Acceso a Málaga por la A-357.
Así afectarán al tráfico las obras del carril BUS-VAO de acceso a Málaga por la A-357: comienzan este lunes
Las obras cuentan con una inversión de 8,5 millones de euros y un plazo estimado de seis meses.
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La obra para descongestionar el tráfico en uno de los principales accesos viarios a Málaga capital comienza este lunes, 13 de enero. Se trata del carril BUS-VAO de acceso a Málaga por la autovía del Guadalhorce (A-357), con una inversión de 8,5 millones de euros y un plazo estimado de seis meses.
Así lo han anunciado desde la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, y han explicado que con esta obra se ganará un tercer carril para autobuses y vehículos de alta ocupación en dirección a la capital, con el que se pretende fomentar el transporte público y reducir los atascos en uno de los puntos de mayor tráfico de la ciudad.
El acceso a Málaga por la autovía del Guadalhorce es, con un volumen de 74.000 vehículos al día, una de las zonas con más tráfico de la ciudad. Los trabajos previstos consisten en la ampliación de la calzada de dos a tres carriles en sentido hacia la capital para una plataforma BUS-VAO de 2,3 kilómetros entre la glorieta de acceso al Hospital Clínico y la Universidad hasta su prolongación en la entrada de la ciudad coincidiendo con la intersección con la avenida Juan XXIII.
Afectaciones al tráfico
La obra tendrá poca incidencia en el tráfico durante las tres primeras semanas, ya que se realizarán trabajos preparativos de señalización de obra, desvíos mediante fresado de marcas viales existentes y pintado de nuevas marcas viales de obra, así como el desmontaje de barreras metálicas existentes y colocación de barreras de seguridad de hormigón y de plástico.
La primera semana de trabajos no acarreará afección ninguna al tráfico de la vía. A partir de la semana del 20 de enero se producirá el estrechamiento a tres metros de los carriles existentes de la calzada de entrada a la capital.
Conforme avance la obra se producirán nuevas alteraciones al tráfico de las que se informará previamente, aunque se realizarán principalmente en horario nocturno para que la obra afecte lo menos posible dada la elevada intensidad de tráfico existente en este acceso a Málaga.
Ampliación
La ampliación para el tercer carril se hará principalmente hacia el interior, ocupando la mediana, salvo en casos puntuales en los que el ensanche se realizará por su margen exterior. Cuando haya una única estructura para ambas calzadas no será necesaria ampliación o refuerzo.
El proyecto sí contempla ampliar el paso superior sobre la glorieta junto a las avenidas Doctor Manuel Domínguez y María Zambrano, ocupando el espacio entre calzadas, al igual que se hará con los tres pasos superiores en el enlace con la MA-20. En el paso superior sobre la avenida Almogía se ampliará en un lateral mediante un nuevo tablero conectado al voladizo del existente.
![Vista aérea del acceso a Málaga.](["https:\/\/s3.elespanol.com\/2023\/10\/11\/malaga\/malaga-ciudad\/801180000_236725162_320x180.jpg"])
La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha destacado la “importante inversión” para seguir “apostando por la movilidad sostenible y el transporte público en Málaga”. Díaz ha indicado que, con este carril BUS-VAO, se elevará “la competitividad, la velocidad comercial y las prestaciones de las líneas de autobuses en Málaga".
