Puntuación de El Español
Destaca: Diseño atractivo, tiene pocos competidores
A mejorar: Precio algo más elevado, ausencia de portón
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Desde el año 2023 Citroën tiene a la venta este nuevo Citroën C4 X. El Citroën C4 X es un nuevo coche que se fabrica en Villaverde (Madrid) en la fábrica del Grupo Stellantis. Es, por tanto, el segundo modelo en esta planta junto con el Citroën C4.
Por este motivo, el Citroën C4 X deriva del Citroën C4 -que también se fabrica en Villaverde– y que estrena una silueta original para captar clientes adicionales. Este último modelo, además, se ensambla en Madrid para todos los mercados: Europa, Oriente Medio y África.
Asimismo, este nuevo Citroën C4 X que hasta ahora había recibido el nombre interno de C43 se caracteriza porque se producirá con versiones de combustión (gasolina y diésel) pero también con una variante 100% eléctrica, el Citroën ë-C4 X.
Esta última versión eléctrica será la que se comercialice de forma única en algunos mercados. De esta manera, Citroën ha decidido que algunos países que tienen una mayor madurez en cuota de mercado de coche eléctrico no reciban la versión de combustión. Y esto puede considerarse como un aviso ‘a navegantes’ puesto que podría convertirse en tendencia en los próximos años.
En relación con los países que ya no se comercializará con motores de gasolina y diésel se trata de mercados como Austria, Bélgica, Alemania, Luxemburgo, Países Bajos, Portugal y Reino Unido. Por el contrario, en otros mercados como el español, francés o italiano se mantienen las versiones de gasolina y diésel, además de la variante eléctrica. De esta manera, en España está a la venta con las versiones de combustión del C4 X (gasolina de 100 y 130 CV y diésel de 130 CV) y el eléctrico.
El hecho de que los Citroën C4 X y ë-C4 X se fabriquen en Madrid tiene su sentido. Entre otras razones porque estos nuevos modelos comparten una serie de elementos con el Citroën C4, que comenzó a fabricarse en esta planta en 2020.
Uno de los elementos clave que comparten ambos coches es la plataforma, denominada de forma interna como CMP. Se trata de una estructura enfocada para los coches pequeños y compactos que incorporan el C4 y el C4 X. De esta manera, ambos modelos se pueden fabricar en la misma línea de producción, tanto en versiones de combustión como en la variante 100% eléctrica.
Este nuevo Citroën C4 X viene a ocupar un hueco existente entre el Citroën C4 -un coche compacto- y el C5 X -una berlina de diseño innovador-. De esta manera, el C4 X se mantendría en el segmento C -el más numeroso del mercado-, si bien suma un mayor tamaño y una estética diferenciada.
Continuando con las dimensiones, el nuevo Citroën C4 X destaca por su elevada longitud. En concreto, estamos hablando de 4,60 metros de largo. Son 14 centímetros más que el C4 y 20 centímetros menos que el C5 X. Respecto al resto de cotas comprobamos que la anchura es de 1,80 metros y la altura es de 1,52 metros.
De todas estas cifras, la más llamativa es la longitud. Sobre todo, porque Citroën ha conseguido 14 centímetros más que el C4 manteniendo la distancia entre ejes en 2,67 metros. Es decir, ambos modelos C4 y C4 X tienen la misma batalla, si bien el segundo es mucho más largo. Esto se ha conseguido también por medio de un incremento de los voladizos, para permitir así un buen espacio del habitáculo.
También en este sentido, Citroën asegura que cuenta con un gran espacio longitudinal (19,8 centímetros para las piernas), aunque su distancia al suelo no es muy elevada: 15,6 centímetros. Asimismo sus líneas más deportivas también permiten obtener un coeficiente aerodinámico CX de 0,29. Asimismo, donde también sobresale este coche es en el apartado de maletero, ya que cuenta con una elevada capacidad: 510 litros.
A la hora de buscar rivales a este modelo, lo cierto es que apenas cuenta con competidores directos. El que se nos ocurre que podría ser un rival cercano es el Renault Arkana. El coche de la firma del rombo presenta 4,56 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,57 metros de alto.
Su batalla es de 2,72 metros y su distancia libre al suelo supera los 19 centímetros. Por lo tanto, si lo comparamos con el C4 X podríamos decir que el modelo de Citroën es más berlina, es más coche convencional ya que es más bajo (5 centímetros) y tiene menos distancia libre al suelo (también casi 5 centímetros menos).
El Citroën C4 X está disponible con los motores de gasolina de 100 CV y de 130 CV. La variante de 100 CV tiene cambio manual y la variante de 130 CV solo está disponible con cambio automático. Asimismo, también dispone del motor diésel de 130 CV y de versiones eléctricas.
Por último, este Citroën C4 X puede contar también con el nuevo sistema de información y entretenimiento MyCitroën Plus estrenado en el C5 X. Dispone de una pantalla de 10 pulgadas personalizable mediante widgets. Asimismo, puede incorporar el asistente Hola Citroën y disponer de hasta ocho perfiles con la conexión de dos teléfonos.
Los puertos de carga USB son de tipo A y C y los asientos son los Advanced Comfort de Citroën, que se caracterizan por tener una espuma especial de 15 mm. más de grosor. Por último, entre los servicios disponibles cuenta con MyCitroën Assist (llamada de emergencia sin suscripción y gestión del vehículo); MyCitroën Drive (tráfico en tiempo real con TomTom) y MyCitroën Play (aplicaciones gestionadas con Google y Apple).
Cierra la lista de equipamiento las ayudas a la conducción o ADAS con la frenada automática al detectar un obstáculo, control de crucero adaptativo, vigilancia del ángulo muerto, head up display, cámara de visión trasera y visión de 360 grados, entre otros elementos.
Llega el momento de realizar una conclusión y tomar partido por uno u otro: Renault Arkana y Citroën C4. Y elegimos… el Citroën C4 por varias razones que son las siguientes: