Última hora política, en directo | Puente anuncia que este miércoles tendrá la primera reunión con los sindicatos para tratar de "evitar la huelga"

El presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha acusado este martes al PSOE y Vox de "pinchar las ruedas del coche" de Jorge Azcón tras "bloquear" los Presupuestos de la región con su "pinza" y ha pedido "castigarlos" en las urnas el próximo domingo.

Además, ha llamado a no caer en la "trampa" de los socialistas porque, según ha dicho, su "objetivo" es que el partido de Santiago Abascal "esté fuerte" para que en Aragón haya "un presidente débil".

"El voto a Azcón es el que más duele a Sánchez", ha asegurado Feijóo en un mitin en el centro sociocultural de San Julián (Teruel) junto al presidente de Aragón y candidato a la reelección, Jorge Azcón. Previamente, ambos han visitado el aeropuerto de esta ciudad, donde el candidato 'popular' ha anunciado que Eva Valle --que fue directora de la Oficina Económica de Moncloa con Mariano Rajoy-- será consejera de Economía de su Gobierno.

Ante unos 400 personas, según fuentes del PP, Feijóo ha recalcado que Azcón "iba a una velocidad tan grande" que el objetivo de PSOE y Vox "era pincharle las ruedas de su coche". Por eso, ha dicho que "bloquearon" la aprobación de las cuentas de la región.

Ante la pregunta del diputado de Bildu Mikel Otero, que ha interpelado al ministro sobre cuánto queda por construir de línea de AVE, Óscar Puente ha asegurado que quedan "730 kilómetros entre tramos en construcción y proyectos". "Después del esfuerzo que hemos hecho, completarlo creo que es razonable", ha asegurado.

"Cuántas veces han pedido desde Vox la comparecencia de los responsables de la Generalitat valenciana sobre la dana. La vara de medir con unos y otros es abismalmente diferente. Poco coherente".

"Otro bulo: usted ha dicho que tardamos una hora en enterarnos de que había dos trenes. Nos enteramos en el momento inmediato del descarrilamiento. Es impresionante. Otro bulo: la cámara del apeadero. Es una cámara que graba en local, que no está enfocando a las vías, pero para su tranquilidad decirle que la tiene la Guardia Civil. Ojalá hubiera cámaras en el lugar", ha afirmado el ministro en su réplica al PP.

"La preocupación por el relato la tienen ustedes porque es de lo que viven. Yo vivo del trabajo. Si les molesta, pues lo siento. Es la verdad contrastable. Y así voy a seguir dando explicaciones. Si hay precedente, no es del PP, que se caracteriza por esconder la cabeza. Mi objetivo es la transparencia, el respeto a las víctimas, que los ciudadanos sepan por dónde vamos dando los pasos, y así voy a seguir. Así empecé aquella noche, poniéndome al frente desde el primer momento", ha concluido el ministro de Transportes.

El diputado de Junts Isidre Gavin ha reprochado al ministro Óscar Puente que la "desinversión crónica en Cataluña" ha provocado el «estado deplorable de Rodalies". "¿Cuándo se va a reabrir?", ha preguntado.

"Los ciudadanos de Cataluña ya no soportan más, usted está en el puente de mando y le toca ser resolutivo. La situación actual es insostenible", ha expuesto el diputado de Sumar Fèlix Alonso.

"Dice que mi intervención es de barra de bar, yo creo que de bares sabe usted más. [...] No puede excusar su responsabilidad. Los hechos no son ideología, son lo que han padecido las familias. Usted dice que lo ocurrido no le resta credibilidad para seguir como ministro cuando hay familias de víctimas que dicen que no quieren compartir espacio y tiempo con quienes han matado a su familia. Lo que tiene que hacer es marcharse y dimitir", ha expresado la diputada de Vox Carina Mejías.

"Usted tiene que dimitir. La seguridad no es una cuestión de mala suerte. ¿Cuándo pasó la última exploradora de Adamuz? ¿Sabemos algo de la cámara del túnel... y del apeadero? [...] Usted es un bulo de ministro", ha afirmado el diputado del PP Héctor Palencia.

Renfe ofrecerá mañana, miércoles, el mismo servicio de tren que hoy en Rodalies (Cercanías) y Regionales, con una decena de tramos cortados, si bien mejorará los planes alternativos en autobuses.

El portavoz de Renfe en Cataluña, Antonio Carmona, ha informado de que habrá mejoras a partir de mañana en el servicio alternativo de la R8, pues los autobuses harán el recorrido completo de la línea desde Martorell hasta Granollers Centre.

También se ofrecerá un servicio de autobús adicional entre Valls y Camp de Tarragona por la mañana y por la tarde, que enlazará con la Media Distancia para conectar con Barcelona.

