Renault España cerró el pasado ejercicio con un beneficio neto de 129,8 millones de euros, lo que supone un incremento del 14,2% en comparación con el año anterior, según datos publicados por la compañía.

La filial española de la marca francesa celebró este viernes su junta general ordinaria de accionistas, en la que aprobó las cuentas correspondientes a 2018 y que contemplan una facturación de 7.575 millones de euros, un 8,78% menos que en el ejercicio precedente.

Las matriculaciones totales del grupo Renault en España en 2018 se situaron en 188.212 vehículos, un 1,8% más que el año previo y lo que supone una cuota de mercado del 12,26%.

Renault matriculó 123.100 vehículos (turismos y derivados) en el mercado español el año pasado, lo que se traduce en una subida del 21,2% respecto a 2018. Con este volumen se situó en la segunda posición, mientras que Dacia vendió 65.102 unidades, un 22,1% más.

La producción cae un 10%

Por otro lado, la compañía, con plantas en Valladolid, Palencia y Sevilla, cerró el pasado ejercicio con 492.148 vehículos fabricados en España, un 9,8% menos. El 89% de las unidades se destinó a la exportación, el mismo porcentaje que en 2018.

En concreto, la factoría de Palencia ensambló 257.036 unidades, un 12,3% menos, con un nivel de exportación del 87%. Por su parte, la planta de carrocería de montaje de Valladolid produjo 235.112 unidades, un 6,8% menos, con una exportación del 92%.

En cuanto a las mecánicas, la producción total en 2018 de la fábrica de motores de Valladolid fue de 1,43 millones de unidades, un 10% menos, con un 69% de exportación, mientras que la de cajas de velocidades de Sevilla fabricó 1,09 millones de unidades, un 8,4% menos, con una exportación del 82%.