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Galicia

El PPdeG pide al Gobierno un informe sobre el coste económico del rescate y gratuidad de la AP-9

El 25 de septiembre de 2024 el Parlamento de Galicia aprobó por unanimidad una Proposición no de ley del Grupo Popular en la que se solicitaba al Gobierno de España la elaboración de un "estudio serio y minucioso"

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El Partido Popular de Galicia ha vuelto a reclamar al Gobierno central la elaboración del estudio sobre el coste económico que supondrían el rescate y la gratuidad de la autopista AP-9 en cumplimiento del mandato trasladado tanto por el Parlamento gallego como por el Congreso de los Diputados.

Lo han hecho a través de una pregunta registrada por los diputados gallegos Celso Delgado, Tristana Moraleja y Pedro Puy; representantes del Grupo Popular en la ponencia encargada de debatir la Proposición de Ley Orgánica de transferencia de la titularidad y competencias de la autopista del Atlántico a Galicia en la Cámara Baja

En su escrito, demandan saber si el Ministerio de Transportes elaboró ya dicho estudio al igual que lo ha hecho el Gobierno gallego, que defienden que en junio de 2024 encargaron a una empresa experta e independiente un estudio pormenorizado del coste económico de los diferentes escenarios en torno al futuro de la autopista.

Los populares gallegos recuerdan que el 25 de septiembre de 2024 el Parlamento de Galicia aprobó por unanimidad una Proposición no de ley del Grupo Popular en la que se solicitaba al Gobierno de España la elaboración de un estudio serio y minucioso sobre el coste que supondría el rescate y la gratuidad de la AP-9.

Anteriormente, en el Pleno del Congreso celebrado el 13 de junio de 2024 y con ocasión del debate de una moción sobre la autopista del Atlántico, ya había sido aprobado un texto transaccionado por el Partido Popular.

En la misma línea, instaba también al Gobierno a encargar un estudio en el que se exploraran las vías jurídicas para la anulación de la prórroga y la evaluación de los costes económicos que tendría para el Estado a asunción de la gestión directa de la AP-9.

Ante la falta de avances en este sentido, el diputado Celso Delgado afeó al propio ministro Óscar Puente en su comparecencia en el Congreso el 16 de octubre de 2024 que no cumpliera el mandato del Congreso para realizar el citado estudio.

Paralelamente, contrapuso la actitud del Gobierno central con la del Gobierno gallego, quien por esas fechas ya había hecho publicas las conclusiones del estudio que había encargado.

Nuevo escenario económico

Las bonificaciones aprobadas por el Gobierno central para los usuarios de esta autopista implican un cambio sustancial en el escenario en el que se enmarcaba el debate sobre los costes de su transferencia y recate, que conllevaría también la gratuidad del vial.

Con las nuevas cifras, el coste de la indemnización por rescate aplicando una tasa de descuento (2.331 millones de euros) y el coste de las bonificaciones hasta final de concesión, "se asemejan de manera considerable", trasladaron los populares.