Además, Renfe está estudiando mejoras en el servicio alternativo de la R3 "para minimizar transbordos y mejorar los tiempos de viaje de los viajeros que van más allá de Vic, hacia Puigcerdà", ha detallado.

"En lo que respecta al servicio ferroviario, mañana todo igual, pero se mantienen y se modifican estos servicios alternativos por carretera, y seguimos trabajando y estudiando cuál es la mejor opción para mejorar el servicio alternativo de la R3", ha afirmado Carmona.

"Renfe no le ha dicho a ningún maquinista que si no se incorpora, será despedido. Que prefieren creer a sus confidenciales de cabecera... no sé si la noticia se origina o la originan ustedes, el principio y el fin no está claro, es un bulo", ha asegurado el ministro en su réplica a los diputados del PP.

El expresidente del Gobierno José Luis Rodríguez Zapatero ha rechazado estar vinculado o haber mediado en el rescate de la aerolínea venezolana Plus Ultra durante la pandemia y ha defendido la legalidad de su labor como asesor.

Así lo ha trasladado este martes a los periodistas antes de participar en la presentación del libro 'Las Huellas de la Transición' en El Ateneo de Madrid, donde ha insistido en que sus labores como asesor son "conformes a la legalidad" y que tienen "cero" relación con Plus Ultra.

"Realizo con mi actividad privada una prestación de servicios, creo que es un derecho, solo faltaría", ha subrayado el que fuera jefe del Ejecutivo, en relación a sus trabajos de asesoría.

El PP había reclamado explicaciones al expresidente del Gobierno por un encuentro que mantuvo con el directivo de Plus Ultra Julio Martínez, detenido en diciembre por la Policía por presunto blanqueo de capitales. Por ello, está previsto que los de Alberto Núñez Feijóo le citen próximamente en la comisión de investigación del Senado sobre el 'caso Koldo'.

"En nuestra hoja de ruta hay tres pilares: completar la red de alta velocidad, mejorar sensiblemente la red convencional, con especial atención a los servicios de proximidad, y subir las mercancías al tren".

"¿Puede decir Cataluña que es víctima de una política colonial en inversiones? Entre 1985 y 2018 ha recibido el 15,8% del total de la inversión, la mayor proporción de todas las comunidades autónomas de España. Esto es lo que dice el informe de la Airef. No se puede sostener que Cataluña haya sido discriminada ni por población, ni territorio, ni PIB", ha afirmado.

"Aún hay territorios que esperan su conexión de Alta Velocidad. Qué decir de Extremadura o Euskadi, Huelva, Almería, La Rioja, Navarra, Cantabria... Hay una contradicción, que es criticar el AVE al mismo tiempo que se reclama. Por tanto, rechazo las críticas a la gestión histórica", ha sentenciado.

El presidente de Canarias, Fernando Clavijo, ha amenazado este martes con "activar" a la Fiscalía de Menores si las comunidades siguen sin colaborar para acoger a los menores migrantes no acompañados desde las islas: "Vamos a hacer que se cumpla la ley, no nos va a temblar la mano", ha asegurado.

En declaraciones a los medios tras mantener una reunión con la ministra de Juventud e Infancia, Sira Rego, en el Senado, Clavijo ha explicado que hay 657 niños y adolescentes que se encontraban en el archipiélago antes de declarar la contingencia migratoria, que tienen que salir de las islas antes del próximo 18 de marzo.

Ha precisado que están encontrando "dificultades" para llevar a cabo las reubicaciones con comunidades como Madrid, La Rioja o Castilla-La Mancha, pero Canarias va a cumplir la ley "sí o sí", por lo que, si sigue sin haber colaboración, activarán a la Fiscalía.

El grupo de Junts en el Congreso votará en contra del real decreto que contempla un escudo social, al considerarlo "injusto", ya que quien asume su coste, a su juicio, son los "pequeños propietarios".

Así lo ha afirmado la portavoz de Junts en el Congreso, Miriam Nogueras, en un video difundido en Instagram, en el que se refiere al nuevo decreto del Gobierno que incluye medidas del llamado escudo social, entre ellas la protección a las familias vulnerables en los desahucios.

"A falta de leer la letra pequeña, desde Junts podemos decir que votaremos en contra de prorrogar una medida que no solo no soluciona el problema, sino que es injusta, porque el coste de este escudo social, del que tanto se llenan la boca las llamadas izquierdas españolas, quien lo está pagando es el pequeño propietario y los vecinos", ha recalcado Nogueras.

