Alianza entre tres pueblos de Guadalajara para impulsar un centro logístico clave en el Corredor del Henares

Los alcaldes de los municipios guadalajareños de Cabanillas del Campo, Azuqueca de Henares y Marchamalo han presentado esta mañana en el Ayuntamiento de Cabanillas un ambicioso proyecto conjunto: la creación de una Zona Franca Logística en el Corredor Este del Henares bajo la denominación de 'Eje Intercontinental Central'.

Esta iniciativa será trasladada a la Diputación de Guadalajara para que esta administración lidere los trámites necesarios para constituir un consorcio que gestione este futuro centro logístico para así atraer inversiones a la comarca.

"El objetivo es articular una zona con condiciones fiscales y aduaneras especiales que faciliten el comercio internacional y las operaciones empresariales", explicó el alcalde de Cabanillas, José García Salinas. "Contamos con condiciones privilegiadas como polo logístico en el centro de España, lo que nos configura como un centro de atracción para inversiones nacionales e internacionales, en un ecosistema empresarial dinámico que debemos aprovechar".

Esta Zona Franca es el resultado de una visión compartida para generar empleo de calidad, atraer proyectos innovadores y diversificar el tejido económico regional. "Es un momento decisivo para el desarrollo económico de la zona", subrayó Salinas, quien destacó también la necesidad de incorporar más municipios, apostar por el desarrollo sostenible, las energías renovables y la digitalización.

Uno de los pilares clave del proyecto son los puertos secos de Azuqueca y Marchamalo, infraestructuras logísticas que permiten gestionar mercancías a través del ferrocarril conectando con puertos del Mediterráneo como el de Tarragona. Según el alcalde de Azuqueca, Miguel Óscar Aparicio, "tenemos dos centros ferroviarios de mercancías con capacidad para grandes volúmenes, conectados con Madrid-Barajas y el área de influencia de la capital. Somos un punto estratégico para la distribución nacional e internacional".

Adaptar el modelo de Vigo

Aparicio también mencionó que se prevé un aumento del 50 por ciento en la atracción de inversión productiva y un 60% en la competitividad de las empresas de Castilla-La Mancha en los primeros cinco años de funcionamiento de la zona franca. "Nuestro objetivo es adaptar modelos de éxito como el de Vigo, pero con innovaciones propias que respondan a los desafíos logísticos del siglo XXI", añadió.

Por su parte, el alcalde de Marchamalo, Rafael Esteban, insistió en "situar esta zona como una referencia internacional en logística y desarrollo empresarial en el centro de España”. En este sentido, el papel de la Diputación Provincial de Guadalajara será clave en la creación de este consorcio, al encargarse de los estudios técnicos y jurídicos, así como de establecer contacto con organismos como la Junta de Castilla-La Mancha, el Gobierno central, AENA, ADIF, el Port de Tarragona, CEOE, sindicatos y la Universidad de Alcalá.

Esteban también planteó la posibilidad de ampliar el alcance del consorcio a más municipios del entorno, como Guadalajara, Alovera, Quer, Chiloeches, Fontanar, Yunquera, Torija e incluso otros más alejados como Humanes, Jadraque o Sigüenza, aprovechando las conexiones viarias y ferroviarias existentes.

Los tres alcaldes se reunirán este martes con el presidente de la Diputación, José Luis Vega, para iniciar los trámites que permitan hacer realidad este proyecto estratégico para el futuro económico de la provincia.