És oficial: actualitzen les multes per viatjar sense títol en l'autobús urbà i passen d'1.000 pessetes (6 €) a 100 €
El Ple d'Alacant renova la sanció de 1997 i les condicions per a viatjar amb patinets elèctrics.
Més informació: El fi del "desterrament" de l'autobús a Alacant: de la joia de Sèneca al node intermodal al barri de Princesa Mercedes
Viatjar en l'autobús urbà d'Alacant sense un títol de transport vàlid tindrà una multa de 100 euros.
L'Ajuntament ha actualitzat definitivament la sanció, que figurava en 1.000 pessetes (6 €) des de 1997, quan es va aprovar el reglament que fins ara regulava l'ús del transport col·lectiu de la ciutat.
Quasi tres dècades després, la normativa posa al dia tant l'import de la multa com les condicions per a accedir a l'autobús amb patinets, bicicletes, cadires de rodes o carrets de bebé.
El Ple municipal ha informat favorablement este dijous de l'aprovació definitiva del Reglament d'Usuaris del Transport Col·lectiu Urbà d'Alacant després de rebutjar les al·legacions presentades durant la seua tramitació. La nova regulació establix expressament en 100 euros la sanció per viatjar sense el corresponent títol de transport.
La quantia anterior, establida en el reglament de 1997, era de 1.000 pessetes. El nou text actualitza ara aquella referència econòmica i fixa la multa en 100 euros, una de les modificacions incloses en la revisió d'una normativa que portava vigent des de finals del segle passat.
Però l'actualització no es limita al règim sancionador. L'Ajuntament ha aprofitat la modificació per a regular situacions que no estaven contemplades quan es va aprovar el reglament original, especialment les relacionades amb els nous vehicles de mobilitat personal i amb les necessitats de les persones amb mobilitat reduïda.
Els patinets, plegats i dins d'una bossa
El nou reglament prohibix accedir a l'autobús muntat sobre patins, monopatins, patinets o vehicles de mobilitat personal. Els usuaris sí que podran transportar-los a l'interior del vehicle, però hauran de portar-los a la mà, plegats i dins d'una bossa de transport.
![Zenobē y Vectalia impulsan la electrificación del transporte público en Alicante con 23 nuevos autobuses eléctricos](["https:\/\/s3.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/elespanol\/11175515.jpg?p=w:320\/h:240&h=CSkcSlEW"])
La mateixa condició s'aplica a les bicicletes plegables i als vehicles de mobilitat personal que puguen plegar-se. Per a accedir amb ells a l'autobús hauran d'estar recollits i dins de la seua corresponent bossa.
La regulació pretén així establir unes condicions concretes per a transportar estos dispositius en un servici de transport públic que, quan es va aprovar l'anterior reglament, no contemplava la gran proliferació dels patinets elèctrics i altres vehicles de mobilitat personal a la ciutat.
El nou text també incorpora mesures específiques per a les persones amb mobilitat reduïda. Podran accedir a l'autobús els usuaris de cadires de rodes elèctriques i de determinats scooters sempre que el pes siga inferior a 300 quilos, inclosa la persona que els utilitza.
![Una usuaria con un patinete eléctrico esta semana en la Rambla de Alicante.](["https:\/\/s3.elespanol.com\/k\/imgp\/cms\/elespanol\/11267500.jpg?p=w:320\/h:240&h=tV9aZpKt"])
També es permetrà pujar amb cadires tipus bebé destinades a menors amb mobilitat reduïda i amb caminadors. En el cas dels cotxes de bebé, podran accedir tant els models simples desplegats com els dobles.
Una altra de les novetats afecta les persones amb mobilitat reduïda que viatgen soles en cadires de rodes específiques per a grans dependents. Estos usuaris podran utilitzar la validora situada en la part posterior de l'autobús per a validar els seus títols de transport, evitant haver de desplaçar-se fins a un altre punt del vehicle per a realitzar esta operació.