"Sigo defendiendo que hay que completar la red de Alta Velocidad. Por razones de sostenibilidad, porque la carretera no es suficiente alternativa. Cuando yo defiendo que la vía Madrid-Barcelona vaya a 350km/h, que es su velocidad por diseño, ahora que es momento de renovarla, aprovechemos el trazado para que esa vía rinda en la velocidad para la que se pensó y construyó, cosa que no ocurre en la velocidad Madrid-Sevilla", ha detallado.

Óscar Puente ha respondido a los que le han pedido "cambiar de rumbo" que, para él, "el rumbo tiene tres pilares". El primero, ha señalado, es completar la red de alta velocidad, y ha asegurado que insiste en ello "por razones de sostenibilidad".

Tras lo cual ha destacado mejorar sensiblemente la red convencional y los servicios de proximidad y subir las mercancías al tren. "Aunque haya obstáculos por el camino, creemos que debemos seguir apostando por esto, mejorando el mantenimiento", ha apuntado.

El ministro ha confesado que "Alemania en renovación nos da un baño. Aunque seamos justos: su red es mucho más obsoleta que la nuestra. Es una red muy extensa y la nuestra de Alta Velocidad es mucho más nueva y requiere un mantenimiento inferior".

Asimismo, ha explicado que "Italia también dedica más en renovación, pero dedica una cantidad inferior en mantenimiento. Estamos, en términos comparables, equiparados con la red alemana, francesa e italiana".

Sobre la liberalización, que varios diputados han destacado, Puente ha dicho que no ha sido "un gran fan" y que es "de los que cree que ha traído algunas ventajas y unos cuantos inconvenientes"; sin embargo, a continuación ha señalado que "es el marco de juego en el que estamos". Sí ha asegurado tras esto que "la liberalización no está detrás del accidente".

"Nuestra densidad de circulación es más baja que en otros países. Otra cosa es si el mantenimiento o la reposición de material es el adecuado con la densidad que tenemos. Yo creo que sí, pero habrá que ver con la investigación si hay que tomar decisiones. Sí, creemos que todo lo que se invierta en mantenimiento y reposición traerá más seguridad y no nos negamos en banda", ha apuntado.

"El mantenimiento es muy exhaustivo y quiero romper una lanza en favor de las empresas que lo hacen", ha agregado.

Óscar Puente responde a todas las intervenciones de los grupos parlamentarios. Sobre cómo van a afrontar la huelga, el ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado que este miércoles por la mañana tendrá lugar la primera reunión con los sindicatos "con la finalidad de buscar una solución que podamos compartir porque todos estamos preocupados y vamos a ver si conseguimos evitar la huelga".

Así, ha respondido que "es un bulo que los sindicatos hayan pedido este martes su dimisión". "Quienes no hablan con los sindicatos son ustedes", ha remarcado.

Toma la palabra el parlamentario socialista César Ramos Esteban. Ramos Esteban tilda de "vergüenza" que el PP pida la dimisión del ministro "sin conocer antes las causas" y les reprocha la tragedia de Angrois. 

"Lo que le ocurre al sistema ferroviario español es que durante los años del Gobierno del PP dejaron de invertir en las estructuras y servicios ferroviarios. Buena parte del resultado de lo que estamos viendo es consecuencia del PP".

También interviene Ferran Verdejo Vicente, del PSOE, e insiste en que "Rodalies necesita soluciones, que es lo que ha hecho el Gobierno de Cataluña y el Ministerio". 

El dueño de Tesla y Space X, Elon Musk, ha vuelto este martes a la carga contra Pedro Sánchez y le acusa de ser un "tirano y un traidor al pueblo de España".

Interviene Héctor Palencia Rubio, del Partido Popular. "Ha dedicado 41 minutos a Rodalies, 29 a Adamuz y cero al resto de España. Cómo se nota dónde se juega usted su futuro. ¿Entiende por qué fue reprobado? ¿Sabe por qué sigue ahí sentado como ministro? Porque Sánchez le necesita para resistir".

"El Ministerio le queda a usted muy grande. Hemos sufrido un deterioro progresivo e inadmisible del servicio de trenes en España. Cómo es posible que paguemos más impuestos que nunca y haya colapsado el servicio ferroviario, las carreteras, el sistema eléctrico y el sistema de protección a las mujeres".

"El Ministerio ha sido el epicentro de la corrupción moral y económica del sanchismo. Han tenido siete presidentes de Renfe y Adif, han colonizado las estructuras de las instituciones con cambios constantes, muchos envueltos en polémica y el responsable es Sánchez por nombrar a ministros como Ábalos o usted mismo. Y de aquellos polvos, este fango".

"Usted ha ignorado el problema: ha ignorado las incidencias, las advertencias, la ley y el Parlamento, ignoró los datos, cancelaciones, retrasos masivos, roturas de catenarias, vibraciones, descarrilamientos y fallos reiterativos. Siempre ha seguido el mismo patrón: ocultar la verdad, culpar a otros y ganar tiempo".

