Vistas del puerto de Málaga.
Nuevo paso adelante del Puerto de Málaga en su estratégica apuesta por construir el Muelle 8: clave para su futuro
El Consejo de la Autoridad Portuaria da luz verde al presupuesto y plazo de construcción de un nuevo acceso mediante puente carretero sobre el río Guadalmedina.
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El Puerto de Málaga da un nuevo paso en su ambiciosa apuesta por potenciar en los próximos años su espacio logístico y de almacenaje de mercancías con la construcción de un nuevo muelle, el 8, que le permitiría ganar del orden 89.000 metros cuadrados para graneles sólidos agroalimentarios o al tráfico de vehículos nuevos. A la espera de activar definitivamente esta operación, avanza en las obras complementarias indispensables para la explotación de esta dársena.
En este escenario, es clave el último movimiento del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria que la pasada semana aprobó el presupuesto y plazo de construcción de un nuevo acceso mediante puente carretero sobre el río Guadalmedina desde San Andrés. La finalidad de esta infraestructura es la de agilizar el tráfico rodado en la zona más occidental del recinto. La misma se sumará al puente ferroviario ya existente.
La valoración económica de los trabajos es de 5.096.766,76 euros (IVA excluido), mientras que se fija una duración de las obras de 11 meses. La adjudicación del contrato se hará próximamente mediante procedimiento abierto.
De este modo, la Autoridad Portuaria da un paso para comenzar a ejecutar el proyecto de mayor inversión en este periodo, adaptando las áreas colindantes como la mencionada y sumándose a otras ya realizadas, tales como el traslado de las instalaciones pesqueras y también de las instalaciones de atraque para embarcaciones de Servicios Oficiales.
Por otro lado, el presidente de la Autoridad Portuaria, Carlos Rubio, presentó al Consejo de Administración las conclusiones del cierre del ejercicio 2024, durante el cual se movieron 4,5 millones de toneladas, siendo el puerto de mayor crecimiento porcentual del sistema portuario español.
El Puerto malagueño recibió, además, unos ingresos de explotación de 20,4 millones de euros, con un resultado del ejercicio de 3 millones de euros, siendo la cifra más alta alcanzada desde 1999, momento en el que comenzó a diversificar los tráficos tras la pérdida del petróleo.
