Momento del accidente del GP de Mónaco de F2
El aparatoso accidente en la salida del Gran Premio de Mónaco de F2 que dejó fuera de combate a Pepe Martí
El piloto español se quedó atrapado tras el coche de Dunne y se vio obligado a abandonar después de que se le parara el motor.
Más información: El paso al frente de Pepe Martí que refuerza el sueño de llegar a la Fórmula 1 en la temporada con más 'rookies' de la historia
La carrera del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 2 no pudo comenzar de una forma más aparatosa. Un accidente en la primera curva del circuito que dejó atrapados en medio de la pista a varios pilotos, entre ellos el español Pepe Martí.
Todo se produjo después de una mala frenada de Alexander Dunne. El piloto irlandés del Rodin Motorsport se llevó por delante a un Victor Martins que le había ganado la partida en la salida.
Intentó ganarle el interior, pero tocó la rueda derecha trasera de su rival, mandándolo directamente contra las protecciones. Ambos coches se quedaron en mitad de la pista y muchos de los pilotos que venían detrás se vieron también afectados.
Alex Dunne y su toque a Victor Martins forma una montonera con coches volando 💥💥💥#MonacoDAZNF1 🇲🇨 pic.twitter.com/ugpM0XmMTN
— DAZN España (@DAZN_ES) May 25, 2025
Entre ellos, el español Pepe Martí. Le pilló el accidente justo delante y, a pesar de no sufrir apenas impacto con el resto de vehículos, se quedó parado y el motor se le acabó apagando. No duró ni una curva la carrera para el catalán.
Un duro golpe para Martí que había firmado una salida sensacional. En los primeros metros adelantó a su compañero, superó también a otro piloto, pero en el momento de hacer el giro en Santa Devota vio cómo su carrera se esfumaba.
La salida desde la onboard de Pepe
— Team Pepe Marti (@TeamPepeMarti) May 25, 2025
Se encuentra el accidente justo delante y no lo puede esquivar. El motor se apaga y se queda fuera de carrera pic.twitter.com/izHG7rwH3z
En medio del caos y sin consecuencias graves para ninguno de los pilotos implicados, arrancó el trabajo de los comisarios para intentar sacar de la pista los monoplazas lo antes posible durante la bandera roja.
La carrera se restableció finalmente con un nuevo protocolo, con los supervivientes -solo 15 pilotos- saliendo detrás del safety car y configurada a 32 minutos.