Un nuevo tramo de autovía en este punto de Valladolid para descongestionar el tráfico: de casi nueve kilómetros

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado por 1,85 millones de euros, con el IVA incluido, un contrato de servicios para redactar el proyecto de trazado y construcción de la Autovía VA-30, Ronda Exterior Oeste de Valladolid.

El presupuesto estimado de las obras asciende a los 85 millones de euros con el IVA incluido y, próximamente se publicará el anuncio de la licitación en el Boletín Oficial del Estado.

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El objeto es desarrollar con el grado de detalle exigible a un proyecto de trazado y a un proyecto de construcción, la solución seleccionada en la aprobación definitiva del estudio informativo VA-30 Ronda exterior oeste de Valladolid.

Las características principales de la actuación a proyectar son, por un lado, un nuevo tramo de autovía de 8,42 kilómetros, dos calzadas con otros tantos carriles de 3,5 metros cada una y arcenes. Los exteriores de 2,50 metros y los interiores de uno.

Situación actual

Actualmente, el tráfico del itinerario entre León y el suroeste de Valladolid transita, en la zona periurbana de Valladolid, por el corredor de la N-601/A-60 hasta la travesía de Zaratán, pasada la cual utiliza la autovía A-62 (Ronda Oeste) hacia el Sur.

Por eso la necesidad de ejecutar un nuevo tramo de Ronda entre el final de la variante de Villanubla y la conexión de la Ronda Exterior Sur con la A-62 (km 129,8 de esta última), eliminando el paso por la travesía de Zaratán y por la A-62 en su tramo central.

Con ello, se persigue mejorar la movilidad en el entorno periurbano del oeste de Valladolid donde confluyen una alta intensidad del tráfico de largo recorrido con los tráficos de proximidad al oeste de la ciudad