El Grupo BMW cierra el año 2024 con un crecimiento de más del 50% en el mercado de vehículos eléctricos en España

"Ha sido un año de excelentes resultados", así ha pincelado el presidente ejecutivo del Grupo BMW Iberia, Manuel Terroba, el ejercicio de 2024. En detalle, todas las unidades de negocio del grupo alemán alcanzaron las 66.135 matriculaciones en España, lo que supone un crecimiento del 17,2% respecto a 2023.

De ese total, 6.190 unidades fueron modelos eléctricos puros (BEV), es decir, un 50,3% más que el año anterior. "A pesar de un entorno donde se ha cuestionado, sobre todo en la segunda parte del año, el éxito de la movilidad eléctrica y la recepción del consumidor en España, nosotros hemos sido capaces de crecer con las tres marcas", ha destacado Terroba.

Gracias a estas cifras, el conglomerado automovilístico se consolidó como líder en el mercado premium en España, "con un crecimiento excepcional en BMW, que es la gran tractora de los resultados a nivel grupo", ha señalado el presidente ejecutivo.

EFE

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Auge de BMW en España

Por marcas, BMW registró en 2024 unas ventas de 45.184 unidades en España, es decir, un 29,4% más que en 2023. Con esto, nuestro mercado fue el que mostró mayor incremento para la firma alemana a nivel mundial. Además, tuvo una cuota del 4,2%, la más alta en la historia del fabricante en nuestro país.

En cuanto a las matriculaciones de vehículos eléctricos puros, BMW se posicionó en el primer puesto dentro del segmento premium, con 3.984 unidades, y un auge del 64%. En la categoría de los híbridos enchufables (PHEV) comercializó 3.944 unidades, es decir, un 18% más "en un mercado que se ha contraído un 3%", ha indicado el director de ventas del Grupo BMW en España, Eduardo Cortezón.

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Asimismo, en los segmentos de alta gama y lujo la marca batió un récord de ventas en España. En el caso de la categoría M, despachó 2.306 unidades, con un incremento del 35%. Respecto al lujo, consiguió matricular 848 unidades, un 29% más respecto al año anterior.

Por canales, la compañía creció un 18% en empresas "en un mercado que ha decrecido", añadió Cortezón. En el renting, BMW anotó un pico de 15.780 unidades, con un crecimiento del 32%, mientras que, en las ventas a autoridades, la firma tuvo una subida del 73% con 737 matriculaciones.

Mini: una gama renovada

"El año 2024 para Mini ha sido probablemente el más importante de toda nuestra historia. Hemos sido capaces de renovar toda nuestra gama de productos en 12 meses", ha señalado el director general de Mini en España, Carlos Martínez.

La firma cuenta con una cartera de vehículos completamente actualizada, donde destacan el Mini Countryman, la familia Cooper o el Mini Aceman, un modelo nuevo. Si repasamos las ventas de la compañía en España, la marca cerró 2024 con 7.808 unidades, es decir, un 10,1% menos respecto al ejercicio anterior.

No obstante, las matriculaciones de coches cero emisiones crecieron un 31%. Además, en el cuarto trimestre, con prácticamente toda la gama disponible, la marca multiplicó por dos sus ventas. En ese periodo, el 37% de las unidades vendidas fueron de modelos eléctricos.

Más de 13.000 motos

BMW Motorrad -la unidad de motos de la compañía- alcanzó las 13.143 unidades, un máximo histórico en España que le permite continuar como líder en el mercado de motos por encima de 500 cc (excluyendo escúteres) con un crecimiento anual del 3,6%.

El aumento en ventas se debe al éxito de modelos como la BMW R 1300 GS y la R 1300 GS Adventure. Asimismo, el lanzamiento del BMW CE 02, una moto eléctrica dirigida a un público joven y urbano, ha sido crucial en la estrategia de movilidad eléctrica de BMW Motorrad.