Comprar un coche nuevo ahora supone gastar 6.000 euros más de media que hace seis años

En 2017 el precio de los coches nuevos de media fue de 17.099 euros. Hoy cuestan 23.549 euros, un 38% más.
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25 mayo, 2023 03:05

José Luis Cano @canete76

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El precio medio de los coches ha subido 5.000 euros en los últimos cinco años

Comprar un coche nuevo ahora, en este año 2023, supone gastar 6.000 euros más de media que hace seis años, en 2017. Este es el principal titular que dejan los datos de la Agencia Tributaria, si tenemos en cuenta que el precio medio de los coches en este año 2023 entre los meses de enero y abril que es de 23.549 euros.

Un precio medio que si se compara con el que tenían en 2017, hace ya seis años, es de 6.450 euros más. En concreto, el precio medio de 2017 fue de 17.099 euros. De ahí que podamos decir que el precio medio de los coches nuevos en España ha subido alrededor de un 38% en en este período de tiempo.

Unas subidas de precio que se han ido incrementando a lo largo del paso de los años, tal y como se puede ver a continuación y que ahora con el paso de un año a otro es de casi 2.000 euros:

2017 | 17.099 euros
2018 | 17.249 euros | +150 €
2019 | 18.061 euros | +812 €
2020 | 19.341 euros | +1.280 €
2021 | 20.472 euros | +1.130 €
2022 | 21.553 euros | +1.081 €
2023 | 23.549 euros | +1.996 €

También en esta gráfica se puede ver el incremento de precio de los coches en estos años. Un incremento que sobre todo ha coincidido principalmente con los años de la pandemia, la subida del precio de las materias primas, el encarecimiento de la logística y la apuesta por la electrificación.

Una subida de precios que no solo viene marcada por las razones anteriores, sino también por la mayor demanda de los coches de tipo SUV que son más caros, además del mayor equipamiento en tecnología y seguridad y, también, la mayor cantidad de dinero derivado a impuestos.

Subida de los precios e impuestos

Por años, el precio medio de los coches en 2017 fue de 17.099 euros. Por aquel entonces, la cifra media que se pagaba de impuesto de matriculación era de 307 euros.

Al siguiente año, 2018, el precio medio de los coches continuó subiendo si bien lo hizo de forma muy pausada, con un incremento del 0,8% hasta los 17.249 euros. Aquí el impuesto de matriculación ya suponía cerca de los 377 euros de media.

2017 | 17.099 euros
2018 | 17.249 euros | +0,8%
2019 | 18.061 euros | +4,7%
2020 | 19.341 euros | +7,1%
2021 | 20.472 euros | +5,8%
2022 | 21.553 euros | +5,3%
2023 | 23.549 euros | +9,3%

Fue a partir de 2019 cuando comenzaron las grandes subidas en los coches. En conceto, el precio medio de los coches en 2019 alcanzaba los 18.061 euros, lo que significaba un incremento del 4,7%. En este año el impuesto de matriculación ya suponía cerca de 473 euros.

Precios y ofertas de coches nuevos

En 2020 ha sido el año con mayor subida hasta la fecha, con un 7%. En concreto el precio medio en este año fue de 19.341 euros, de los que 386 euros eran del impuesto de matriculación.

Con la llegada de 2021 el precio de los coches subió un 5,8% hasta los 20.472 euros. Aquí en cambio, el impuesto de matriculación sí ascendió hasta los 521 euros.

En cuanto al año 2022, la cifra fue de 21.553 euros, con un incremento del 5,3%. En esta ocasión, el impuesto de matriculación sí ha sido mucho más elevado, ya que se ha contabilizado una media de 723 euros de impuesto por coche.

Y en estos años de 2023, el impuesto de matriculación subió hasta los 737 euros, alrededor de un 1,1% más que en el año pasado.

A continuación se puede ver cómo ha evolucionado lo que se paga por impuesto de matriculación de media por los coches vendidos:

2017 | 307 euros
2018 | 377 euros
2019 | 473 euros
2020 | 386 euros
2021 | 521 euros
2022 | 723 euros
2023 | 737 euros

Precios y ofertas de coches eléctricos

Más recaudación a pesar de la bajada de las ventas

En cuanto a la recaudación del impuesto de matriculación, una tasa que se deriva a las comunidades, tenemos que decir que también ha aumentado.

Es decir se ha pasado de los mencionados 307 euros recaudados por cada coche de media en 2017 a los 737 euros recaudados en lo que llevamos de 2023.

Una mayor recaudación que ha permitido que las comunidades ya reciban más dinero por este impuesto que antes de la pandemia, a pesar de que las ventas no se han recuperado:

2017 | 390 millones | +21%
2018 | 513 millones | +31%
2019 | 616 millones | +25%
2020 | 386 millones | -39,5%
2021 | 468 millones | +25%
2022 | 649,3 millones | +38,7%
2023 | 230 millones (enero-abril) | +25%

Conclusión

En definitiva, los precios de los coches han subido y mucho en los últimos años. Una subida que viene determinada por la mayor demanda de coches de tipo SUV, por la apuesta por la electrificación, el incremento de seguridad y tecnología. A estos factores hay que sumar la subida de los materiales, la logística, la falta de producto y también la mayor recaudación por impuestos.