Esta autopista de Galicia será la última de España en eliminar el peaje: faltan casi 50 años

Los gallegos estamos más que acostumbrados a pagar los peajes de la autopista, enfrentándonos a precios desorbitados que han generado un creciente descontento entre los usuarios. A pesar de que las autopistas de peaje son una opción común para muchos, ya sea por la comodidad o la rapidez que ofrecen, el aumento constante de tarifas ha llevado a que muchos se planteen otras alternativas, como utilizar otro tipo de vías u optar por el transporte público, si es posible. 

El Gobierno aprueba las bonificaciones de autopista AP-53, entre Santiago y Dozón

Existe un plan de liberalización del Gobierno que busca eliminar de forma gradual los peajes en las vías nacionales. Sin embargo, una de las autopistas de Galicia será la última en que esto se lleve a cabo. Concretamente, habrá que esperar hasta 2074 para que la autopista AP-53 de Santiago a Dozón deje de ser de pago.

AP-53 mantiene los peajes hasta 2074

La autopista AP-53, que conecta Santiago con Alto de Santo Domingo (Dozón, Pontevedra), es una de las vías más importantes de Galicia, pero también una de las más controvertidas debido a su peaje, que se mantendrá hasta 2074. Esto significa que esta autopista gallega será la última de todo el país en eliminar el pago de peajes, mientras que otras ya lo han eliminado. Este tramo de 56,7 kilómetros se divide en tres secciones:

• Santiago-Silleda: cuenta con cuatro enlaces (Santiago, Ribadulla, Bandeira y Silleda) y abarca 33,6 kilómetros
• Silleda-Lalín Centro: tiene 13,3 kilómetros y dos enlaces (Lalín Oeste-Lalin Centro) 
• Lalín Centro-Alto de Santo Domingo (Dozón): suma 9,7 kilómetros con otros dos enlaces (Lalín Este y la Conexión Alto de Santo Domingo)

A lo largo de este recorrido se pueden admirar un total de 12 viaductos, como el Viaducto sobre el río Ulla, que con sus 700 metros de longitud y 65 metros de altura sobre el río es un verdadero hito arquitectónico en la región.

Sin embargo, a pesar de su modernidad y funcionalidad, los gallegos debemos seguir pagando peajes que parecen no tener fin. Con la concesión gestionada por Acega y una duración que se extiende más de medio siglo (desde 2004 hasta 2074), muchos conductores se preguntan si realmente vale la pena seguir utilizando esta autopista o si es hora de buscar alternativas más económicas.

La fecha de reversión en 2074 parece un horizonte lejano para los gallegos que, por trabajo u ocio, deben hacer uso de esta autopista con gran asiduidad. 

Aprobadas las bonificaciones de la autopista AP-53

La autopista AP-53 ha dado un paso significativo que mejora la situación de los usuarios que se ven obligados a usarla con cierta recurrencia. A pesar de que los peajes se mantendrán hasta 2074, el Gobierno ha aprobado por primera vez en la historia de esta autopista bonificaciones que beneficiarán a los viajeros recurrentes. Con una inversión de 7,6 millones de euros, aquellos que realicen 20 o más viajes al mes podrán disfrutar de descuentos de hasta el 75%.

Teniendo en cuenta que viajar entre Santiago y Dozón por autopista tiene un coste de 7 euros, aquellos usuarios recurrentes de la AP-53 que realicen el trayecto completo entre ambos puntos pasarán de pagar 14 euros (ida y vuelta) a 3,50 euros. 

Este nuevo sistema de descuentos coloca a la AP-53 en una posición similar a la de la AP-9, donde los usuarios que realicen un viaje de ida y vuelta en menos de 24 horas y paguen con telepeaje obtienen la vuelta gratis. Esta medida es un verdadero alivio frente a la carga económica de aquellos que utilizan esta vía con frecuencia. Así, mientras se espera el fin del peaje en 2074, los viajeros pueden respirar un poco más tranquilos.