- COCHES NUEVOS
de coches en
Cupra León
Puntuación de El Español
Destaca: Comportamiento, calidades, deportividad, versiones PHEV
A mejorar: Comparte elementos con el Seat León, precio alto
Versiones
- GASOLINA
- ELÉCTRICO
-
1.5 eTSI 110kW (150CV) DSG Tech Edition
Desde 32.130 €
-
SP 1.5 eTSI 110kW (150CV) DSG Tech Ed
Desde 33.430 €
-
1.5 eTSI 110kW (150CV) DSG
Desde 34.870 €
-
1.5 eTSI 110kW (150CV) DSG
Desde 35.680 €
-
SP 1.5 eTSI 110kW (150CV) DSG
Desde 36.170 €
-
SP 1.5 eTSI 110kW (150CV) DSG
Desde 37.150 €
-
VZ 2.0 TSI 221kW (300 CV) DSG
Desde 49.050 €
-
SP VZ 2.0 TSI 221kW (300 CV) DSG
Desde 50.080 €
-
SP VZ 2.0 TSI 228kW (310 CV) 4Drive DSG
Desde 53.400 €
-
VZ CUP 2.0 TSI 221kW DSG (Negro)
Desde 58.591 €
-
SP VZ CUP 2.0 TSI 228kW 4Drive DSG (Negr
Desde 61.742 €
-
1.4 e-Hybrid 150kW (204CV) DSG
Desde 45.970 €
-
SP 1.4 e-Hybrid 150kW (204CV) DSG
Desde 46.920 €
-
VZ 1.4 e-Hybrid 180kW (245CV) DSG
Desde 47.610 €
-
SP VZ 1.4 e-Hybrid 180kW (245CV) DSG
Desde 48.580 €
-
VZ CUP 1.4 e-Hybrid 180kW DSG (Negro)
Desde 55.640 €
-
SP VZ CUP 1.4 e-Hybrid 180kW DSG (Negro)
Desde 55.980 €
Datos generales
- Precio
- Desde 32.130 y hasta 61.742 €
- Año
- 2020
- Tipo de vehículo
- Berlina
- Tamaño
- Mediano
- Combustible
- Gasolina, Híbrido enchufable
- Etiqueta DGT
- C, Cero
- Número de Plazas
- 5
- Cambio
- Automático
- Seguridad Euro NCAP
- 5 estrellas
Introducción
Desde el año 2020 Cupra tiene a la venta el Cupra León. Se trata de un nuevo modelo basado en el Seat León, que se caracteriza por su mayor deportividad y dinamismo.
Este Cupra León está disponible con la carrocería berlina o de cinco puertas y con la variante familiar o Sportstourer.
Qué tipo de coche es
Este nuevo Cupra León e-Hybrid está basado en el nuevo Seat León de cuarta generación y que también se acaba de poner a la venta. Un Seat León que incorpora también una variante híbrida enchufable como la versión Cupra, pero menos potente. Recordamos en este sentido que el León está basado en la plataforma MQB-Evo, que es la estructura que comparte con el Volkswagen Golf, Skoda Octavia y Audi A3, entre otros.
El Cupra León es un coche con carrocería berlina y tamaño medio. Es lo que se llama en la industria del automóvil como un coche compacto o un turismo del segmento C. Esta categoría supone cerca del 16% de todas las ventas de coches en España.
Hablamos de un segmento donde los modelos más vendidos son:
- Seat León
- Toyota Corolla
- Citroën C4
- Peugeot 308
- Volkswagen Golf
- Renault Mégane
- Ford Focus
- Hyundai i30
- Kia Ceed
- Opel Astra
- Fiat Tipo
- Skoda Scala
- Mazda 3
De todos ello, el líder de la categoría es el Seat León, puesto que lleva siendo siendo el coche más vendido en España desde hace ya varios años. Repasamos a continuación el ranking de ventas de 2020 en la categoría de los compactos:
- Seat León | 23.582 unidades
- Toyota Corolla | 15.478 unidades
- Volkswagen Golf | 13.241 unidades
- Peugeot 308 | 13.147 unidades
- Renault Mégane | 12.780 unidades
- Ford Focus | 12.755 unidades
- Citroën C4 | 9.519 unidades
- Kia Ceed | 7.321 unidades
- Fiat Tipo | 6.257 unidades
- Opel Astra | 4.972 unidades
- Hyundai i30 | 4.821 unidades
- Mazda 3 | 3.454 unidades
- Skoda Scala | 2.477 unidades
Imágenes
Dimensiones
El Cupra León mide 4,39 metros de largo, lo que le sitúa como uno de los modelos con mayor longitud de la categoría. Estas dimensiones son idénticas al Seat León. Por lo tanto, lo que cambia, es el color de la carrocería, el emblema de Cupra, las llantas de mayor tamaño, los discos de freno sobredimensionados (340 milímetros de diámetro de serie y 370 milímetros en opción con Brembo).