Asimismo, ha recriminado que haya "rechazado las propuestas del PP para mejorar el sistema ferroviario, e incluso las aprobadas por una amplia mayoría e incluidas en una ley. La ley obliga a aprobar un choque extraordinario con un plan urgente de atención a pasajeros, un protocolo público de análisis de incidencias. Le quedan 48 horas. ¿Va a cumplir la ley y el plazo?".

Turno de preguntas de Vox, a través de su parlamentaria Carina Mejías Sánchez. "Es un colapso total del sistema ferroviario español, no es un problema exclusivo de los catalanes. Esta misma mañana se ha producido un accidente muy cerca de su tierra, en Valladolid. Y usted tiene el cuajo de decir que se ha hecho todo bien. 47 muertos después, miles de personas esperando en los andenes, sindicatos concentrados ante su Ministerio y ayer mismo las empresas Iryo y Ouigo han pedido a Adif aumentar los trayectos porque las vías no son seguras, y eso que no son las mismas donde se han producido los accidentes. Y usted dice que se debe a una saturación hídrica y que se ha hecho todo bien", ha sentenciado Mejías Sánchez.

"El que era el 'mejor momento de la historia ferroviaria' se ha convertido en un momento negro. Esto no es un accidente imprevisible, ni el de Adamuz ni el de Gelida, esto es una tragedia anunciada y es usted directamente responsable. La desinversión se la hemos advertido también los grupos de la oposición, pero también los maquinistas y los usuarios. Por eso ha sido usted el ministro que más ha comparecido en esta cámara. Pero siguen negándolo todo".

Asimismo, Mejías Sánchez ha advertido que han "sabido un dato que pulveriza su relato de mentiras: en 2023, Europa concedió más de 11 millones de euros para sustituir traviesas en la línea Madrid-Sevilla, precisamente la afectada, porque la consideró obsoleta y urgente de renovar. ¿En qué se han invertido? Porque no se ha traducido en mejoras. Que se excuse en los gobiernos anteriores no cuela después de 8 años de mandato".

La ministra para la Transición Ecológica y el Reto demográfico (Miteco), Sara Aagesen, ha abogado este martes por "seguir impulsando más que nunca" la ciencia ante un contexto actual de negacionistas, ataques y desinformación.

Junto con la titular de Ciencia, Innovación y Universidades, Diana Morant, Aagesen ha presentado este martes durante un acto en Madrid el llamado Libro Blanco de la Ciencia del Clima en España, la última publicación de la red CLIVAR-España. En él la vicepresidenta ha reiterado el compromiso y apoyo del Gobierno con los investigadores.

En el evento, donde han intervenido las investigadoras españolas María Belén Rodríguez Fonseca y Ana Casanueva Vicente, Aagesen ha alertado de que "los desafíos climáticos no conocen fronteras, están siempre presentes y, además, cada vez con mayor intensidad".

El ministro de Derecho Sociales, Consumo y Agenda 2030, Pablo Bustinduy de Sumar, discrepa sobre la fórmula escogida por el Gobierno para aprobar el decreto del escudo social al margen de la revalorización de los pensiones, señalando que lo que habría que haber hecho es "aumentar la presión social y volverlo a llevar" sin trocearlo.

Así lo ha expresado en declaraciones a los periodistas en los pasillos del Senado, desde donde se ha referido a las críticas de Sumar a la decisión del Ejecutivo de separar el decreto ómnibus que fue tumbado en el Congreso en dos decretos distintos, al objeto de garantizar su aprobación en la Cámara Baja.

Y es que el Consejo de Ministros ha aprobado este martes dos decretos diferenciados que incluyen todas las medidas del decreto ómnibus que decayó en el Congreso: por un lado, el la subida de las pensiones, y por otro, el de las medidas del escudo social, en el que se ha incluido que los propietarios de una vivienda en alquiler se libren de la suspensión de desahucios, tras el acuerdo entre el PSOE y el PNV.

Félix Alonso Cantorné, del grupo Sumar, toma la palabra en la comisión del Congreso.

"Los informes apuntan a que el accidente de Adamuz se debió a un fallo en la soldadura o en el carril. Si es por un fallo en la soldadura, es responsabilidad del Gobierno. Si es por un fallo del carril, el Gobierno es responsable y debe dimitir. Aunque convendría ser prudente antes de verter graves acusaciones antes de que termine la investigación".

"Los usuarios necesitan certezas y no es de recibo que el trayecto de Madrid a Barcelona dure seis horas. Los usuarios necesitan prever cuándo llegarán a su destino", ha detallado Alonso Cantorné.