están disponibles:

  • PureTech 100 CV | Manual
  • PureTech 130 CV | Manual y automático
  • PureTech 155 CV | Automático

Y en diésel están disponibles:

  • BlueHDI 100 CV | Manual
  • BlueHDI 130 CV | Automático

Además, estas versiones estarían preparadas –más allá de 2020- para poder incluir variantes híbridas.

Estas versiones, a la hora de comercializarse están al corriente de la normativa Euro 6d, que entra en vigor próximamente y que ya incorpora test de emisiones en marcha.

Equipamiento

Al igual que el resto de los Peugeot de última generación, el 2008 seguirá apostando por el i-cockpit, el puesto de conducción que se caracteriza por tener un volante más pequeño, en una posición más baja y que la vista del cuadro de instrumentos se sitúa por encima del volante.

En este sentido, Peugeot afirma que ahora incorporará una nueva instrumentación elevada 3D.
En relación con equipamiento, y a falta de asistir a la presentación para conocer todos los detalles, podemos señalar que el 2008 viene muy bien equipado. Estos son los diferentes niveles de equipamiento:

Active

  • ABS
  • ESP
  • Control de tracción
  • 6 Airbags
  • Ayuda al arranque en pendiente
  • Alerta de cambio de carril involuntario
  • Alerta de colisión frontal
  • Alerta de atención del conductor por cámara
  • Cierre centralizado
  • Climatizador manual
  • Detección de pérdida de presión de los neumáticos
  • Detector de obstáculos trasero
  • Elevalunas delanteros y traseros
  • Limitador de velocidad
  • Regulador de velocidad
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Retrovisores eléctricos
  • Faros de led
  • Ecendido automático de luces
  • Radio Bluetooth
  • Llantas de chapa de 16 pulgadas con embellecedores
  • Android Auto
  • Apple CarPlay
  • Pantalla táctil de 7 pulgadas
  • Ordenador
  • USB (1)

Allure

  • Llanta de aleación de 17 pulgadas
  • Climatizador automático
  • Cámara de visión trasera 180 grados
  • Peugeot Connect SOS Assistance (e-Call)
  • Peugeot Teleservices
  • 4 entradas USB
  • Arranque manos libres
  • Peugeot i-cockpit en 3D con pantalla de 7″

GT-Line

  • Faros delanteros full-led
  • Cámara visión trasera
  • Detector de obstáculos delantero y trasero
  • Frenada de emergencia automática con vídeo y radar (nocturna)

GT

  • Pantalla táctil de 10 pulgadas
  • Radio DAB
  • Navegador conectado 3D
  • Llanta de 17 pulgadas
  • Freno de mano eléctrico

Conclusión

El Peugeot 2008 es uno de los modelos más atractivos de la categoría de los SUV urbanos o SUV pequeños. Destaca por su amplio tamaño, por sus buenas calidades, por la eficiencia de los motores y por contar con una versión 100% eléctrica.

¿Aspectos a mejorar? Pues que ha ganado tanto en tamaño y calidades que ahora tiene un precio más elevado que el de la mayoría de sus rivales.

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