A partir de mañana 19 de marzo, comienza la primera etapa de reubicación de árboles afectados por las obras en el primer tramo de la Prolongación de la Línea 2 del Metro de Málaga hasta el Hospital Civil. Este proceso se llevará a cabo en la mediana de la calle Hilera, calle Santa Elena y en el recinto del colegio Pablo Ruiz Picasso.

La reubicación de los árboles se realizará bajo la supervisión técnica de una empresa especializada, que asegurará el seguimiento de las unidades trasplantadas durante los dos años posteriores a su traslado.

Los expertos recomiendan trasladar los árboles a zonas cercanas a su ubicación original para minimizar el impacto en ellos y preservar la identidad del área donde se están realizando las obras. En esta primera fase se trasplantarán 36 árboles, ubicándolos a una distancia máxima de 800 metros de su lugar de origen.

Los trasplantes previstos comienzan con árboles de fácil manejo que no necesitan de tratamientos especiales. Antes de la Semana Santa, se trasplantarán doce palmeras livistona ubicadas actualmente en la mediana de la calle Hilera y Armengual de la Mota, y se colocarán en dos zonas ajardinadas, una habilitada por las obras de restitución de la rampa de acceso al túnel del tramo Renfe-Guadalmedina del Metro de Málaga, que también ejecuta la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, y otra en la Avenida de Andalucía frente a El Corte Inglés.

Ya después de la Semana Santa, y siempre con la coordinación técnica del Área de Parques y Jardines del Ayuntamiento de Málaga, continuarán los trasplantes previstos hasta completar 36 árboles de esta primera fase, que incluyen especies como algarrobos, ceibas, palmeras washingtonia, schinus (árboles conocidos como falsa pimienta), melias, jacarandas y ficus. La nueva ubicación de estos árboles está prevista en las inmediaciones de este primer tramo, en el Parque de los Jardines de Picasso, así como en los parterres de la calle Alonso de Palencia y en el colegio CEIP Pablo Ruiz Picasso.

Toda esta intervención está planificada por la Consejería de Fomento de la mano del Área de Parques y Jardines del Ayuntamiento de Málaga, bajo la premisa de minimizar la afección por las obras en las zonas ajardinadas, aunque algunas especies arbóreas con patologías podrían ser objeto de extracción y retirada definitiva. No obstante, una vez finalizadas las obras del túnel, y se acometan los trabajos de reurbanización de la superficie afectada, se contemplan plantaciones de las mismas especies existentes y cuyo porte final será similar al actual en la zona donde se han retirado dichos árboles.

Las obras del tramo Guadalmedina–Hilera  comenzaron en enero pasado y avanzan a lo largo de la calle Hilera, con la reposición de los servicios afectados y la demolición de la mediana. También se han hecho actuaciones en los colegios situados en la traza, como el cerramiento provisional del colegio Pablo Ruiz Picasso.

El primer tramo de la ampliación de la Línea 2 del Metro de Málaga discurre entre Guadalmedina e Hilera, y cuenta con una longitud de 637 metros, que atraviesa las calles Armengual de la Mota, Hilera y Santa Elena, constando de una estación denominada Hilera. Su construcción se acometerá con sistema el Cut & Cover, también conocido como falso túnel entre pantallas, y que ha sido el empleado en el conjunto de la traza subterránea de las Líneas 1 y 2, incluyendo el tramo de extensión hasta el centro histórico.