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Volkswagen Polo

Ofertas de
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Desde 19.990 €

18.031 €

Precio medio de las ofertas obtenidas por los concesionarios Ahorras 1.959 €

7.5/10

Puntuación de El Español

Destaca: Comportamiento, calidades

A mejorar: Sin electrificación, precio elevado

Datos generales

Precio
Desde 19.990 y hasta 26.590 €
Año
2021
Tipo de vehículo
Berlina
Tamaño
Pequeño
Combustible
Gasolina
Etiqueta DGT
C
Número de Plazas
5
Cambio
Manual, automático
Seguridad Euro NCAP
5 estrellas

Introducción

Desde la segunda mitad de 2021 Volkswagen tiene a la venta el nuevo Volkswagen Polo. Se trata de una actualización del Volkswagen Polo lanzado en 2017 y que se corresponde con la sexta generación de este coche que se fabrica en España (Navarra) y que está en el catálogo de Volkswagen desde 1975.

Entre los cambios que incorpora el Volkswagen Polo destaca algunas mejoras en diseño, equipamiento y una actualización de los motores, que dejan de venderse los diésel para centrarse solo en los gasolina y ofrecer también versiones de GNC (Gas Natural Comprimido).

Qué tipo de coche es

El Volkswagen Polo es un coche de tipo berlina (carrocería de cinco puertas) que se caracteriza por tener un tamaño pequeño y, por lo tanto, una orientación urbana. Es uno de los coches más característicos de Volkswagen, puesto que lleva vendiéndose desde hace más de 45 años y está próximo a alcanzar los 20 millones de unidades vendidas.

El Volkswagen Polo es lo que conocemos un coche del segmento B, un tipo de vehículo que compite contra pesos pesados como, por ejemplo:

En relación con las ventas de 2020, el más vendido fue el Dacia Sandero, seguido del Renault Clio y Citroën C3, tal y como se puede ver a continuación:

  • Dacia Sandero | 24.035 unidades
  • Renault Clio | 17.816 unidades
  • Citroën C3 | 12.948 unidades
  • Peugeot 208 | 12.839 unidades
  • Opel Corsa | 12.062 unidades
  • Seat Ibiza | 11.342
  • Toyota Yaris | 10.558 unidades
  • Volkswagen Polo | 8.662 unidades
  • Hyundai i20 | 7.721 unidades
  • Audi A1 | 7.206 unidades
  • Nissan Micra | 4.744 unidades
  • Ford Fiesta | 4.715 unidades
  • Skoda Fabia | 4.383 unidades
  • Kia Rio | 3.663 unidades
  • Suzuki Swift | 1.040 unidades

Dimensiones

En relación con las dimensiones el Volkswagen Polo mide 4,07 metros de largo, 1,75 metros de ancho y 1,43 metros de alto. Con estas medidas, el Volkswagen Polo es uno de los coches eléctricos urbanos más grandes de la categoría, tal y como se puede ver en la siguiente clasificación ordenada por su longitud:

  • Dacia Sandero | 4,08 metros
  • Volkswagen Polo | 4,07 metros
  • Opel Corsa | 4,06 metros
  • Kia Rio | 4,06 metros
  • Renault Clio | 4,05 metros
  • Peugeot 208 | 4,05 metros
  • Seat Ibiza | 4,05 metros
  • Hyundai i20 | 4,04 metros
  • Ford Fiesta | 4,04 metros
  • Audi A1 | 4,02 metros
  • Citroën C3 | 3,99 metros
  • Toyota Yaris | 3,94 metros
  • Nissan Micra | 3,99 metros
  • Skoda Fabia | 3,99 metros

En relación con el maletero el Volkswagen Polo es uno de los modelos con mayor capacidad de maletero:

  • Seat Ibiza | 355 litros
  • Volkswagen Polo | 351 litros
  • Audi A1 | 351 litros
  • Renault Clio | 340 litros
  • Skoda Fabia | 330 litros
  • Hyundai i20 | 326 litros
  • Kia Rio | 325 litros
  • Dacia Sandero | 320 litros
  • Opel Corsa | 309 litros
  • Ford Fiesta | 303 litros
  • Peugeot 208 | 303 litros
  • Citroën C3 | 300 litros
  • Nissan Micra | 300 litros
  • Toyota Yaris | 286 litros

Motores

En relación con las motorizaciones, este Volksagen Polo se ofrece con mecánicas de gasolina de tres cilindros con tres niveles de potencias: 80, 95 y 110 caballos (la más potente asociado a un cambio automático de doble embrague y siete marchas). Además, también se comercializa el Polo con el sistema de propulsión de gas natural comprimido (GNC) con 90 CV.

Además, también contará con una versión GTI -más deportiva- que ofrece una potencia máxima de 200 CV con un TSI de dos litros.

Equipamiento

Este nuevo Polo, además, también podrá contar con faros Led Matrix IQ.LIGHT,  unos faros matriciales que aumentan la iluminación sin deslumbrar a los demás ocupantes de la vía.

El nuevo Polo ha rediseñado y reconfigurado sus líneas de equipamiento, que ahora cuenta con la versión Polo, la más básica, seguida de las Life, Style, R-Line y GTI.

Entre sus elementos de seguridad y ayuda a la conducción, la versión renovada del ‘made in Spain’ se ofrece con control de crucero adaptativo, asistente de aviso de salida de carril o frenada de emergencia en ciudad.

En el interior, el Polo cuenta con el ‘digital cockpit’ ahora generalmente de serie, un volante multifunción también de serie y de nuevo diseño y sistemas de infoentretenimiento de última generación.

A nivel estético, el nuevo Polo tiende un puente hacia los modelos eléctricos de la gama ID, así como el nuevo Golf y el Arteon, que fueron los primeros Volkswagen con una barra transversal LED en la parte frontal. En el interior, el Polo cuenta con el ‘digital cockpit’ ahora generalmente de serie, un volante multifunción también de serie y de nuevo diseño y sistemas de infoentretenimiento de última generación.

Conclusión

El Volkswagen Polo es uno de los coches urbanos más interesantes que existen en la actualidad. Es un modelo que se caracteriza por sus buenas calidades y por su buen comportamiento. Esto se debe a que está basado sobre una excelente plataforma, la misma que la del Seat Ibiza.

Destaca también por ser espacioso y por contar con un buen maletero. A ello se suma que es un coche fabricado en España, que dispone de una mecánica de gasolina de tres cilindros con un buen rendimiento y que cuenta con versiones deportivas. ¿Aspectos a mejorar? El precio del Volkswagen Polo es algo más elevado y, además, no puede contar con versiones electrificadas.

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