Reunión entre el Ayuntamiento de Ocaña y representantes de la sociedad Parque Industrial Ocaña-Norte S.L.

Reunión entre el Ayuntamiento de Ocaña y representantes de la sociedad Parque Industrial Ocaña-Norte S.L.

Toledo

Un pueblo de Toledo ubicado estratégicamente aspira a tener la mayor plataforma intermodal de Castilla-La Mancha

El municipio toledano de Ocaña da un paso más para convertirse en un nodo logístico de referencia.

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El municipio toledano de Ocaña ha dado este martes un paso más en su aspiración de convertirse en un nodo logístico de referencia con la construcción de un apartadero ferroviario que conecte la línea Madrid-Cuenca con el Parque Industrial Ocaña-Norte, actualmente en desarrollo.

Para ello, el Ayuntamiento de Ocaña y la sociedad Parque Industrial Ocaña-Norte S.L., participada por la empresa Meifus Inbest S.L., han firmado un protocolo de intenciones con el objetivo de impulsar y gestionar esta infraestructura ante el Ministerio de Transportes y ADIF.

El alcalde de Ocaña, Eduardo Jiménez García, y el representante de la sociedad promotora, Isaac Álvarez García, han destacado la importancia de esta conexión ferroviaria para el impulso del sector logístico e industrial.

Transporte de mercancías

La cercanía entre la infraestructura ferroviaria y el futuro área industrial refuerza el potencial intermodal de Ocaña, un punto clave para el transporte de mercancías, han informado en una nota de prensa.

La ubicación estratégica del municipio toledano, en la intersección de las principales vías de comunicación del centro peninsular (autovías A-4 y A-40, AP-4 y autopistas AP-4 y AP-36), permite que el futuro apartadero ferroviario facilite la recepción, distribución y manipulación de mercancías, especialmente procedentes del Puerto de Valencia con destino a Madrid.

Además, recuerdan los promotores, la iniciativa se enmarca dentro de las directrices de la Unión Europea para fortalecer el transporte ferroviario, con especial atención al corredor atlántico-mediterráneo, que une la península de oeste a este y conecta las principales áreas portuarias del país.

El proyecto, aseguran, también refuerza el compromiso con la sostenibilidad, ya que el transporte intermodal permite reducir la huella de carbono al desviar tráfico de la carretera al ferrocarril, disminuyendo costes operativos y mejorando la eficiencia del sector.