Nuevas mamparas en el Paseo de las Delicias para reducir el impacto de las obras de la L11 de Metro
Gran cambio en el Paseo de las Delicias: nuevas pantallas de protección para reducir el impacto de las obras de la L11
Desde el Ejecutivo regional insisten en que estas nuevas pantallas están especialmente diseñadas para la reducción del ruido.
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Las obras de ampliación de la L-11 de Metro están suponiendo un grave perjuicio para los vecinos. A la espera de que las excavadoras salgan de sus aceras, la Comunidad de Madrid está trabajando todo lo posible para que estos inconvenientes se puedan solventar.
Tras ayudar económicamente a los comercios que se veían afectados por la intervención, el Gobierno de Isabel Díaz Ayuso ha decidido sustituir las pantallas de protección instaladas en el Paseo de las Delicias con el objetivo de reducir el impacto visual de las obras.
El nuevo modelo elegido aumenta la visibilidad y facilita el tránsito de peatones gracias a la incorporación de un panel traslúcido en la parte intermedia, que permite tanto la entrada de luz como la visión al interior de los trabajos.
De esta forma, muchos de los comercios que se vieron 'tapados' por estas marquesinas, han vuelto a ver la luz del día.
Desde el Ejecutivo regional insisten en que estas nuevas pantallas están especialmente diseñadas para la reducción del ruido.
Con esta medida, Madrid insiste en que sigue "trabajando en medidas que minimizan las afecciones en este entorno del distrito de Arganzuela", donde ya se habilitaron ayudas de hasta 5.000 euros destinadas a pequeñas y medianas empresas del sector comercial y de servicios ubicadas en el área.
![El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, junto al alcalde de San Fernando de Henares, Javier Corpa, y afectados de la línea 7B de Metro](["https:\/\/s3.elespanol.com\/2024\/06\/25\/madrid\/comunidad\/865674369_247261159_320x180.jpg"])
Dónde están
En concreto, las nuevas barreras cubren un espacio de más de 60 metros, a la altura de los números 36 y 40, en la zona donde se está realizando el vaciado del terreno que ocupará la futura estación de Palos de la Frontera.
Esta labor se está llevando a cabo por el sistema de extracción vertical, un procedimiento que se está aplicando por primera vez en España en una infraestructura de estas dimensiones. Para completar esta maniobra, se llegará a 33 metros de profundidad y se extraerán casi 100.000 metros cúbicos de tierras.
Un vecino observa las nuevas plataformas.
El Ejecutivo autonómico ha realizado una inversión de más de 230.000 euros en la instalación de estas pantallas de protección, que alcanzan una altura de más de 4 metros entre la cimentación, el panel traslúcido y la estructura metálica, que incorpora además una visera orientada al interior para no interferir en la visibilidad de las viviendas ubicadas en pisos inferiores.
El primer tramo de la ampliación de la L11 de Metro, con un presupuesto de 518 millones de euros y un plazo estimado de finalización para 2027, incluye la construcción de dos estaciones, en Comillas y Madrid Rio y tres nuevas conexiones, esta de Palos de la Frontera y otras dos con Atocha y Conde de Casal.
