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Volvo Cars lanza un plan de ahorro de 1.640 millones con despidos a nivel global debido a la caída de la rentabilidad
La firma sueca asegura que la mayoría de estas acciones se materializarán en 2026
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Volvo Cars ha lanzado un plan de ahorro de costes con el objetivo de proteger su rentabilidad. La multinacional sueca, dependiente del grupo chino Geely, ha lanzado un plan de ahorro de 18.000 millones de coronas suecas (1.641 millones de euros al cambio actual).
Dicho plan consiste en un ahorro de 10.000 millones de coronas suecas (911 millones de euros) en medidas de liquidez para reducir el capital de trabajo y las inversiones durante 2025 y 2026. Asimismo, se incluyen 5.000 millones (455 millones de euros) en eficiencias de gasto indirecto, de los cuales la mitad impactará en el ebit en 2026.
Además, Volvo Cars incluye otros 3.000 millones (273 millones de euros) en costes variables. Todo ello debido a un mal desempeño de la compañía durante el primer trimestre de 2025. La compañía asegura que "habrá despidos a nivel global".
La compañía lleva a cabo este plan de ahorro con el fin de proteger la rentabilidad y fomentar eficiencias estructurales en costes directos e indirectos, así como para contrarrestar presiones externas.
Håkan Samuelsson, consejero delegado de Volvo Cars, ha explicado que "dada la turbulencia del mercado, necesitamos generar más flujo de caja y reducir costes. Aún queda mucho por hacer, pero nuestro enfoque se centrará en tres áreas: rentabilidad, electrificación y regionalización".
Caída de la rentabilidad
En los tres primeros meses del año, la compañía ha tenido un importante descenso en sus métricas financieras. Los ingresos de Volvo Cars entre enero y marzo han caído un 12% en tasa interanual, hasta las 82.900 millones de coronas suecas (7.562 millones de euros).
Las ventas de la compañía también registraron una merma del 6%, hasta alcanzar las 172.219 unidades comercializadas en los tres primeros meses del año. La proporción de ventas de vehículos totalmente eléctricos (19 %) sigue siendo la más alta entre los competidores premium tradicionales.
El beneficio operativo sufrió un abrupto descenso del 59% en los tres primeros meses del año, hasta situarse en los 1.900 millones de coronas suecas (173,3 millones de euros).
Así las cosas, la rentabilidad de la compañía entre enero y marzo se ha situado en el 2,3%, mientras que en el mismo periodo del año anterior se situó en el 5%.
Reestructuración en EEUU
De otra parte, Volvo Cars ha llevado a cabo una reorganización de sus operaciones al otro lado del Atlántico. La misma incluye las operaciones en Estados Unidos, Canadá y América Latina y estará bajo la dirección de Luis Rezende.
Por este motivo, la multinacional sueca revisará la gama de productos, al tiempo que estudiará cómo aprovechar mejor las fábricas existentes para producir más vehículos localmente.
Previsiones
De cara al presente ejercicio, Volvo Cars asegura que será un "año de transición y desafíos", debido a los riesgos macroeconómicos, geopolíticos y de mercado.
Por todo ello, la compañía prevé que las condiciones sean más duras y que haya menores volúmenes. Si a ello se le suma la presión de los precios y la guerra arancelaria, la firma considera que todo ello afectará a la rentabilidad.