- Cupra León | 4,39 metros
- Toyota Corolla | 4,37 metros
- Ford Focus | 4,37 metros
- Opel Astra | 4,37 metros
- Peugeot 308 | 4,36 metros
- Citroën C4 | 4,36 metros
- Seat León | 4,36 metros
- Renault Mégane | 4,35 metros
- Hyundai i30 | 4,34 metros
- Kia Ceed | 4,31 metros
- Volkswagen Golf | 4,28 metros
En cuanto al maletero, cuenta con 380 litros, lo que le sitúa como uno de los mejores de la categoría:
- Skoda Scala | 467 litros
- Opel Astra | 422 litros
- Peugeot 308 | 412 litros
- Hyundai i30 | 395 litros
- Kia Ceed | 395 litros
- Renault Mégane | 384 litros
- Volkswagen Golf | 380 litros
- Seat León | 380 litros
- Ford Focus | 375 litros
- Toyota Corolla | 361 litros
Motores
En cuanto al motor, la gama de este Cupra León cuenta con cuatro posibles motorizaciones. Se tratada de las versiones:
• 2.0 TSI 245 CV | Etiqueta C
• 2.0 TSI 300 CV | Etiqueta C
• 2.0 TSI 310 CV ST 4×4| Etiqueta C
• 1.4 TSI e-Hybrid 245 CV | Etiqueta Cero
Pues bien de todos ellos, una de las variantes más interesantes es el TSI e-Hybrid que es la variante híbrida enchufable. Esto significa que tiene lo mejor de dos mundos, es decir que podemos circular en modo 100% eléctrico (cuando la batería tiene energía) o bien podemos estirar el motor de combustión para conseguir sus mejores prestaciones.
En este sentido, el motor de combustión es el conocido 1.4 TSI de 150 CV mientras que el generador eléctrico rinde 85 kW. Entre los dos, estaríamos hablando de 245 CV. Una cifra combinada que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y lograr una velocidad máxima de 225 km/h.
En cuanto al sistema de propulsión eléctrico, la batería cuenta con una capacidad de 13 kWh lo que le permite circular un total de 52 km con cero emisiones según la normativa WLTP.
Equipamiento
Un coche tan potente tiene que venir equipado. Y de ello, en este modelo no hay duda. Sobre todo llama la atención su equipamiento en seguridad, puesto que puede incorporar numerosos asistentes a la conducción.
Hablamos, por ejemplo, del control de velocidad de crucero predictivo (que acelera, frena y mantiene la distancia con el de delante), del asistente de salida segura (que lo que hace es que si un pasajero quiere abrir la puerta y el coche detecta que viene alguien, lanza entonces una señal; también la alerta de tráfico posterior, que alerta si al salir marcha atrás llega otro modelo por detrás.
Conclusión
Lo tiene todo. Cupra (y Seat) han sabido combinar todos los ingredientes con este modelo. Es un coche espacioso, con buenas plazas traseras, con un enorme maletero… y por lo tanto es un modelo funcional para una familia.
Pero si nos olvidamos, por un momento, de la funcionalidad y buscamos solo la emoción, este Cupra León también nos dejará con la boca abierta. Ofrece un comportamiento digno de mención, sobre todo por su bastidor, por las suspensiones que están muy bien equilibradas y por el buen nivel de funcionamiento que tiene el sistema de propulsión.
Y pone la guinda al pastel el hecho de contar con la batería y el motor eléctrico que permite circular en modo de cero emisiones durante medio centenar de kilómetros, lo suficiente para que si lo cargamos todos los días, podamos movernos en eléctrico de lunes a viernes.