Toyota, nuevo rey mundial del automóvil... y ya van cinco años seguidos; Volkswagen y Kia-Hyundai completan el podio

Toyota vuelve a ser -un año más- el fabricante número uno del mundo en la industria del automóvil. Si bien todavía los resultados de ventas del año pasado del grupo japonés son provisionales, la presentación de datos definitivos de sus principales rivales ha elevado a Toyota a la primera posición también en 2024.

En concreto, el grupo japonés que incluye las marcas Toyota, Lexus, Daihatsu e Hino, entre otras, acumuló hasta el pasado mes de noviembre de 2024 un total de 9,86 millones de unidades vendidas. Se trata de una caída del 3,6% respecto al año pasado. No obstante, y a falta del dato final del mes de diciembre, esta cifra ya es superior a los datos presentados por su principal competidor, el Grupo Volkswagen, en el año completo.

De ahí que, incluso con un mes menos en la contabilización de ventas, ya podemos decir que Toyota ha sido el nuevo rey mundial del automóvil en 2024. Con este nuevo título, Toyota es el fabricante número uno por quinto año consecutivo, ya que desde 2020, Toyota es el constructor con mayor número de ventas mundiales.

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Además, es el duodécimo año como líder mundial desde 2007, año en el que General Motors perdiera la corona mundial tras 76 años como principal fabricante.

Y también cabe señalar que Toyota no solo es el líder mundial, sino que también en otros mercados como el español es el líder en ventas desde hace ya tres años.

En la siguiente tabla se puede apreciar el liderazgo mundial de Toyota de los últimos años:

En cuanto a la cifra final de ventas de Toyota, todavía faltaría por conocer el dato de diciembre. Si bien, con la caída actual que lleva el grupo japonés del 3,5% respecto a 2023 se puede estimar que el dato final rondará los 10,8 millones de vehículos.

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Si bien esta cifra estimada de 10,8 millones de vehículos no es un récord para el grupo japonés, sí sería -de confirmarse- uno de los mejores datos conseguidos por este fabricante en su historia, solo superado por la cifra lograda en 2023 con el récord de 11,2 millones de vehículos.

Sí se conoce, no obstante, las ventas del Grupo Toyota en Europa que fueron de 1,22 millones de unidades en 2024. De ahí que Europa suponga alrededor del 11% del total de las ventas de Toyota en el mundo.

Ranking de fabricantes mundiales

Una vez que sabemos que Toyota vuelve a ser el líder mundial, llega el momento de conocer qué han hecho del resto de fabricantes y cómo queda el podio mundial del automóvil.

Y aquí, según datos recopilados por EL ESPAÑOL, tenemos que la segunda posición es para el Grupo Volkswagen, con 9,03 millones de vehículos, lo que supone un descenso del 2,3% respecto al pasado año. En cuanto a las principales razones de caída del Grupo Volkswagen, se debe a la bajada de ventas en China, con un 10% menos. En Europa, las ventas están estables (-0,1%); y en América han mostrado un crecimiento para Volkswagen: Norteamérica (+6%) y Sudamérica (+6%).

Donde sí gana el Grupo Volkswagen al Grupo Toyota es en la entrega de eléctricos. En concreto, el Grupo Volkswagen matriculó un total de 744.800 coches eléctricos, frente a los cerca de 140.000 del Grupo Toyota.

Siguiendo con el podio del automóvil, la tercera plaza ha sido para el Grupo Hyundai-Kia, con 7,23 millones de vehículos vendidos entre las dos marcas, lo que supone un 1% menos que el pasado año. Por marcas, Hyundai ha registrado unas ventas de 4,1 millones, un 1,8% menos; frente a Kia que ha tenido unas ventas de 3,09 millones, un 0,1% más.

Récord de ventas de eléctricos en 2024

Por otra parte, el año 2024 también dejó un nuevo récord de ventas de vehículos eléctricos en todo el mundo. Según datos de la consultora Rho Motion, en 2024 se vendieron en todo el mundo un total de 17,1 millones de unidades de vehículos eléctricos, lo que supone un crecimiento del 25% respecto a 2023.

Por mercados, una vez más, China sigue siendo el líder mundial con un total de 11 millones de matriculaciones, lo que supone una cuota mundial del 64% y un incremento del 40% respecto a 2023.

La segunda posición es para Europa con un total de tres millones de ventas, lo que supone una cuota mundial del 17,5%. No obstante, las ventas en Europa cayeron un 3% respecto al año anterior.

El tercer mercado es para Estados Unidos y Canadá con 1,8 millones de ventas, lo que supone un crecimiento del 9%. Y cierra la lista de mercados el resto del mundo con 1,3 millones de venas, lo que supone un crecimiento del 27%.

Por fabricantes, Tesla sigue ocupando la primera plaza con un total de 1,79 millones de coches eléctricos matriculados en todo el mundo en 2024. Y la segunda posición es para BYD que se ha quedado muy cerca de Tesla con 1,76 millones de coches eléctricos matriculados en 2024.