Gabriel Rufián junto a Pere Aragonès y Oriol Junqueras el pasado 23 de julio.
ERC da luz verde al acuerdo con el PSOE tras lograr la amnistía y el traspaso de Rodalies
La cúpula de ERC avala el pacto pero serán sus militantes quienes aprobarán el acuerdo en una consulta de cara a la investidura de Pedro Sánchez.
2 noviembre, 2023 14:38La cúpula de ERC ha dado luz verde al acuerdo global alcanzado con el PSOE para la investidura de Pedro Sánchez como presidente del Gobierno, según han avanzado a Efe fuentes republicanas, si bien la militancia republicana deberá ahora avalar el pacto en una consulta.
La Ejecutiva nacional de ERC se ha reunido telemáticamente este mediodía y ha dado su visto bueno al acuerdo con los socialistas, cuyos detalles serán explicados esta tarde, a las 17:15 horas, en una rueda de prensa del líder del partido, Oriol Junqueras, en la sede republicana en Barcelona.
El acuerdo entre PSOE y ERC llega después que los republicanos hayan logrado el traspaso de Rodalies (Cercanías) a Cataluña y una ley de amnistía dentro del pacto para la investidura de Sánchez.
El acuerdo de Rodalies incluye un "traspaso integral" por fases e incluye vías, trenes y financiación. Es decir, se trata de un traspaso competencial que deja fuera a Renfe e implicaría que el Estado deberá transferir la cantidad de dinero necesaria para mantener el servicio. Esta era una condición que ERC puso desde el inicio de las negociaciones y una exigencia a la que los republicanos no iban a renunciar.
Este acuerdo, junto al de la ley de amnistía, allanan el camino para que Sánchez sea investido presidente del Gobierno. Por ahora quedan otros dos escollos que ERC sigue poniendo sobre la mesa: reducir el déficit fiscal y avanzar hacia un referéndum en Cataluña. Será esta tarde cuando Junqueras aclare si estas dos cuestiones están dentro del acuerdo con el PSOE.
Traspaso competencial
La titularidad de Rodalies es de la Generalitat desde 2010, sin embargo, la infraestructura es del gestor ferroviario Adif y que opera Renfe bajo los criterios encargados por el Govern. Según informó EL ESPAÑOL el pasado octubre, dos son las quejas principales de Cataluña en este campo: la falta de inversión y el mal servicio que se presta a los catalanes.
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Tanto es así que, cuando desde el Ministerio de Transportes, la ministra Raquel Sánchez recuerda al Govern que estamos ante una "red de interés del Estado", el presidente de la Generalitat, Pere Aragonès, responde que "Rodalies debe servir al interés de la ciudadanía y no al Estado".
El objetivo de ERC es tener la competencia plena de Rodalies y decidir dónde y cuándo se invierte, la gestión de la vía y la operación del servicio. Ahora, con este pacto, los de Aragonès cumplen con sus pretensiones y dejarán fuera al Ministerio de Transportes, a Adif y a la propia Renfe. En definitiva, al Estado.
Se trata, por tanto, de un traspaso competencial que implicaría también que el Estado debería transferir la cantidad de dinero necesaria para mantener el servicio. Algo a lo que, hasta ahora, los distintos gobiernos centrales se han negado.
Una concesión inviable
Una petición, y ahora concesión, que es absolutamente inviable, según explican las fuentes consultadas por este periódico. "Es una línea roja" que no se debe traspasar, advierten, ya que estamos ante una "red de interés del Estado y, como tal, debe permanecer bajo tutela del Gobierno central".
Entre las dudas de estos expertos sobre cómo se gestionará este traspaso, una de las más destacables es qué va a pasar con los maquinistas. Como publicó este medio, tradicionalmente se haría una subrogación de contrato con el nuevo titular. Sin embargo, las condiciones de los trabajadores de Renfe hacen muy complicado que los actuales maquinistas quieran cambiar de empresa. Eso obligaría a la Generalitat a buscar nuevos conductores y a formarlos en los trenes que vayan a operar.
