El secreto que esconden los coches Renault, Dacia y Nissan Wikimedia Commons
Un mecánico español enseña la función invisible que activas en Renault, Dacia y Nissan con un solo botón
Este truco sencillo mejora la seguridad diaria en ciudad y solo requiere pulsar un botón del coche.
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Un mecánico español de un taller de barrio reveló trucos cotidianos que mejoran la experiencia al volante de tres importantes marcas que ganan terreno en España. A través de su cuenta de TikTok (@motortips_) dio a conocer una función invisible que activas con un solo botón en modelos de Renault, Dacia y Nissan para bloquear las puertas automáticamente al arrancar y ofrecer mayor seguridad en trayectos urbanos.
La función invisible que revela el mecánico español
Según sus palabras, solo debes presionar el botón de cierre centralizado durante unos segundos con el motor en marcha y un sonido confirma el cambio, lo que asegura las puertas al iniciar el movimiento.
Esta medida de seguridad previene accesos no deseados en paradas frecuentes o en tráfico denso de ciudades españolas. El profesional en motor desde 2007 resalta que modelos desde los años 2000 incluyen esta opción en su sistema electrónico, pero los manuales rara vez la destacan con claridad para los usuarios habituales.
Diferencias en el proceso para Renault, Dacia y Nissan
El procedimiento base coincide en las tres marcas, donde arrancas el vehículo y mantienes el botón de cierre hasta oír el pitido de confirmación. Sin embargo, variaciones menores aparecen en versiones antiguas o específicas, aunque el principio permanece idéntico para activar la función de seguridad.
En Renault y Dacia, el tiempo de presión suele alcanzar 5 segundos exactos, mientras que algunos Nissan requieren un intervalo similar con posibles ajustes por modelo. El mecánico español aclara que estas diferencias mínimas no complican la operación, que prioriza la uniformidad en sistemas compartidos.
Para los tres vehículos, la configuración persiste tras la activación inicial y se aplica en cada salida. Por último, destaca que cambios leves surgen en ediciones europeas adaptadas a normativas locales, pero el enfoque en un solo botón facilita su uso universal entre Renault, Dacia y Nissan.
