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Euroash Recycling proyecta una planta para tratar cenizas en el puerto exterior de A Coruña

Las instalaciones, que estarán listas a finales de 2023 o principios de 2024, recuperarán las cenizas volantes de las centrales térmicas que usan carbón como combustible para valorizarlas en el sector de la construcción
Vista aérea del Puerto Exterior de A Coruña.
Vista aérea del Puerto Exterior de A Coruña.
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La empresa Euroash Recycling Corporation SL ha solicitado una concesión de 10.000 metros cuadrados en el Puerto Exterior de A Coruña para desarrollar una planta de tratamiento de adiciones para el cemento, fundamentalmente de cenizas procedentes de actividades industriales. La terminal se enmarca en la estrategia de economía circular.

La finalidad principal de las instalaciones será recuperar las cenizas de las centrales térmicas que utilizan carbón como combustible para, mediante unos tratamientos térmico, mecánico y químico, valorizarlas en el sector de la construcción y más concretamente en la línea de conglomerantes con uso en la arquitectura y la ingeniería civil. La firma indica que este sector industrial puede acabar con los residuos industriales en plazos de tiempo relativamente cortos dado su volumen de consumo de materias primas.

La terminal que impulsa esta empresa española supondrá una inversión de tres millones de euros y se estima que estará operativa a finales de 2023 o principios de 2024. La habilitación de esta construcción supone en sí misma un importante desafío tecnológico, ya que es una de las primeras en el mundo proyectada para el reciclado de cenizas volantes aplicando las últimas tecnologías.

La empresa asegura que esta planta conllevará la creación inicial de unos cincuenta puestos de trabajo directos e indirectos en A Coruña y su entorno. Tanto para la provisión de la materia prima como para la expedición del producto ya tratado, Euroash utilizará transporte por carretera y por medios marítimos, con una estimación de mover inicialmente 120.000 toneladas anuales, aunque la capacidad superará las 300.000 toneladas.

Inicio de los trámites ambientales

El proyecto ya superó el trámite de competencia iniciado por la Autoridad Portuaria, por lo que iniciará los trámites ambientales para poder obtener la concesión definitiva en la dársena de Punta Langosteira. El diseño de la planta se basa en el Plan de Acción de Economía Circular que promueve el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico.

Así, en febrero de 2021, este Ministerio abrió un proceso de información pública alrededor del primer Plan de Acción en este ámbito, 2021-2023, con el objetivo de materializar medidas concretas para desarrollar una Estrategia Española de Economía Circular y en ese contexto implementar actuaciones concretas en España. La Estrategia de Economía Circular sentó las bases para impulsar un nuevo modelo de producción y consumo en el que el valor de productos, materiales y recursos se mantuvieran en la economía durante el mayor tiempo posible, de forma que la generación de residuos se reducen y los que no se pueden evitar, se aprovechan.

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